Suzuki GSX-R1000R Ryuyo, 212 HP ແລະ 168 ກິ​ໂລ - ສະ​ແດງ​ລົດ​ຈັກ​

Suzuki GSX-R1000R Ryuyo, 212 ແຮງມ້າ ແລະ 168 ກິໂລ – Moto Anteprime

ມັນ​ຖືກ​ເອີ້ນ​ວ່າ Suzuki Ryuyo ໃຫມ່ ລົດກິລາ Super ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີໃຫ້ໃນວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້ໃນລາຄາອອນລາຍ 29.990 Euro. ມັນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນພຽງແຕ່ 20 ຄັນແລະເອົາຊື່ຂອງມັນມາຈາກເສັ້ນທາງທົດສອບຕໍານານສໍາລັບລົດຈັກ Suzuki ທັງlocatedົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ບໍ່ໄກຈາກສໍານັກງານໃຫຍ່ Hamamatsu. ມັນມີພະລັງຂອງ ben 212 ຊົ່ວໂມງ ແລະນ້ ຳ ໜັກ 168 ກກ: ຕົວເລກທີ່ເຮັດໃຫ້ໃຈຄິດ.

ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະມີພະລັງ

Suzuki ເລືອກທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຫ້ກັບ Ryuyo ໂຢຊິມູຣະ 4-in-1 ເຮັດທັງofົດຂອງ titanium. ຂໍຂອບໃຈກັບວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້, ເຄື່ອງຈັກແຂ່ງ R-11 SQ ສົມບູນຊ່ວຍໃຫ້ປະຫຍັດນໍ້າໄດ້ດີ 5,9 kg ເມື່ອປຽບທຽບກັບທໍ່ລະບາຍມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບໃຊ້ຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ, ແລະການປະກອບຂອງມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແຂ່ງຂອງ Yoshimura. ຮ່ວມກັນ, ສະຫາຍແລະ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ EM-PRO (ເຊິ່ງລວມມີສອງແຜນທີ່ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການປັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນ more ອີກ) ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບຂອງ Hamamatsu ສາມາດເພີ່ມພະລັງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ແຮງມ້າ. ປຽບທຽບກັບລົດຖີບຜະລິດ. ການທົດສອບພາຍໃນທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍ Suzuki ສະແດງໃຫ້ເຫັນພະລັງງານສູງສຸດ 212 ຊົ່ວໂມງ ທີ່ 12.900 rpm ແລະແຮງບິດ 125 Nm ທີ່ 10.300 rpm... ຄຸນນະສົມບັດລວມມີການລະງັບການແຂ່ງລົດ Yoshimura ໃ,່, ແກ gas ສໄວ EVO3, ຊຸດລະບົບສາຍສົ່ງ DID 520 ERV 3 ແລະເຄື່ອງກອງອາກາດ K&N.

ໂຄງຮ່າງການແລະອົງປະກອບກາກບອນ

Chassis ໃຫ້, mono Ohlins TTX GP ປັບໄດ້ເຕັມຮູບແບບ, ຊຸດໃສ່ໄສ້ຕອງ NIX30, ຝາອັດປາກຂຸມການຊີ້ນໍາ Ohlins ແລະການປັບປັບແຕ່ງຈາກ Andreani Group. ລະບົບເບກ BREMBO RCS Corsa Corta ທີ່ມີສາມຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບການປະຕິບັດສູງສຸດ, ແຜ່ນປະສົມ (ດຽວກັນກັບ SBK World Championship) ແລະຢາງ Dunlop KR108 ແລະ KR109. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ພວກເຮົາກ່າວເຖິງການ fairing ກາກບອນຢ່າງເຕັມທີ່, ການປົກຫຸ້ມຂອງແລະທໍ່ຮັບອາກາດໃນ ກາກບອນ ແລະອົງປະກອບສຸດຂີດຈໍານວນຫຼາຍ (ກອບປ້ອງກັນແຂນ, ທີ່ວາງຕີນຕີນ, ດ້າມຈັບ, ອານມ້າ, fuelານໍ້າມັນແລະອື່ນ more).