ຂັບລົດທົດສອບ Suzuki Vitara: ກັບຮູບຊົງ
ເນື້ອໃນ
ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຄວາມປະທັບໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ Suzuki Vitara ທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່
Vitara restyling ບາງສ່ວນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງປະມານເຄິ່ງກາງຂອງຊີວິດແບບຂອງລົດ. ດ້ານນອກ, ລົດ SUV ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດມີຮູບຊົງທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະສົດໃສ, ແຕ່ຄວາມຄືບ ໜ້າ ຕົວຈິງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ຈຸດປະສົງໃນການເວົ້າ, ແນວຄວາມຄິດ stylistic ແລະ ergonomic ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຄຸນນະພາບແລະປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະທີ່ຮູ້ຈັກກ່ອນຫນ້ານີ້. ພາດສະຕິກຫຍາບໆທີ່ມີກິ່ນລັກສະນະເປັນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ.
ການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ນີ້ - ການທໍາງານແລະການ ergonomics ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຈິງຈັງ, ແລະອຸປະກອນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ
ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດທົດລອງແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 1,4 ລິດທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ກະບອກສູບໂດຍກົງ, ພະລັງງານແມ່ນ 140 hp. ມັນເປັນ ຄຳ ສັ່ງທີ່ມີຄວາມແຮງສູງກ່ວາເຄື່ອງຖວາຍ ໃໝ່ ທີ່ມີສາມສູບ, turbocharging ແລະ 112 hp.
ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຄາດເດົາໄດ້, ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນກວ່າຂອງການສ້າງໃຫມ່ຂອງວິສະວະກອນຍີ່ປຸ່ນແມ່ນແຮງບິດຂອງມັນ - ມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ 220 Nm ແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ທີ່ 1500 rpm ຂອງ crankshaft ແລະຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງໃນລະດັບຄວາມກວ້າງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ (ເຖິງ 4000 rpm) .ນາທີ).
ມັນແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກອາລູມີນຽມມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ດີແລະມີແຮງກະຕຸ້ນໃນລະດັບກາງທີ່ດີເລີດເມື່ອເລັ່ງ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບ ICE ທີ່ດີ 99 ເປີເຊັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ລະດັບ 2500-3000 rpm ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນເກຍແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນແລະມີຄວາມສຸກ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແມ່ນຖືກປັບໃຫ້ກົງກັບພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫລາຍຂື້ນ
ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ – ໂດຍລວມແລ້ວ Vitara ແມ່ນມີຄວາມກ້າວໜ້າກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຮຸ່ນທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດ, ມັນຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເພດທີ່ມີພຶດຕິກໍາທີ່ດີແທ້ໆກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.
ຮູບແບບການຂັບລົດທາງ ໜ້າ ດ້ານລໍ້ທີ່ຖືກທົດສອບ, ຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງ ໝົດ ຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ SUV, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ ສຳ ລັບພຶດຕິ ກຳ ທາງຖະ ໜົນ, ເຊິ່ງໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດ ໜາວ, ບໍ່ສາມາດກົງກັບພຶດຕິ ກຳ ຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ 4x4 ຂອງມັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າການຂາຍລົດປະເພດນີ້ທີ່ມີເພົາຂັບພຽງຢ່າງດຽວ ກຳ ລັງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່, ສະນັ້ນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ມີລຸ້ນລຸ້ນຄ້າຍຄືກັນໃນແຖວຂອງມັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້, Vitara, ຕາມເຄີຍ, ໝາຍ ເຖິງຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສ່ວນຂອງມັນ.
