Kratek test: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, ອັນໃດກໍ່ຕາມ ເກນຢູ່ໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ ສຸດທ້າຍ, ມັນຂາຍດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນຍັງດີຫຼາຍ ສຳ ລັບຄົນຊັ້ນກາງ, ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ອັນດັບສາມຢູ່ທາງຫຼັງຂອງ Passat ແລະເຄື່ອງInsາຍການຄ້າ), ມັນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຫຼາຍຖ້າເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບມັນໃນລາຄາຕໍ່າສຸດຈາກ ລາຍການລາຄາ. ບໍ່, ເຈົ້າຕ້ອງຜ່ານບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນເສີມແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕົວເລກເລີ່ມເກັບຂຶ້ນຢ່າງໄວ. ແນ່ນອນ, ຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດຄົນທໍາອິດບໍ່ໄດ້ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ຕົວເລກການຂາຍສູງຍັງຄົງສູງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການນໍາສະ ເໜີ ຮູບແບບໃ,່, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕ້ອງໄດ້ເຮັດ. ແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຫຼາຍປານໃດມັກຈະເປັນຊຸດຂອງອຸປະກອນພິເສດທີ່ລວມເອົາຢ່າງ ໜ້ອຍ (ສໍາລັບຫ້ອງຮຽນນີ້) ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ສຸດໃສ່ເປັນອັນດຽວ, ຊຸດທີ່ມີຢູ່.
A4 ບໍ່ແຕກຕ່າງແລະຄ້າຍຄືກັນກັບ Passat ຜ່ານມາ, A4 ຍັງໄດ້ຮັບຊຸດທຸລະກິດ. ນອກ ເໜືອ ຈາກຫຼາຍອັນ ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງສໍາອາງພາຍໃນ (ເຈົ້າອາດຈະຫຼືອາດຈະບໍ່ມັກມັນ) ມີການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ມີລະບົບບໍ່ໃຊ້ມື Bluetooth, ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງຫຼັງ, ໄຟ ໜ້າ xenon, ພວງມາໄລທີ່ມີຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ແລະມີວິທະຍຸທີ່ປັບປຸງດ້ວຍການຄວບຄຸມພວງມະໄລ. ເອົາໃຈຕົວເອງບໍ? ສິ່ງເສດເຫຼືອ? ແນ່ນອນວ່າບໍ່. ດີ, ໂດຍບໍ່ມີໄຟ ໜ້າ xenon, ຄົນ ໜຶ່ງ ລອດຊີວິດໄດ້, ແລະທຸກຢ່າງອື່ນ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບຄົນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຢູ່ໃນລົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີແພັກເກດ Business Edition, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພີ່ມສໍາລັບເຊັນເຊີແສງແລະrainົນແລະ ໜ້າ ຈໍສີລະຫວ່າງແມັດ ...
ອ້ອມຂ້າງ Xnumx ພັນ Audi ດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຖ້າເຈົ້າລວມເອົາສີທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈເຂົ້າໄປໃນລາຄາ) ແລະແມ່ນແຕ່ສໍາລັບລາຄາພິເສດ ໜຶ່ງ ພັນອັນ, ມັນຈະບໍ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ. ສາມສິບສອງພັນສໍາລັບ Audi A4 ນີ້? ຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ຫຼື, ດັ່ງທີ່ລູກຄ້າ A350 ຈໍານວນ 4 ຄົນຈະເວົ້າໃນປີນີ້, ເປັນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍສໍາລັບ Audi.
ຂໍ້ຄວາມ: Duan Lukič, ຮູບ: SašaKapetanovič
ສະບັບທຸລະກິດ A4 2.0 TDI (105 ກິໂລວັດ) (2011)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 30490 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 32180 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 105kW (143 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 9,4 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 215 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 5,1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 105 kW (143 hp) ທີ່ 4.200 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 9,4 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 134 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.460 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.010 ກິໂລ |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.703 mm - ກວ້າງ 1.826 mm - ສູງ 1.427 mm - wheelbase 2.808 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 65 l |
| ກ່ອງ: | 480 |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl = 23% / ສະຖານະ odometer: 11.154 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 9,6 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 16,9 ປີ ( 134 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 7,5/13,2 (4/5) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 10,3/12,2 (5/6) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (6) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,1 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 41,2m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ການໂຄສະນາການຂາຍເຊັ່ນ: ຊຸດທຸລະກິດ Edition ຮັກສາ Audi A4 ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຂະ ໜາດ ການຂາຍໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ (ເຊັ່ນ: ລະດັບກາງລະດັບພຣີມຽມສູງກວ່າ). ເປັນຫຍັງຈິ່ງບໍ່ເຂົ້າໃຈຍາກ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ມັນອາດຈະມີ (ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ) ດີກວ່າ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ໂຄງຮ່າງທີ່ສະດວກສະບາຍພໍສົມຄວນ
ການບໍລິໂພກ
ແສງ
ສະບັບທຸລະກິດອຸປະກອນຜິດປົກກະຕິ (ເຊັນເຊີrainົນ ()
pedal clutch ຍ້າຍຍາວເກີນໄປ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງດັງ
