стест Kratek: Dacia Sandero dCi 90 ຂັ້ນຕອນ

ຂ້ອຍຮູ້ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈະເວົ້າ: ຈາກນັ້ນເຈົ້າຍັງ ໜຸ່ມ ແລະໂງ່. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຍັງ ໜຸ່ມ ຢູ່, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄົນໂງ່ເລີຍ, ຂ້ອຍຈະເວົ້າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ ບໍ່ມີຈໍານວນ... ຈາກນັ້ນຄວາມຊົງ ຈຳ ເຫຼົ່ານັ້ນກໍ່ ນຳ ມາສູ່ຊ່ວງເວລາທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງເຈົ້າ, ແລະເຈົ້າຄິດວ່າ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍ, ມັນບໍ່ໃຊ້ເວລາດົນທີ່ຈະມີຄວາມສຸກ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຄວາມສຸກນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າມີຄວາມສຸພາບຮຽບຮ້ອຍແລະບໍ່ມີຄວາມກ້າຫານ. Dacia Sandero ໄດ້ເຕືອນຂ້ອຍກ່ຽວກັບວັນເວລາທີ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກັບພວກເຮົາທັງົດແມ່ນວ່າລົດມີຢາງສີ່ລໍ້ (ການທົດແທນແມ່ນມີຊື່ສຽງຢູ່ແລ້ວ) ແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ ມີເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງນໍ້າມັນດິບ.

ນັ້ນແມ່ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດມາຮ່ວມງານລ້ຽງບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບຄົນຜູ້ດຽວກັນເປັນເວລາຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນໃນຕອນແລງຂອງການສຶກສາແລະອາຫານເຊົ້າ. ແນ່ນອນວ່າການໄປຖອຍຫຼັງແມ່ນເປັນຜົນງານທີ່ດີຢູ່ແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະແລ້ວມີຄົນຢູ່ໃນລົດຄັນ ໜຶ່ງ ຫົກຫຼືເຈັດຄົນ, ເຊິ່ງສຸພາບບຸລຸດໃສ່ສີຟ້າບໍ່ມັກສະເີ.

Sandero Stepway ແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເບິ່ງດ້ວຍຕາເປີດຂອງນັກຮຽນ. ມັນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພື້ນຖານເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ ABS, ຖົງລົມນິລະໄພສອງອັນ (ຜູ້ໂດຍສານເປັນອຸປະກອນເສີມ), ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງບັນທຶກເທບວິທະຍຸ, ແມ້ກະທັ້ງຈານອາລູມີນຽມຕິດຢູ່ກັບມັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສໍາຄັນກວ່າທີ່ຈະສັງເກດໄດ້ທັນທີວ່າມັນບໍ່ມີຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດເດົາໄດ້ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ, ວ່າວິທະຍຸບໍ່ມີພວງມາໄລຫຼືປຸ່ມຕ່າງ on ຢູ່ໃນພວງມາໄລເພື່ອການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພກວ່າ, ແລະວ່າມັນstableັ້ນຄົງ. ESP ຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງພະເຈົ້າ. ມັນເປັນລົດທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍຕາມເກນ Autoshop, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າອາດຈະຫັກຫຼາຍຄະແນນຈາກການຈັດອັນດັບ.

ແຕ່ມັນເປັນລົດທີ່ບໍ່ດີ - ເປັນວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງ? ບໍ່, ມັນຍັງສະດວກກວ່າການຂຶ້ນລົດເມ ຫຼືລົດໄຟ. ມັນນັ່ງຂ້ອນຂ້າງດີ, ຄຸນນະພາບຢູ່ໃນລະດັບ enviable, ເຄື່ອງຈັກສູງເຖິງ 130 km / h ງຽບ mutters melody turbodiesel ຂອງຕົນ. ຖ້າທ່ານມີຂາ, ມັນຈະ pamper ທ່ານ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່າ (ຄຳ ສາບແຊ່ງພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ 4,8 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ) ແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງອອກໄດ້ເຊັ່ນກັນ ລະບົບສາຍສົ່ງຫ້າຄວາມໄວຂອງປາ... ການບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີຫົກ (ຫຼື“ ຫ້າ” ທີ່ຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍ) ຈະຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ໂດຍສານຈາກສຽງລົບກວນທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍາຄານຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ. ໃນເວລານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ຂະ ໜາດ 1,5 ລິດ ກຳ ລັງningຸນຢູ່ທີ່ 3.200 rpm, ເຊິ່ງຫຼາຍເກີນໄປ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ. ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຕັ່ງ, ພ້ອມທັງຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນ, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງ. Isofix ເຂົາເຈົ້າມີລາຄາຖືກກ່ວາລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍກວ່າ.

ສະນັ້ນລາຄາຂາຍຍ່ອຍຕໍ່າກວ່າມາຈາກໃສ? ໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ສັງເກດເຫັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈຫຼືສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດສະເ(ີ (ເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງພລາສຕິກ), ຫຼືແຜ່ນໂລຫະບາງແຜ່ນທີ່ປົກດ້ວຍເຄືອບອ່ອນຢູ່ໃນລົດອື່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນທີ່ສຸດ, ເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຄືກັນກັບເຄື່ອງປໍ້ານໍ້າມັນ (ຂະ ໜາດ ເຖິງ 7.000 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ແລະການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ Sandero ພະຍາຍາມໃຫ້ສູງເຖິງ 5.000, ບ່ອນທີ່ມັນດັງຢູ່), ນັ້ນ. ບໍ່ມີການສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ (ຍິນດີຕ້ອນຮັບຫຼາຍໃນລະດູ ໜາວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເພື່ອເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ) ແລະເຈົ້າຕ້ອງເປີດແວ່ນເວລາທີ່ແວ່ນລົດຂອງເຈົ້າປຽກ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບລົດຄັນອື່ນ. ດີ, ຊາວໂຣມານີຄວນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຂາດຢູ່ໃນຊີວິດນັກສຶກສາທີ່ຖ່ອມຕົວແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ມີຫຍັງ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຈັກໃຜເລີຍ. Sunder Stepway ຂາດຫຍັງໄປ? ບໍ່ມີຫຍັງຈົນກວ່າເຈົ້າຈະເຂົ້າໄປໃນລົດທີ່ດີກວ່າ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໃສ່ໃຈບາງຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີຫຍັງຫາຍໄປ.

ຂໍ້ຄວາມ: Alyosha Mrak, ຮູບພາບ: Matevzh Hribar

ທາງຍ່າງ Dacia Sandero dCi 90

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ:	11470 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	12300 €
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ພະລັງງານ:	65kW (90 KM)
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	13,6 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	162 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	4,8 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 65 kW (90 hp) ທີ່ 3.750 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 200 Nm ທີ່ 1.900 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	ຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 195/55 R 16 T (Bridgestone Blizzak LM-30)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 162 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 13,3 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 5,9 / 4,6 / 5,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 130 ກມ / ກິໂລແມັດ
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.114 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.615 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.024 mm - ກວ້າງ 1.753 mm - ສູງ 1.550 mm - wheelbase 2.589 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 50 l
ກ່ອງ:	320-1.200 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = -8 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl = 36% / ສະພາບໄລຍະທາງ: 3.200 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	13,6
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	19,1 ປີ ( 118 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	8,6 (4​)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	14,3 (5​)
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	162 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (5​)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	4,8 l / 100km
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	44,3m
ຕາຕະລາງ AM:	41m

ການປະເມີນຜົນ

• ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນນັກຮຽນເພື່ອຈະຮູ້ສຶກດີ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອການຂີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ເປັນຫ່ວງ, ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ຊື່ສຽງ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ຮູບລັກສະນະ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອ່ອນ

ລາຄາ

ຊື່ ESP

ສຽງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ

lever ເຄື່ອງພລາສຕິກ

ບໍ່ມີການສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ