ສະຫຼຸບການທົດສອບ: Renault Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130
ແນ່ນອນ, Grandcoupe ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສາມຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍສໍາລັບຮູບແບບລະດັບກາງຂອງ Renault ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຄັ້ງ. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດຫາຍໄປຈາກລຸ້ນກ່ອນ Megane ເມື່ອ limousine ຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ Fluence. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຊື່ນັ້ນອີກຕໍ່ໄປຍ້ອນວ່າຜູ້ອອກແບບໄດ້ຈັດການສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ຂຶ້ນແລະດ້ານຫລັງຍາວກວ່າ. ປ້າຍ Grandcoupe ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄາດຫວັງສູງຂອງນັກກາລະຕະຫຼາດຂອງ Renault. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບຄວນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ, ແລະມັນຈະຂຶ້ນກັບລົດຊາດຂອງລູກຄ້າວ່າລາວຕ້ອງການຮ່າງກາຍ voluminous.
Grandcoupe ມີລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຫລັງທີ່ພວກເຮົາເກັບກະເປົ໋າຂອງພວກເຮົາໂດຍຜ່ານຊ່ອງເປີດຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ດ້ວຍຮາດແວທີ່ຢູ່ໃນຫນ່ວຍທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ຝາປິດເກີບຍັງສາມາດເປີດດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕີນ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບສໍາລັບເວລາທີ່ແລະເປັນຫຍັງເຊັນເຊີກວດພົບຄວາມປາຖະຫນາຂອງພວກເຮົາຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ສອງສາມພະຍາຍາມ. ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າອັບອາຍສໍາລັບບາງຄົນຍ້ອນການເຕະທີ່ຂີ້ຄ້ານຢູ່ທາງຫລັງ, ແຕ່ລາວບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຍັງ, ຝາປິດເປີດ, ແລະເຈົ້າຂອງ, ດ້ວຍມືຂອງລາວປິດຫມົດ, ຍັງເອົາການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
The Mégane Grandcoupe ບໍ່ແມ່ນແບບດຽວທີ່ມີອຸປະກອນເສີມນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບ Mégane ຮຸ່ນອື່ນໆແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຮາດແວອື່ນໆຂອງມັນເກີນໄປ. ມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສະເໝີສຳລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, ໜ້ອຍໜຶ່ງໃນດ້ານຫຼັງ ຖ້າຜູ້ຢູ່ຕໍ່ໜ້າໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກວ້າງຂວາງແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບແບບຄລາສສິກ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງຍັງແຂງ.
ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວຈາກບົດລາຍງານຂອງສະບັບອື່ນໆທີ່ຜູ້ໃຊ້, ສະມາຊິກຂອງບັນນາທິການຂອງວາລະສານ Avto, ບໍ່ກະຕືລືລົ້ນເກີນໄປກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງເມນູໃນລະບົບ infotainment, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບ R-Link. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສັນລະເສີນຈໍານວນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອຸປະກອນພາຍນອກຕ່າງໆແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມກັບໂທລະສັບ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນຍົກຍ້ອງຫຼາຍກ່ຽວກັບ motorization. ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີອໍານາດແລະປະຕິບັດໄດ້ດີໃນເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງເຢຍລະມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານສົມທົບການປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄວ cruising ສູງ, ມັນແມ່ນ 6,2 ລິດໃນການທົດສອບທັງຫມົດ. ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຍັງສະແດງຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍການຕອບສະຫນອງໄວ.
ດັ່ງນັ້ນ Grandcoupe ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຮົາເລືອກເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າຄັ້ງທໍາອິດຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງດີ, ຄໍາຕອບຂອງລູກຄ້າແມ່ນຫຼາຍກ່ວາກັບ Fluence ເກືອບລືມ.
ຂໍ້ຄວາມ: Tomaž Porekar ·ຮູບພາບ: SašaKapetanovič
Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130 (2017 ກ.)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 20.490 € |
|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 22.610 € |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 96 kW (130 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM001). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 201 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - 0 s ຄວາມໄວ 100–10,5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍລວມ (ECE) 4,0 l / 100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 106 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.401 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.927 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.632 mm – ກວ້າງ 1.814 mm – ສູງ 1.443 mm – wheelbase 2.711 mm – ລໍາຕົ້ນ 503–987 49 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| ເງື່ອນໄຂການວັດແທກ: T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 46% / ສະຖານະ odometer: 9.447 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 10,5 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,6 ປີ ( 128 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 8,1 / 15,8 ss (IV/V) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 10,6 / 15,0 ss (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,2 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 4,8 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 42,7m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
| ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6 | 58dB |
ການປະເມີນຜົນ
ໃນຂະນະທີ່ Grandcoupe ສະເຫນີການອອກແບບລົດເກັງທີ່ຜູ້ຊື້ Slovenian ບໍ່ຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງກ່າວ Mégane ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbo ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງແລະປະຫຍັດ
ຮູບລັກສະນະ
ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ບາງຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງຫ້າວຫັນ
ເປີດ torso ໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍຂາ
R-Link ເຮັດວຽກ
ປະສິດທິພາບຂອງໄຟ ໜ້າ
ໄລຍະປະຕິບັດງານ cruise control
