ການທົດສອບ Grille: Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 kW) 4 Motion Highline

ທໍາອິດ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ແຈງວ່າປະເພດຂອງລົດ Amarok ແມ່ນຫຍັງ. ວ່າລາວແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຈະແຈ້ງສໍາລັບທຸກຄົນ. ວ່າມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະດັ່ງນັ້ນ, ອາດຈະເປັນ, ຍັງ bulky. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງການຄົນຂັບອີກຄົນຫນຶ່ງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ບໍ່ສົນໃຈວ່າເປັນຫຍັງ Amarok ບໍ່ມີລໍາຕົ້ນ (ຄລາສສິກແລະປິດ) ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈອດກັບມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຕົວເມືອງທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດແຄບ, ແລະໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່. ບໍ່ຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບເຂົາ hindered ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າທ່ານເຫັນຕົວທ່ານເອງໃນບັນດາສິ່ງຂ້າງເທິງນີ້, Amarok ອາດຈະເປັນລົດໃນຄວາມຝັນຂອງເຈົ້າ.

ຄື, ຈາກໄລຍະໄກ, ແລະໂດຍສະເພາະພາຍໃນ, ລົດບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າມັນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃດ. ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃຫຍ່, ແຕ່ມັນກໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມຫຼັກວິຊາການຢ່າງສົມບູນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາຂັບຂີ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດນ້ອຍແລະແຫ້ງຫຼືໃຫຍ່ຫຼືໄຂມັນ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນພາຍໃນ Amarok ບໍ່ສາມາດປິດບັງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນໄດ້ແລະດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງໃກ້ຄຽງກວ່າ, ເວົ້າວ່າ, ລົດໂດຍສານ, ທີ່ຈະເວົ້າວ່າລົດຂົນສົ່ງ Volkswagen, ເຊິ່ງໃນຫຼັກການອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ມັນບໍ່ມີຫຍັງຜິດ. ເຄື່ອງຂົນສົ່ງກໍ່ແມ່ນ Caravelle ສະບັບ ໜຶ່ງ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄົນຂັບທີ່ມັກເລືອກ.

ການທົດສອບ Amarok ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນ Highline, ເຊິ່ງ, ຄືກັນກັບລົດ Volkswagen ອື່ນ other, ແມ່ນມີມາດຕະຖານສູງສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາງດ້ານນອກມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟທີ່ເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍແລະກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂຄມ່ຽມ, ໂຄມໄຟຕັດfogອກດ້ານ ໜ້າ, ເຮືອນແກ້ວກະຈົກພາຍນອກແລະສ່ວນປະກອບດ້ານ ໜ້າ ບາງອັນ. ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຍັງມີຮູບແບບຫຼັງຈາກລົດໂດຍສານ.

ມີເຂົ້າ ໜົມ ຫວານ ໜ້ອຍ ກວ່າຈາກລົດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງ Chrome, ເຄື່ອງບັນທຶກເທບວິທະຍຸທີ່ດີແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ Climatronic ແມ່ນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່.

Amarok ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໄດ້ຮັບການອອກແບບ 2.0 TDI 4M. turbodiesel ສອງລິດມີຢູ່ໃນສອງຮຸ່ນ: ຮຸ່ນທີ່ອ່ອນກວ່າທີ່ມີ 140 ແຮງມ້າແລະຫນຶ່ງທີ່ມີກໍາລັງແຮງກວ່າທີ່ມີ 180 ແຮງມ້າ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີໃນເຄື່ອງທົດສອບ, ແລະບໍ່ມີຫຼາຍທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ. ບາງທີອາດເປັນບວກສໍາລັບໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ, ລົບສໍາລັບຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງ - ໄດ. ການອອກແບບ 4M ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂັບຂີ່ສີ່ລໍ້ແບບຖາວອນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ Torsn ຢູ່ເຄິ່ງກາງ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ພື້ນຖານແມ່ນ 40:60 ໃນຄວາມໂປດປານຂອງຊຸດລໍ້ຫລັງແລະໃຫ້ຄວາມປອດໄພສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປິດການຂັບຂີ່ສີ່ລໍ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ໄດ້ສະເຫນີກ່ອງເກຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ແມ່ນປະເພດຂອງການປະນີປະນອມ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນດ້ານຫນຶ່ງມັນສະຫນອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງມັນບໍ່ໄດ້ປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຜະຈົນໄພ off-road ຜິດປົກກະຕິ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມໃນບົດນໍາ? ທັງຫມົດ, Amarok ແນ່ນອນວ່າມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະສະເຫນີ. ໃນແງ່ຂອງຝີມືແລະຄຸນນະພາບ, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າລາຍເຊັນ Volkswagen ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງເຕັມທີ່. ອັນທີສອງແມ່ນຮູບຮ່າງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນມີກ້າມຫຼາຍ, ຫຼືເນື່ອງຈາກວັນເດືອນປີເກີດໃຫມ່, ພວກເຂົາອາດຈະງາມກວ່າໃນການອອກແບບ, ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ແຕ່ການເລືອກລະຫວ່າງການອອກແບບ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງບາງຄັ້ງອາດຈະເປັນວຽກທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາບອກທ່ານວ່າຖ້າທ່ານເລືອກ Amarok, ທ່ານຈະບໍ່ຜິດຫວັງ. ທ່ານອາດຈະສົນໃຈໃນລາຄາພິເສດ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈຈະເປັນຂອງເຈົ້າ.

ຂໍ້ຄວາມ: Sebastian Plevnyak

Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 кВт) 4 motion Highline

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ການຂາຍ:	Porsche Slovenia
ລາຄາພື້ນຖານ:	30.450 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	37.403 €
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	11,6 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	183 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	9,2 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 132 kW (180 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 400 Nm ທີ່ 1.500-2.250 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບທັງຫມົດສີ່ລໍ້ - 6 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - ຢາງ 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 183 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - ຄວາມ​ເລັ່ງ 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ 10,6 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ (ECE​) 8,8/6,9/7,6 l/100 km​, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 199 g/km​.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 2.099 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.820 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 5.181 mm - ກວ້າງ 1.954 mm - ສູງ 1.834 mm - wheelbase 3.095 mm - ລໍາຕົ້ນ 1,55 x 1,22 m (ກວ້າງລະຫວ່າງທາງ) - ຖັງນໍ້າມັນ 80 l.

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel. vl = 69% / ສະຖານະ odometer: 1.230 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	11,6
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	17,8 ປີ ( 124 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	ປີ 8,4/14,6 (IV/V)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	ປີ 13,3/15,9 (ອາທິດ/ວັນສຸກ)
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	183 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	9,2 l / 100km
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	46,2m
ຕາຕະລາງ AM:	41m

ການປະເມີນຜົນ

• Volkswagen Amarok ແມ່ນລົດສໍາລັບຜູ້ຊາຍທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີເປັນເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ສາມາດຖືກເກັບໄວ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຄິດເຖິງກ່ອງພິເສດຫຼືການຍົກລະດັບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດເປັນຄູ່ຮ່ວມງານສໍາລັບນັກຜະຈົນໄພທີ່ເຫມາະກັບລົດຖີບຫຼືລົດຈັກໃນມັນ, ແລະແນ່ນອນວ່າເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພື້ນທີ່ກະເປົ໋າເປີດ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໂປ່ງໃສຢູ່ເທິງ dashboard

ຄວາມຮູ້ສຶກໃນ ​​cabin ໄດ້

ຜະລິດຕະພັນສິ້ນສຸດ

ລາຄາ

ພືດ

ກະຈົກພາຍນອກພັບຄູ່ມື