Toyota Proas Verso. ອາຄານໃຫມ່ສໍາລັບຄົນພິການ

ໂຕໂຍຕ້າກຳລັງນຳສະເໜີຖານການເຄື່ອນທີ່ໃໝ່ສຳລັບ PROACE Verso ທີ່ຂະຫຍາຍຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດສຳລັບຄົນພິການ. ທາງເລືອກນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຄໍານຶງເຖິງການຈັດຊື້ຂອງສະຖາບັນສາທາລະນະ.

Toyota Proas Verso. ອາຄານໃຫມ່ສໍາລັບຄົນພິການ ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງໂຕໂຍຕ້າສະຫນັບສະຫນູນຄົນພິການແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນພິການຂັບລົດເປັນເອກະລາດ. ນີ້ແມ່ນລະບົບ Carospeed, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລັ່ງແລະເບກໂດຍໃຊ້ lever ທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງພວງມາໄລແລະ lever ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ການດັດແກ້ນີ້ແມ່ນມີໃຫ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບຕົວແບບຜູ້ໂດຍສານໂຕໂຍຕ້າທີ່ເລືອກຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ - ຈາກ AYGO ເຖິງ Camry. ລະບົບບໍ່ແຊກແຊງໂຄງສ້າງຂອງລົດ, ແລະຫຼັງຈາກ dismantling ມັນ, ລົດກັບຄືນສູ່ສະພາບໂຮງງານ.

ການດັດແກ້ PLN 6 ນີ້ແມ່ນໃຫ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນບາງແບບ - ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງນໍາສະເຫນີແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຂອງຄວາມພິການ.

ການສະເຫນີຂາຍຂອງໂຕໂຍຕ້າຍັງລວມເອົາອຸປະກອນການເຄື່ອນທີ່ພິເສດສໍາລັບຮຸ່ນ PROACE Verso ແລະ PROACE CITY Verso, ເຊິ່ງດັດແປງຍານພາຫະນະເພື່ອບັນຈຸຄົນໃນລໍ້ຍູ້.

ສໍາລັບ PROACE Verso, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ກະກຽມ 4,9 ຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ຮ່າງກາຍເຄື່ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຕົວແປຂະຫນາດກາງ 5,3 ແມັດ ແລະຕົວແປຍາວ XNUMX ແມັດ.

ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຊຸດທີ່ຜ່ານການຮັບຮອງແບບປະສົມປະສານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລກປ່ຽນກັນໄດ້ກັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 3 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະຂັບຂີ່. ຮ່າງການເຄື່ອນທີ່ສຳລັບ PROACE Verso ລວມມີສິ່ງຕິດລໍ້ຍູ້, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນຮອງພື້ນ, ສາຍລໍ້ຍູ້ ແລະ ສາຍລໍ້ລໍ້ຍູ້ 8 ຈຸດ. ລົດຍັງຖືກຫມາຍຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ. ອາຄານແມ່ນມີຢູ່ໃນ variant ທີ່ມີທາງຍ່າງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີລາຄາ PLN 400 ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການ, ແລະໃນ variant ທີ່ມີລິຟສໍາລັບ PLN 28.

ການເຄື່ອນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຂັ້ນຕອນທີ່ຖອດອອກໄດ້, ຮາວຈັບ, ເຄື່ອງໝາຍຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ຊຸດໃສ່ໂບກີທີສອງ ແລະ ແພລະຕະຟອມຂັບຜ່ານທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງຍາວຂອງ PROACE Verso.

ເບິ່ງເພີ່ມ: ອຸບັດເຫດ ຫຼື ການປະທະກັນ. ວິທີການປະຕິບັດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ?

Toyota Proas Verso. ອາຄານໃຫມ່ສໍາລັບຄົນພິການ ຂໍ້ສະເໜີໃໝ່ຂອງໂຕໂຍຕ້າແມ່ນໜ່ວຍງານຖານການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງການຂອງລັດຖະບານ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການຂົນສົ່ງຄົນພິການ. ນີ້ອາດຈະເປັນເລື່ອງຂອງການຮ່ວມມືທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຊື້ໂດຍຫນ່ວຍງານຂອງອົງການຈັດຕັ້ງໂດຍຜ່ານການដេញថ្លៃຫຼືຂະບວນການຂອງລັດຖະບານສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ດັດແປງເພື່ອຄົນໃນລໍ້ເຫຼື່ອນ.

PROACE Verso ກັບຮ່າງກາຍຂອງຖານການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຍຶດສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພໃນລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫມາຍຍານພາຫະນະທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບກະເບື້ອງແລະປະຕູຫລັງ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເສົາ D-ພິການ.

ທາງເລືອກອື່ນສຳລັບລົດຕູ້ຂະໜາດກາງ PROACE Verso ແມ່ນ PROACE CITY Verso ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເຊິ່ງສາມາດສັ່ງໄດ້ໃນແບບທີ່ລໍ້ຍູ້ເຂົ້າໄດ້. ຮ່າງກາຍເຄື່ອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ PROACE CITY Verso ໃນລຸ້ນ Long, ຍາວ 4,7 m, ໃນການຕັ້ງຄ່າທຸລະກິດ ຫຼືຄອບຄົວ.

ການດັດແປງລົດແບບນີ້ລວມມີການຫຼຸດພື້ນຫຼັງຂອງລົດ, ສ້ອມແຊມກັນກະທົບດ້ານຫຼັງໃຫ້ພາກກາງຂື້ນກັບຫາງຫາງ, ແລະລະບົບການຕິດທີ່ປະກອບມີສາຍຮັດ 4 ຈຸດເພື່ອຕິດຕົວລໍ້ຍູ້ກັບລົດ ແລະ 3 ຈຸດ. ສາຍຮັດ. ສາຍແອວສໍາລັບຄົນທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງມັນ. ໃນຊຸດດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບດ້ວຍໄຟ LED ພາຍໃນ ແລະທາງຍ່າງອະລູມີນຽມທີ່ພັບໄດ້ ທີ່ສາມາດພາຄົນນັ່ງລໍ້ຍູ້ເຂົ້າໄປໃນລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ລາຄາຂອງການດັດແກ້ນີ້ແມ່ນ PLN 38.

ຮ່າງກາຍແລະການດັດແກ້ທັງຫມົດຈາກການສະເຫນີຂອງໂຕໂຢຕາ, ອອກແບບສໍາລັບຄົນພິການ, ແມ່ນ homologated. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະແລະຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຂອງຮ່າງກາຍຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ລາຄາຂອງລົດໃນໃບແຈ້ງຫນີ້ຫນຶ່ງແລະມັນສາມາດຖືກກວມເອົາທຸກຮູບແບບຂອງການເງິນຂອງລົດທີ່ສະເຫນີໂດຍ Toyota. ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະແລະຮ່າງກາຍແມ່ນ 3 ປີຫຼື XNUMX ລ້ານກິໂລແມັດ.

ເບິ່ງ: Peugeot 308 wagon ສະຖານີ