ລະບົບສາຍສົ່ງ Ford Tourneo
ເນື້ອໃນ
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Ford Tourneo ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
Transmission Ford Tourneo 2006, minivan, ລຸ້ນທີ 3
06.2006 - 02.2014
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.2 l, 125 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.2 l, 140 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
Transmission Ford Tourneo 2000, minivan, ລຸ້ນທີ 2
01.2000 - 05.2006
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 l, 100 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 l, 125 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
Transmission Ford Tourneo 1994, minivan, ລຸ້ນທີ 1
03.1994 - 12.1999
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 100 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 70 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 76 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 85 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 100 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 85 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |