ລະບົບສາຍສົ່ງ Hyundai XD65

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Hyundai XD65 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.

Transmission Hyundai HD65 restyling ປີ 2006, chassis, ລຸ້ນທີ 1

01.2006 - 08.2018

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.9 L, 137 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.9 L, 140 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5

65 Hyundai HD2004 ລະບົບສາຍສົ່ງ, chassis, ຮຸ່ນທີ 1

09.2004 - 12.2005

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.3 L, 115 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.6 L, 100 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.9 L, 120 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.9 L, 130 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5