ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda 5
ເນື້ອໃນ
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 2010, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CW
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 restyling 2007, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
- ລະບົບສົ່ງ Mazda Mazda5 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 2010, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CW
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 restyling 2007, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
- ລະບົບສົ່ງ Mazda Mazda5 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 2010, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CW
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 restyling 2008, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
- ລະບົບສົ່ງ Mazda Mazda5 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Mazda Mazda 5 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື.
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 2010, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CW
10.2010 - 02.2015
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 ລິດ, 144 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 restyling 2007, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
12.2007 - 10.2011
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 ລິດ, 116 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 ລິດ, 144 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
ລະບົບສົ່ງ Mazda Mazda5 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
09.2004 - 03.2008
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 ລິດ, 115 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 2010, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CW
10.2010 - 08.2015
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
1.8 ລິດ, 115 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 ລິດ, 144 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 restyling 2007, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
09.2007 - 10.2010
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 ລິດ, 116 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 l, 110 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 l, 143 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
ລະບົບສົ່ງ Mazda Mazda5 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
09.2004 - 04.2008
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 ລິດ, 116 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 l, 110 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 l, 143 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 2010, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CW
10.2010 - 11.2015
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 ລິດ, 157 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.5 ລິດ, 157 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Mazda5 restyling 2008, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
05.2008 - 10.2010
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.3 ລິດ, 157 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.3 ລິດ, 157 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
ລະບົບສົ່ງ Mazda Mazda5 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 2, CR
09.2004 - 04.2008
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.3 ລິດ, 157 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.3 ລິດ, 157 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |