Transmission Toyota Mark 2
ເນື້ອໃນ
- Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 2002, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 9, X110
- Transmission Toyota Mark II 2000, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 9, X110
- Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1998, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 8, X100
- Transmission Toyota Mark II 1996, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 8, X100
- Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1994, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 7, X90
- Transmission Toyota Mark II 1992, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 7, X90
- Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1990, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
- Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1990, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
- Transmission Toyota Mark II 1988, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
- Transmission Toyota Mark II 1988, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
- Transmission Toyota Mark II 1984, station wagon, ລຸ້ນທີ 5, X70
- Transmission Toyota Mark II 1984, station wagon, ລຸ້ນທີ 5, X70
- Transmission Toyota Mark II 1984, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, X70
- Transmission Toyota Mark II 1984, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, X70
- Transmission Toyota Mark II 1980, station wagon, ລຸ້ນທີ 4, X60
- Transmission Toyota Mark II 1980, station wagon, ລຸ້ນທີ 4, X60
- Transmission Toyota Mark II 1980, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, X60
- Transmission Toyota Mark II 1980, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, X60
- Transmission Toyota Mark II 1976, wagon, 3rd generation, X30/X40
- Transmission Toyota Mark II 1976, wagon, 3rd generation, X30/X40
- Transmission Toyota Mark II 1976 Coupe 3rd Generation X30/X40
- ເກຍ Toyota Mark II ປີ 1976, ເກັງ, ລຸ້ນທີ 3, X30/X40
- Transmission Toyota Mark II 1972, station wagon, ລຸ້ນທີ 2, X10
- Transmission Toyota Mark II 1972, station wagon, ລຸ້ນທີ 2, X20
- Transmission Toyota Mark II 1972, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 2, X10
- Transmission Toyota Mark II 1972 Coupe 2nd Generation X20
- ລະບົບເກຍ Toyota Mark II ປີ 1968 ລຸ້ນທີ 1 T60
- Transmission Toyota Mark II 1968 wagon 1st generation T60
- Transmission Toyota Mark II 1968 wagon 1st generation T70
- Transmission Toyota Mark II 1968 Coupe 1st Generation T70
- Transmission Toyota Mark II 1968 Sedan ຮຸ່ນທີ 1 T60
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Toyota Mark 2 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ.
Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 2002, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 9, X110
10.2002 - 11.2004
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 160 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 l, 196 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 2000, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 9, X110
10.2000 - 09.2002
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 160 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 l, 200 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1998, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 8, X100
08.1998 - 09.2000
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 160 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 97 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 l, 200 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 220 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1996, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 8, X100
09.1996 - 07.1998
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 140 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 140 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 97 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 l, 200 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 220 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1994, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 7, X90
09.1994 - 08.1996
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 97 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 97 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 l, 180 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 180 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 220 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1992, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 7, X90
10.1992 - 08.1994
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 97 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 97 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 l, 180 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 180 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 220 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1990, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
08.1990 - 08.1996
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 85 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 180 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II restyling ປີ 1990, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
08.1990 - 09.1992
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 180 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1988, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
08.1988 - 07.1990
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 85 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 170 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1988, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, X80
08.1988 - 07.1990
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 150 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 170 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
3.0 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1984, station wagon, ລຸ້ນທີ 5, X70
11.1984 - 03.1997
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 97 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 83 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 85 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 97 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1984, station wagon, ລຸ້ນທີ 5, X70
11.1984 - 03.1997
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1984, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, X70
08.1984 - 08.1988
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1984, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, X70
08.1984 - 08.1988
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 83 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.4 L, 96 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.4 L, 96 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1980, station wagon, ລຸ້ນທີ 4, X60
10.1980 - 10.1984
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.2 L, 72 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1980, station wagon, ລຸ້ນທີ 4, X60
10.1980 - 10.1984
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1980, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, X60
10.1980 - 08.1984
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.2 L, 72 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.2 L, 72 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.8 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1980, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, X60
10.1980 - 08.1984
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
2.8 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Toyota Mark II 1976, wagon, 3rd generation, X30/X40
12.1976 - 04.1980
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.8 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1976, wagon, 3rd generation, X30/X40
12.1976 - 04.1980
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1976 Coupe 3rd Generation X30/X40
12.1976 - 04.1980
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.6 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
ເກຍ Toyota Mark II ປີ 1976, ເກັງ, ລຸ້ນທີ 3, X30/X40
12.1976 - 04.1980
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.6 L, 135 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1972, station wagon, ລຸ້ນທີ 2, X10
01.1972 - 11.1976
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
Transmission Toyota Mark II 1972, station wagon, ລຸ້ນທີ 2, X20
01.1972 - 11.1976
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1972, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 2, X10
01.1972 - 11.1976
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1972 Coupe 2nd Generation X20
01.1972 - 11.1976
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
2.0 L, 140 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.7 L, 95 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 105 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 115 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
ລະບົບເກຍ Toyota Mark II ປີ 1968 ລຸ້ນທີ 1 T60
09.1968 - 12.1971
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.5 L, 77 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
Transmission Toyota Mark II 1968 wagon 1st generation T60
09.1968 - 12.1971
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.5 L, 77 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
Transmission Toyota Mark II 1968 wagon 1st generation T70
09.1968 - 12.1971
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
Transmission Toyota Mark II 1968 Coupe 1st Generation T70
09.1968 - 12.1971
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.9 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.9 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
1.9 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
Transmission Toyota Mark II 1968 Sedan ຮຸ່ນທີ 1 T60
09.1968 - 12.1971
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.9 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 4 |
1.6 L, 85 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
1.9 L, 100 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |