ການປັບເຄື່ອງຈັກ - ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ບາງທີເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຄັ້ງໃນລະຫວ່າງເວລາທີ່ເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງລົດຄິດກ່ຽວກັບ ການປັບເຄື່ອງຈັກ ລົດຂອງເຈົ້າ. ຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະປ່ຽນແປງແລະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ໃນບຸກຄົນແມ່ນມີຢູ່ໃນ DNA, ສະນັ້ນ, ທັນທີຫຼັງຈາກຊື້ລົດ, ຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມປ່ຽນແປງບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດດ້ານເຕັກນິກ, ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ພາຍນອກຂອງລົດເຂົາເຈົ້າ.

ມັນຄວນຈະເວົ້າໄດ້ວ່າການປັບເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ຽນແປງລົດໃnew່ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເີ. ອັນນີ້ເພາະວ່າໂດຍການປ່ຽນແປງອັນໃດນຶ່ງ, ລົດອາດຈະສູນເສຍການຮັບປະກັນທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ປັດໄຈນີ້ຢຸດເຊົາປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ. ຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະປ່ຽນແປງພາຍໃນ, ເພື່ອປົກປິດຮ່າງກາຍລົດດ້ວຍຟິມທັນສະໄ,, ເພື່ອຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວເລກເຄື່ອນໄຫວມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນຈາກສິ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນເອກະສານຂອງໂຮງງານ.

ເຄື່ອງຈັກ Tuned ສຸດ Shelby Mustang

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກລົດຈິ່ງຖືກດັດແປງ?

ແຕ່ທຸກຄົນບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນປະເພດຂອງ tuning ນີ້, ເປັນ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ... ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະກວາດຮ້ອຍຄັ້ງທໍາອິດດ້ວຍເຄື່ອງວັດຄວາມໄວໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ. ແລ້ວແມ່ນຫຍັງ? ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພາລາມິເຕີນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫຼັກ, ເມື່ອໃດ ເລືອກລົດ... ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິໂພກຈະໃຫຍ່ກໍ່ຕາມ, ສິ່ງນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນລະດັບຊອບແວໂດຍການກະກຽມໂຄງການສະເພາະສໍາລັບ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ. ອັນນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍສະຕູດິໂອປັບແຕ່ງສະເພາະ, ເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາລະບົບການຄິດໄລ່ສໍາລັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກົດເກນ ຄຳ ນີ້ໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ຖ້າພວກເຮົາຊະນະບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ, ຈາກນັ້ນບາງບ່ອນພວກເຮົາຕ້ອງເສຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຈະສູນເສຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ.

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສ່ວນຕົວ tuning studio, ຜູ້ຜະລິດລົດເອງກໍ່ສະ ເໜີ ການຕິດຕັ້ງໂປຣແກມພິເສດສໍາລັບລົດຍີ່ຫໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນດ້ວຍການຮັບປະກັນ, ບວກກັບເຈົ້າສາມາດກັບຄືນສູ່ໂຄງການມາດຕະຖານໄດ້ສະເbyີໂດຍການເຂົ້າຫາຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຈົ້າ.

ຊອບແວການເພີ່ມພະລັງໃນພາຫະນະ (ກະພິບ)

ຜົນໄດ້ຮັບອັນໃດທີ່ການປັບການຊິບໃຫ້?

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາເບິ່ງລັກສະນະທົ່ວໄປ ການປັບເຄື່ອງຈັກເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົານໍາສະ ເໜີ ຕົວເລກສະເລ່ຍສໍາລັບການເພີ່ມພະລັງງານ (ປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານການເລັ່ງ). ມີ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ ການເຜົາໄ້ພາຍໃນ. ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດຊຶມໂດຍ ທຳ ມະຊາດ, ການປັບແຕ່ງຊິບສາມາດເພີ່ມພະລັງໄດ້ 7 ຫາ 10%, ນັ້ນແມ່ນແຮງມ້າ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ນີ້ສາມາດບັນລຸຈາກ 20 ຫາ 35%. ຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າຕອນນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວເລກທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລົດປະຈໍາວັນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານເພີ່ມເຮັດໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.