ທົດສອບການຂັບລົດທີມທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ - Bridgestone ແລະ Mercedes Driving Events

ໃນປີ 2013, ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Bridgestone ແລະ Mercedes Driving Events ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ພວກເຮົາໂຊກດີພໍທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມຫນຶ່ງໃນກິດຈະກໍາທີ່ຈັດໂດຍພວກເຂົາ - ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນໃນເງື່ອນໄຂລະດູຫນາວໃນ Alps.

ພູເຂົາທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະຂອງ Alps ໃກ້ກັບ Kitzbühel ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະອ້ອມຮອບປ້ອມປ້ອງກັນ Saalfelden ໃນອອສເຕີຍຄືກັບທາງຍ່າງ. ອາເຣທີ່ປະທັບໃຈ, ຄືກັບວ່າຕິດຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າສີຟ້າ, ເບິ່ງຄືກັບທິວທັດຂອງໂຮງລະຄອນຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບ່ອນເກັບມ້ຽນຢູ່ຕີນຂອງພວກມັນຄ້າຍຄືກັບເວທີ. ໃນມື້ນີ້, ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນລົດ. ການອອກແບບຂອງຊຸດທັງຫມົດແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງພະແນກຂອງ Mercedes ທີ່ເອີ້ນວ່າ Driving Events, ເຊິ່ງເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮ່ວມທຶນກັບບໍລິສັດຢາງລົດ Bridgestone ຕັ້ງແຕ່ປີ 2013 - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນເຈົ້າພາບຂອງເຫດການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບເຊີນ. ບ່ອນທີ່ເປັນພິເສດ, ບ່ອນທີ່ເປັນນັກສະແດງ, ນັກຂ່າວຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນເຫດການ - ເຊິ່ງ, ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍກິດຈະກໍາທີ່ສະເຫນີໂດຍ Driving Events ແລະເອີ້ນວ່າ Winter Advanced Training Austria. ຮູບປັ້ນໃຫຍ່, ຊໍ້າຄືນການບັນເທົາທຸກ, ລະນຶກເຖິງພູມສັນຖານດວງຈັນ, ໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງທີ່ແປກປະຫຼາດເປັນຜົນມາຈາກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນເຂດພູດອຍ. ມັນຂຶ້ນກັບອົງການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງອອສເຕຣຍ OAMTC ແລະໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມດຶງດູດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕ່າງໆ. ໂຮງແຮມອອກແບບ Gut Brandlhof, ເຊິ່ງຮອງຮັບນັກກ໊ອຟໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ເຫມາະກັບພູມສັນຖານທີ່ແທ້ຈິງນີ້ຄືກັບແກ້ວປະເສີດ, ດ້ວຍເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຮຽນຮູ້ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຢູ່ໃນທົ່ງຫຍ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຖະຫນົນໃຫຍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ສະຖານທີ່ນີ້, ຮູບແບບເສັ້ນທາງສາມກິໂລແມັດທີ່ winding, ດ້ານຂອງໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກ້ອນແລະສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ skidding.

ຂໍ້ ຈຳ ກັດການເກາະຕິດ

ການອອກກໍາລັງກາຍຄັ້ງທໍາອິດຂອງ "ການຝຶກອົບຮົມ" ຂອງພວກເຮົານໍາພວກເຮົາໄປທີ່ນັ້ນ. ຄູສອນພາສາເຢຍລະມັນທີ່ສຸພາບຮຽບຮ້ອຍຂໍໃຫ້ພວກເຮົາປິດລະບົບສະຖຽນລະພາບຂອງການທົດສອບ A 45 AMG. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ skid ສາມາດຄວບຄຸມແລະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຈະແຊກແຊງໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາໃນເວລາທີ່ກໍາລັງກໍາລັງດຶງລົດໄປໄກເກີນໄປເຂົ້າໄປໃນແຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດທັງຫມົດຂອງກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງແມ່ຍິງເຍຍລະມັນທີ່ບໍ່ຢຸດເຊົາການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ. “ຈົ່ງຕາມຂ້ອຍໄປ,” ນາງອ້ອນວອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ແລະບິນກັບຄືນໄປຕາມເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງດ້ວຍຄວາມໄວຢ່າງໜ້ອຍ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ—ໄກກວ່າຄວາມໄວທີ່ກົດໝາຍກຳນົດ. ພວກເຮົາກັບຄືນໄປຫາບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບ່ອນທີ່, ໃນເສັ້ນທາງວົງວຽນອື່ນ, ເຄື່ອງພິເສດຈະດູແລການປົກຫຸ້ມຂອງທາງຍ່າງດ້ວຍການປະສົມຂອງກ້ອນນ້ອຍໆແລະຊັ້ນນ້ໍາ. ນີ້ກາຍເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການ swinging ປະຕູໄປຂ້າງຫນ້າ - ເປັນຄວາມສຸກ incredible ທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສືບຕໍ່ບໍ່ມີກໍານົດ, ແລະທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ throttle ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນດຽວກັບ C 63 AMG Coupe ມີອໍານາດຫຼາຍ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ອຸປະສັກຄວາມໄວສູງມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງພ້ອມກັບນ້ ຳ ກ້ອນແລະຫິມະປົກຫຸ້ມຂອງພວກເຂົາ, ແລະເສັ້ນທາງໂກນຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈເປັນພິເສດເມື່ອລະບົບສະຖຽນລະພາບຖືກປິດ, ແລະລູກສອນແສງສະຫວ່າງສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນໃນເວລາສຸດທ້າຍວ່າຈະໄປໃສ. ປ່ອຍໃຫ້. ການອອກ ກຳ ລັງກາຍຄວນປະຕິບັດກັບເບຣກທີ່ໃຊ້, ເຊິ່ງລົດຈະປ່ຽນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງມວນສານແລະດ້ານຫລັງກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຍາກໃນສົມຜົນນີ້ ການອອກ ກຳ ລັງກາຍດັ່ງກ່າວ, ຂ້າມຜ່ານອຸປະສັກ ທຳ ມະດາ, ແຕ່ທັງ ໝົດ ໃນທາງປູຢາງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມ ຈຳ ກັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແລະຄວາມໄວພຽງແຕ່ສອງສາມກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫຼາຍກ່ວາລົດຈະກາຍເປັນວັດຖຸທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ເນີນພູນ້ອຍໆແຕ່ຄ້ອຍກວ່າຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງການຕິດຕາມການທົດສອບທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທົດລອງແບບ ທຳ ມະຊາດເຊິ່ງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທັງ ໝົດ ຂອງລົດເຮັດວຽກ ໜັກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄ້ອຍຂອງ ໜ້າ ປົກຫິມະ. ເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນການຕິດຕາມ ສຳ ລັບການທົດສອບ ABS, ລົດ ສຳ ລັບການຂັບເຄື່ອນແບບເຄື່ອນໄຫວໃນຫິມະແລະ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.

ຢາງລົດ ສຳ ລັບທຸກສະພາບ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນຶ່ງໃນຕົວລະຄອນຂອງລະຄອນທັງຫມົດນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ແຕ່ບໍ່ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວ, ທັງຫມົດນີ້ຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ - ຍ້ອນວ່າມັນເກີດຂື້ນໃນຊີວິດຈິງ. ພະລັງຂອງ AMG ທັງໝົດຂອງ Mercedes ລຸ້ນຕ່າງໆຈະບໍ່ສຳຄັນ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ອີເລັກໂທຣນິກທັງໝົດຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າລົດບໍ່ມີຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການສ້າງເຕັກໂນໂລຢີສູງເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງແຍງການໄກ່ເກ່ຍລະຫວ່າງກໍາລັງທີ່ເຄື່ອງຈັກແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ເຊິ່ງ, ດັ່ງທີ່ພຣະຄຸນຂອງຂ້ອຍໄດ້ພົບເຫັນເລື້ອຍໆ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສະບາຍ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເກີບລະດູຫນາວຂອງຂ້ອຍທີ່ມີເກີບຕີນຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງເງື່ອນໄຂ. ສໍາລັບການຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນສອງຂາ. ສັນຍາລະຫວ່າງ Mercedes Driving Events ແລະ Bridgestone ຄວນຈະເປັນຫຼັກຖານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ - ເນື່ອງຈາກກິດຈະກໍາຂອງພະແນກບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບມີເຫດການປະເພດນີ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເຫດການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ adrenaline ທົ່ວໂລກ. ຈາກ​ການ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຢູ່​ໃນ​ທະເລສາບ​ທີ່​ໜາວ​ເຢັນ​ຂອງ​ສະ​ວີ​ເດັນ ແລະ​ການ​ແລ່ນ​ລົດ​ດ້ວຍ​ຫິມະ​ແລະ​ນ້ຳ​ກ້ອນ, ໄປ​ຫາ​ການ​ແລ່ນ​ມາຣາທອນ​ໃນ​ທະ​ເລ​ຊາຍ​ໃນ​ຊາ​ຮາ​ຣາ ແລະ​ນາ​ມິ​ເບ, ແລະ​ຮາດ​ດິດ​ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໃຕ້ 34 ວັນ. ນີ້, ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຜູ້ຜະລິດຢາງຕ້ອງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມ, ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ - ຈາກຢາງລະດູຫນາວຄລາສສິກກັບລົດກິລາ, ຈາກຢາງຢາງ asphalt ຄວາມໄວສູງເຖິງແບບຈໍາລອງຫີນ, ຈາກຢາງກະບອກທີ່ເຫມາະສົມ. ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ສຸດ​ຊາຍ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕັນ​ຢາງ​ໃນ​ຕົມ​ແລະ swamps​.

ຂໍ້ຄວາມ: Georgy Kolev