ເຮລິຄອບເຕີ ZOP/CSAR
Mi-14PL/R ໝາຍເລກ 1012, ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີລຳທຳອິດຂອງຖານທັບເຮືອກອງທັບເຮືອທີ 44 ໃນເມືອງ Darlowo, ເຊິ່ງໄດ້ກັບຄືນສູ່ໜ່ວຍຖານຫຼັງການສຳເລັດການສ້ອມແປງຫຼັກ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າໃນຕອນທ້າຍຂອງປີທີ່ຜ່ານມາຈະນໍາເອົາການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອຸປະກອນໃຫມ່ໃນອະນາຄົດຂອງຖານທັບເຮືອກອງທັບເຮືອ 44th ໃນ Darlowo ກັບເຮລິຄອບເຕີປະເພດໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການທົດແທນ Mi-14PL ແລະ Mi-14PL / R ເກົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນໂຄງການດຽວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ເຮລິຄອບເຕີໃຫມ່ສໍາລັບກອງທັບໂປໂລຍ, ດໍາເນີນການໃນຮູບແບບ "ດ່ວນ" ນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແກ້ໄຂຫຼື ... ຍົກເລີກ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລັບຂອງຂັ້ນຕອນ, ຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການដេញថ្លៃແມ່ນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານໃນສະບັບທີ່ຜ່ານມາຂອງ Wojska i Techniki, ຜູ້ປະມູນພຽງແຕ່ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ອົງການກວດກາ Armaments ໂດຍເດືອນພະຈິກ 30, 2018 ແມ່ນໂຮງງານການສື່ສານ PZL-Świdnik SA, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Leonardo. ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຊື້ເຮລິຄອບເຕີອະເນກປະສົງ AW101 ຈຳນວນ 17 ລຳ ພ້ອມຊຸດຝຶກອົບຮົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າການຄັດເລືອກຂອງການສະເຫນີໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການ, ສັນຍາສາມາດໄດ້ຮັບການລົງນາມໃນການເຮັດວຽກຂອງໄຕມາດທໍາອິດແລະທີສອງຂອງປີນີ້. ໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນງານວາງສະແດງທາງອາກາດສາກົນຄັ້ງທີ 18, ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 2-XNUMX ພຶດສະພາ. ລາຍງານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງສັນຍາອາດຈະສູງເຖິງ XNUMX ຕື້ PLN, ແລະ ຫ້ອງການຊົດເຊີຍສັນຍາຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ອະນຸມັດການສະເໜີຂໍຄ່າຊົດເຊີຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ຜູ້ປະມູນໄດ້ຍື່ນສະເໜີ.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຫົວຂໍ້ຂອງສັນຍາແມ່ນສີ່ rotorcraft ຕ້ານ submarine, ເພີ່ມເຕີມມີອຸປະກອນພິເສດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ CSAR ດໍາເນີນການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ AW101 ສາມາດກາຍເປັນຜູ້ສືບທອດໂດຍກົງກັບ (ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ) Mi-14 PL ແລະ PŁ/R, ເຊິ່ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການບໍານານຢ່າງຖາວອນປະມານ 2023. ມັນຄວນຈະເນັ້ນຫນັກວ່າສູນປະຕິບັດງານຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການວາງແຜນການສ້ອມແປງຕື່ມອີກສໍາລັບເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງພວກເຂົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຊີວິດການບໍລິການດ້ານວິຊາການຂອງ helicopters, ເຊິ່ງໄດ້ລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດບໍ່ເກີນ 42 ປີ.
ທີສອງຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີສິດທີ່ຈະຍື່ນສະເຫນີສຸດທ້າຍ, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. ຮ່ວມກັບ Airbus Helicopters ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໃນວັນທີ 1 ເດືອນທັນວາ 2018, ຈາກທີ່ປະກົດວ່າສຸດທ້າຍໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກການປະມູນ - ເຖິງວ່າຈະມີການເລື່ອນເວລາຂອງການສະເຫນີດັ່ງກ່າວເປັນຫນຶ່ງເດືອນ - ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຊົດເຊີຍຂອງລູກຄ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້. ການຍື່ນສະເຫນີການແຂ່ງຂັນ. ອີງຕາມການລາຍງານ, ຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ AW101 ແມ່ນເພື່ອເປັນ Airbus Helicopters H2016M Caracal, ໄດ້ສະເຫນີແລ້ວພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນການຍົກເລີກສໍາລັບເຮລິຄອບເຕີອະເນກປະສົງໃນ 225.
ການກູ້ຊີບ Mi-14
ເພື່ອຮັກສາທ່າແຮງຂອງຖານທັບເຮືອກອງທັບເຮືອທີ 44 ຈົນກ່ວາຍານພາຫະນະໃຫມ່ເຂົ້າສູ່ການບໍລິການ, ໃນກາງປີ 2017, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະດໍາເນີນການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມຂອງ helicopters Mi-14 ຕົ້ນຕໍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ decommissioned ແລ້ວເນື່ອງຈາກການຫມົດອາຍຸຂອງ overhaul ໄດ້ (ລວມທັງສີ່ໃນສະບັບPŁ) ຫຼືໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິທີການຂອງປັດຈຸບັນນີ້ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ທັງສອງກູ້ໄພ Mi-14 PL / R ໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຖອນອອກໃນ. 2017-2018). ກ່ອນຫນ້ານີ້, ການຂາດການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກຂອງພວກເຂົາແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະສຸມໃສ່ການສະຫນອງທຶນທີ່ມີໃນການຊື້ Caracala ທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມທັນສະໄຫມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງ Darlowo. ໂຄງການສຸດທ້າຍ, ໂດຍໄດ້ຍົກເລີກການຊື້ rotorcraft, ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກແຊ່ແຂງຈົນກ່ວາຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ.
