ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໜີຈາກຈຸດເກີດເຫດ
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໜີຈາກຈຸດເກີດເຫດ


ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່. ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບວ່າໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະມັກແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ຈຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີສະຖານະການທີ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ, ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນອຸປະຕິເຫດ, ດັ່ງນັ້ນ, ກົດລະບຽບຂອງການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານໄດ້ກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ທີ່ປິດບັງຫຼືບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທັງຫມົດໃນເຫດການ. ຂອງ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດແລະຫາຍໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພາຍໃຕ້ມາດຕາ 12.27, ທ່ານຖືກຂົ່ມຂູ່ດ້ວຍການຂັດຂວາງສິດທິໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນໄລຍະເວລາຫນຶ່ງປີຫາ 18 ເດືອນ. ການລົງໂທດອີກອັນຫນຶ່ງພາຍໃຕ້ບົດຄວາມດຽວກັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ - ການຈັບກຸມ 15 ມື້.

ຄໍາສັບ DTP

ອຸບັດຕິເຫດຕາມກົດໝາຍແມ່ນຫຍັງ?

ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຊື່ຂອງມັນເອງ - ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຫດການໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນຜົນມາຈາກ:

  • ຊັບສິນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ;
  • ສຸ​ຂະ​ພາບ;
  • ຍານພາຫະນະອື່ນໆ.

​ແລະ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ນີ້​ແມ່ນ​ເກີດ​ຈາກ​ລົດ​ທີ່​ເຄື່ອນ​ໄປ​ມາ​ເທິງ​ຖະໜົນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໜີຈາກຈຸດເກີດເຫດ

ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າທ່ານຈິນຕະນາການສະຖານະການທີ່ທ່ານບໍ່ເຫມາະສົມກັບບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນເດີ່ນຂອງເຈົ້າແລະແຕກກະຈົກດ້ານຫລັງ, ນີ້ຈະບໍ່ຖືວ່າເປັນອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຄືນຈາກ CASCO. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ຕາມ​ຖະ​ຫນົນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​, ທ່ານ​ບໍ່​ເຫມາະ​ກັບ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ແລະ​ໄປ​ຕໍາ​ກັບ​ເສົາ​ຫຼື​ປ້າຍ​ຖະ​ຫນົນ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ຕົວ​ເມືອງ​, ນີ້​ຈະ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​.

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ອຸປະຕິເຫດແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບຸກຄົນທີສາມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບຸກຄົນທີສາມບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນບຸກຄົນ, ການປະທະກັນກັບແມວຫຼືຫມາກໍ່ເປັນອຸປະຕິເຫດ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຂຽນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາວ່າຈະເຮັດແນວໃດຖ້າສັດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ຈະເຮັດແນວໃດໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດ?

ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການລົງໂທດສໍາລັບການຊ່ອນຕົວຈາກບ່ອນເກີດເຫດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໃໝ 1000 ຮູເບີນຕາມມາດຕາ 12.27 ພາກທີ 1 ຖ້າລາວບໍ່ເຮັດຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃຫ້ເຮັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປະຕິບັດແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນຂໍ້ 2.5 ຂອງກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ.

  1. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວ. ຢ່າແຕະຕ້ອງ ຫຼືຍ້າຍສິ່ງໃດໆ, ໂດຍສະເພາະຊາກຫັກພັງ. ເພື່ອ​ເຕືອນ​ຜູ້​ໃຊ້​ຖະໜົນ​ຄົນ​ອື່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸບັດ​ເຫດ, ທ່ານ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ເປີດ​ສັນຍານ​ເຕືອນ​ໄພ​ສຸກ​ເສີນ​ແລະ​ຕິດ​ປ້າຍ​ຢຸດ​ສຸກ​ເສີນ. ປ້າຍນີ້ຖືກວາງໄວ້ໃນໄລຍະຫ່າງ 15 ແມັດໃນຕົວເມືອງແລະ 30 ຢູ່ນອກເມືອງ.
  2. ໃຫ້ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ແກ່​ຜູ້​ປະສົບ​ເຄາະ​ຮ້າຍ, ມີ​ມາດ​ຕະການ​ທຸກ​ຢ່າງ​ເພື່ອ​ສົ່ງ​ໄປ​ໂຮງໝໍ​ທີ່​ໃກ້​ທີ່​ສຸດ​ໂດຍ​ໄວ. ຖ້າບໍ່ສາມາດໂທຫາລົດສຸກເສີນຫຼືຢຸດຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈາກອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ (ແນ່ນອນ, ມັນຍັງສາມາດຂັບລົດໄດ້). ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານໄດ້ສອນຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດກ່ຽວກັບການປະຖົມພະຍາບານ.
  3. ຖ້າຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້ຂັດຂວາງເສັ້ນທາງແລະຂັດຂວາງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຕ້ອງຖືກຍ້າຍໄປໃກ້ກັບທາງຂ້າງຫຼືຍ້າຍອອກໄປບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະບໍ່ແຊກແຊງ. ແຕ່ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດ, debris, ໄລຍະຫ່າງຢຸດແລະອື່ນໆຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພະຍານ. ໄດ້ຈັດໃຫ້ມີເສັ້ນທາງອ້ອມຮອບຈຸດເກີດເຫດ.
  4. ສໍາພາດພະຍານ, ຂຽນຂໍ້ມູນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂທ​ຫາ​ຕໍາ​ຫຼວດ​ແລະ​ປະ​ໄວ້​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມາ​ເຖິງ​.

ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ, ມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຫດການ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະຄົນຈະຢືນຢັນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າຝ່າຍກົງກັນຂ້າມແມ່ນການຕໍານິຕິຕຽນສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໜີຈາກຈຸດເກີດເຫດ

ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍ່ເປີດໄຟສຸກເສີນ ແລະ ບໍ່ຕິດປ້າຍຢຸດຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ກຳນົດໄວ້ຈາກຈຸດເກີດເຫດ, ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນ ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ເຊັ່ນ: ການລ້ຽວແຫຼມ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການປັບໄຫມແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ໃນອຸປະຕິເຫດ. ນອກຈາກນີ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດດື່ມເຫຼົ້າ, ຢາເສບຕິດ, ລໍຖ້າການມາຮອດຂອງກອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າການກວດກາອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້.

ປັດໃຈທັງຫມົດຈະຖືກພິຈາລະນາໃນການດໍາເນີນຄະດີ, ແລະຖ້າມັນປາກົດວ່າຫນຶ່ງໃນຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນຈົວທີ່ມີປ້າຍ "ຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນ" ຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າຫຼືຫລັງ, ສານອາດຈະເອົາຝ່າຍລາວ. ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່ານັ້ນຄວນຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເກີດເຫດການສຸກເສີນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເລື້ອຍໆສານຈະເອົາຂ້າງຂອງຜູ້ຍ່າງທາງທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດຕົ້ນຕໍ - ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງລະວັງສະເຫມີວ່າຄົນຍ່າງທາງອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ເຊື່ອງຈາກບ່ອນເກີດເຫດ

ຖ້າຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຄົນຫນຶ່ງປິດບັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍານທັງຫມົດຈະຖືກສໍາພາດແລະບັນທຶກຈາກຜູ້ບັນທຶກວິດີໂອຈະຖືກວິເຄາະ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດຖ້າຫາກວ່າອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ຫຼືທາງດ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໜີຈາກຈຸດເກີດເຫດ

ຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຢຸດຍານພາຫະນະຂອງຜູ້ລະເມີດຈະຖືກສົ່ງກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແລະຕໍາຫຼວດລາດຕະເວນທັງຫມົດ. ອີງຕາມຄໍາສັ່ງ 185 ຂອງກະຊວງພາຍໃນ, ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດຢູ່ໃນຫນ້າເວັບຕ່າງໆຂອງ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາ, ຫຼາຍໆມາດຕະການສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຄົນຂັບລົດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລາວບໍ່ຢຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ການຕິດຕາມອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດທີ່ຈະເປີດໄຟເພື່ອຈັບ.

ການ​ເຊື່ອງ​ຕົວ​ຈາກ​ບ່ອນ​ເກີດ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ແມ່ນ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຜື່ນ​. ໂດຍ​ການ​ເຮັດ​ແນວ​ນັ້ນ, ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ທັນ​ທີ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຂອງ​ຕົນ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ຕົວ​ຈິງ​ແລ້ວ​ຍອມ​ຮັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ຂອງ​ຕົນ. ລາວອາດຈະຖືກພົບເຫັນວ່າມີຄວາມຜິດໃນການຕີຄົນຍ່າງ (ແລະນີ້ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາແລ້ວ) ຫຼືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນຂອງບຸກຄົນທີສາມ. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ລາວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໃໝ​ແລະ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ໃຫ້​ແກ່​ຜູ້​ເຄາະ​ຮ້າຍ.

ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນວ່າທ່ານໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມຈົດຫມາຍຂອງກົດຫມາຍໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະ "ຢຸດ" ບັນຫາຢູ່ໃນຈຸດ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາໃບຮັບເງິນຈາກບຸກຄົນທີສາມ, ຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນ, ບັນທຶກການສົນທະນາໃນວິດີໂອເພື່ອວ່າເວລາຕໍ່ມາການລົງໂທດບໍ່ແປກໃຈ. ໃຫ້​ເຈົ້າ.

ຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດ.

ຄົນຂັບລົດ XNUMX ຄົນ ຕຳກັບລົດຈິບ ແລະ ຕົກຄ້າງຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ




ກຳ ລັງໂຫລດ ...

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ