Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion
ມັນຊື່ສາມັນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ - ຊີວິດແມ່ນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ. ຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ Caddy ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ລາວອາໄສຢູ່ໃນເງົາຂອງອ້າຍ Turan. ແມ່ນແລ້ວ, Caddy ແມ່ນສະບັບຂອງ Turan, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານາງແລະ clone ລາວ.
ໃນແງ່ຂອງຂະ ໜາດ, ທັງສອງແບບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ Touran ຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງພາຍໃນລົດ, ແລະເຈົ້າຈະຕ້ອງໄປຫາພໍ່ຄ້າສໍາລັບ Caddy. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບຊີວິດມີຈຸດປະສົງຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໂຊກດີ, ພວກມັນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບ, ສະນັ້ນເຈົ້າບໍ່ຄວນມີບັນຫາໃນການແຍກພວກມັນອອກ.
Caddy ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສະແດງຫນ້ອຍ, ແທນທີ່ຈະເປັນປະຕູ hinged ມັນມີປະຕູເລື່ອນຢູ່ໃນແຖວທີສອງ (ເອົາມັນດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າທາງຊ້າຍຖືກຕິດຢູ່ໃນການທົດສອບ), ພາຍໃນແມ່ນ sleek ຫນ້ອຍ (ອ່ານ: spartan ເພີ່ມເຕີມ) ແລະ. ບ່ອນນັ່ງໃນແຖວທີສອງແມ່ນເປັນບ່ອນນັ່ງ, ແລະບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ສາມາດພັບໄດ້, ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ແລະອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມ: ເພົາຫຼັງຂອງ Caddy ບໍ່ແມ່ນສາຍຫຼາຍສາຍຄືກັບ Touran ຂອງ, ແຕ່ແຂງ ແລະ ຍົກລະດັບດ້ວຍສະປິງໃບແທນການປ່ຽງປ່ຽງ. ຖ້າ Caddy ຈະຫລິ້ນບົດບາດຂອງລົດຄອບຄົວໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າ, ພຽງແຕ່ຈື່ຂໍ້ມູນນີ້.
ເພາະສະນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ຈຶ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງທີ່ໂດດໄວໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະifໍ່າສະເifີຖ້າດ້ານຫຼັງບໍ່ໄດ້ໂຫຼດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິກັບສິ່ງນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ຕາບໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຍອມຮັບມັນຢ່າງຈິງຈັງ.
ແຕ່ຍັງ, ພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງນີ້ຈາກດ້ານອື່ນທີ່ສົດໃສກວ່າ: ມັນເປັນຍ້ອນການອອກແບບນີ້ທີ່ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການ Caddy ໃwith່ທີ່ມີລໍ້ທັງົດ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນກໍລະນີຂອງ Touran! ຢ່າຫຼອກລວງໂດຍຮາດແວຂອງອົງການກາ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ Touran ຢູ່ນອກຖະ ໜົນ ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ໂຄງຮ່າງແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນແມ່ນຄືກັນກັບລຸ້ນອື່ນ.
ກັບ Caddy, ເລື່ອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເຄີຍສັງເກດເຫັນວ່າຂັບສີ່ລໍ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ແມ້ແຕ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຍັງຄືເກົ່າຄືກັບທີ່ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍ.
ໃນຮູບແບບການທົດສອບ, ມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໂດຍມີພຽງແຕ່ບ່ອນນັ່ງຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າສີເທົາແລະສີແດງ, ລວມທັງແວ່ນທາສີຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ກະຈົກເຄື່ອງສໍາອາງຢູ່ໃນຜ້າມ່ານກັນແດດ, ຂອບຍົກຫຼັງຄາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ແລະອື່ນ The. ການຕັດ ໜັງ ໃຫ້ມັນມີຊື່ສຽງເພີ່ມເຕີມ: ລໍ້ພວງມະໄລ XNUMX ທິດທາງ, ວິທະຍຸ ໜ້າ ຈໍສໍາຜັດແລະເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດລົດແບບມີກາຟິກດ້ວຍເຊັນເຊີປະສົມປະສານເຂົ້າກັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນລາຍການອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ລວມທັງລິ້ນຊັກຢູ່ເທິງສຸດຂອງແຜງຄວບຄຸມທີ່ເປີດດ້ວຍສຽງດັງທີ່ດັງຫຼາຍດັ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ໃນ Touran.
ແຕ່ Caddy ບໍ່ແມ່ນ Touran, ແລະຖ້າທ່ານເປັນລູກຄ້າທີ່ແທ້ຈິງ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າ, ແຕ່ຢ່າຢູ່ກັບມັນ. ທ່ານຈະບໍ່ພາດກ່ອງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຝາປິດ, ແຕ່ເຈົ້າມັກບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບສິ່ງທີ່ Touran ບໍ່ມີ.
ທ່ານອາດຈະຖືກລົບກວນໂດຍສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ - ປະສົມປະສານກັບການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ TDI 1 ລິດທີ່ມີ 9 ແຮງມ້າເທົ່ານັ້ນ - ແຕ່ຍ້ອນວ່າທ່ານຊື້ Caddy ບໍ່ໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວເອີຣົບ, ແຕ່ເພື່ອຂັບລົດໄປສູ່ການ. ທ້າຍອາທິດໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫິມະຈະດີເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງ, ມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຫຼົງທາງ.
ເຫດຜົນທີ່ Volkswagen Caddy ຖືກນໍາໃຊ້ໃນບັນດາພາຫະນະການຄ້າແລະບໍ່ແມ່ນພາຫະນະສ່ວນຕົວດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງຄົນທີ່ເຮັດວຽກດ້ານການຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມີຄວາມdeeperາຍເລິກເຊິ່ງກວ່າແລະຄວນພິຈາລະນາໃຫ້ດີກ່ອນຕັດສິນໃຈແລະຊື້.
ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເພິ່ງພາການຂັບຂີ່ທັງwheelົດແລະບໍ່ຕ້ອງການປະນີປະນອມໃນຄວາມສະດວກສະບາຍ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະພິຈາລະນາອີກອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ທີ່ Touran Cross.
ລາຄາຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 4 ເອີໂຣສູງກ່ວາຂອງ Caddy 1.600Motion ເຄື່ອງຈັກເທົ່າທຽມກັນ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ຈັບ Caddy ແລະມ່ວນກັບ ຄຳ ຂວັນໃນຫົວຂໍ້. ເຊື່ອຂ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ "SUV" ຄວນມີຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງຂົບຢູ່ໃຕ້ພື້ນດິນຢ່າງດຸັ່ນແລະອົດທົນເອົາຊະນະຄວາມຊັນໄດ້ເທື່ອລະແມັດ.
MatevžKorošec, ຮູບ: SašaKapetanovič
Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 23.879 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 29.552 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 77kW (105 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 13,9 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 164 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,7 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder-4-stroke-in-line-turbodiesel-displacement 1.896 cm ? – ພະລັງງານສູງສຸດ 77 kW (105 hp) ທີ່ 4.000 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 250 Nm ທີ່ 1.900 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນທັງສີ່ລໍ້ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 164 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 13,9 ວິນາທີ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 ກິໂລແມັດ. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.698 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.280 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.405 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.794 ມ. - ລວງສູງ 1.864 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 60 ລິດ. |
| ກ່ອງ: | 750-2.580 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl = 45% / ສະຖານະ Odometer: 2.980 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 14,0 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 19,0 ປີ ( 116 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 9,4/13,5 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 16,1/19,8 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 164 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,1 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 41,2m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 41m |
ການປະເມີນຜົນ
Caddy ນີ້ບໍ່ສົມຄວນຊື່ຂອງລົດຕູ້ຈັດສົ່ງ, ແຕ່ລົດຕູ້ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຄອບຄົວນອກທາງ. ແລະໃນກໍລະນີຂອງ Caddy, ພວກເຮົາສາມາດເອົາຊື່ນັ້ນຕາມຕົວອັກສອນ. ຂໍຂອບໃຈກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ມັນມີເພົາດ້ານຫຼັງທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ແລະພົ່ນໃບທີ່ພົບເຫັນພຽງແຕ່ໃນລົດ SUV ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນຢ່າຊອກຫາການປອບໃຈໃນມັນ, ແຕ່ມັນຈະພາເຈົ້າໄປໄກຫຼາຍ. ດົນກວ່າທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ກວ້າງຂວາງ
ຜົນປະໂຫຍດ
ພືດ
ປະຕູເລື່ອນ
ສາງ
ຄວາມອົດທົນ
ມໍເຕີແກ້ວ
ກ່ອງຮອຍແຕກຢູ່ເທິງກະດອງ
ຕັ່ງນັ່ງຫຼັງທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້
ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ (ແກນແຂງ)
