Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)
ແນ່ນອນ, ຄໍາຖາມທີ່ຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນມັກຈະເປັນຄວາມລຶກລັບທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ມັນດີຖ້າການບໍລິໂພກຢູ່ໃກ້ກັບກາຊວນ, ມັນດີທີ່ຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະຫວ່າງພຽງພໍ. Volkswagen ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມກັບບັນຊີລາຍການ, ແລະ Eos ແມ່ນການປິ່ນປົວທີ່ແທ້ຈິງກັບມັນຢູ່ໃນດັງ.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ turbocharged 1 ລິດສາມາດ, ຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ແລ່ນຫນ້ອຍລົງ. ເກົ້າສິບກິໂລວັດ, ຫຼື 4 "ແຮງມ້າ" ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຈະເວົ້າໂອ້ອວດອອກຈາກແຖບ, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດມັນປາກົດວ່າເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຜິດກົດຫມາຍຢູ່ໃນທາງດ່ວນ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບນີ້ແມ່ນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າ. ຖ້າ Eos ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຈໍານວນທີ່ເບົາທີ່ສຸດ - ກັບຄົນຂັບຫລັງລໍ້ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງໂຕນເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ແຕ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ດີ, ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຄົງທີ່ກັບເຄື່ອງປໍ້າເກຍ, ມັນມັກrotateຸນ, ແລະດ້ວຍການຂັບຂີ່ປານກາງ, ການບໍລິໂພກສາມາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າແປດລິດ (ອັນນີ້ເປັນການທົດສອບ, ເພາະວ່າພວກເຮົາຂັບລົດໄປຫຼາຍກິໂລແມັດດ້ວຍ ຫລັງຄາ, ທາງດີ 9 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ).
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຂີ່ລົດໄວກວ່າກັບ Eos ນີ້ບໍ່ເປັນການເມື່ອຍຫຼືບໍ່ເປັນຕາລັງກຽດ. ຮ່າງກາຍຢູ່ໃນມຸມໂຄ້ງທີ່ຄົມຊັດແລະຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ສະເveryີພາບກັນເຮັດໃຫ້ຊັດເຈນວ່າຫຼັງຄາບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມແຂງ, ແຕ່ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼືບິດທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະລົບກວນໄດ້.
ແມ້ກະທັ່ງອາກາດທີ່ປະທັບໃຈຫຼາຍ - ລົມໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ແນ່ນອນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ) ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຖ້າທ່ານຍົກປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີແວ່ນກັນລົມທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ. ຂີ່. ດ້ວຍຕາຫນ່າງລົມ, ມີລົມແລະສຽງຫນ້ອຍທີ່ຄໍາວ່າ "ລົມໃນຜົມຂອງເຈົ້າ" ແມ່ນເກືອບຫມົດຄໍາຖາມ.
ໂດຍວິທີທາງການ: Eos (ມີຫລັງຄາທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ) ຍັງຈະພິສູດວ່າເປັນລົດຄອບຄົວ (ທັງໃນດ້ານຫລັງແລະໃນຫ້ອງກະເປົ໋າ), ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງມີຄໍາສັ່ງທີ່ດີຂອງພື້ນທີ່. ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈຫນ້ອຍລົງກັບຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມຸງ - ມັນຊ້າເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາປິດມັນ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນວິນາທີທໍາອິດຂອງການກົດປຸ່ມ - ພຽງແຕ່ມີນ້ໍາຝົນຈະຕົກລົງໃສ່ຫົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວິສະວະກອນ Volkswagen ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຂຶ້ນ. .
Dusan Lukic, ຮູບ:? ອາເລປາໂປລີ
Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 24.522 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 26.843 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 90kW (122 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 10,9 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 196 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,7 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder-4-stroke-in-line-turbocharged petrol-displacement 1.390 cm ? – ພະລັງງານສູງສຸດ 90 kW (122 hp) ທີ່ 5.000 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 200 Nm ທີ່ 1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບສາຍສົ່ງຫຸ່ນຍົນ 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 196 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10,9 ວິນາທີ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 ກິໂລແມັດ. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.461 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.930 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.407 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.791 ມ. - ລວງສູງ 1.443 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 55 ລິດ. |
| ກ່ອງ: | 205-380 ລ |
ການປະເມີນຜົນ
Eos ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນບັນດາ Eos ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ມັກການປ່ຽນແປງສະເລ່ຍ. ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ: ເຄື່ອງຈັກຄືກັນ, ພຽງແຕ່ 160“ ແຮງມ້າ”, ຍິ່ງມ່ວນກວ່າ ...
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ
ເຄື່ອງຈັກ
aerodynamics
ຄວາມໄວຂອງມຸງ
ລະບົບປ່ຽນບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ
ຫ້ອງໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແຈລັອກສ່ວນກາງ
