ທົດສອບ Drive Volvo XC60: ລຸ້ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຮູບ – ຄູ່ມືການຊື້
ຂັບລົດທົດສອບ

ທົດສອບ Drive Volvo XC60: ລຸ້ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຮູບ – ຄູ່ມືການຊື້

26.05.2022 /

ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບ Volvo XC60 ລຸ້ນທີສອງ: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງ SUV ປະສົມຊູແອັດ, ເປັນລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ.

La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Volvo XC60 - 2017 g.r. - SUV ປະສົມຂະ ໜາດ ກາງ ຊູແອັດມີຢູ່ໃນ ຂັບລໍ້ ໜ້າ o ສ່ວນປະກອບ ຜູ້ທີ່ໃຊ້ພື້ນເຮືອນກັບຫຼາຍແບບເຮືອນ Nordic ອື່ນ ((S60, V60 e V60 ຂ້າມປະເທດ).

ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ Volvo XC60 - ມື້​ນີ້​ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ​ ລົດປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ ອີງຕາມ ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢູໂຣບ NCAP ເຖິງແມ່ນວ່າສີ່ປີໄດ້ຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງມັນ - ພວກເຮົາຈະວິເຄາະລາຍລະອຽດທຸກສະບັບ ອຸປະກອນກິລາ ສະແກນດີນາວຽນ; ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.

ຮູບພາບ Volvo XC60

Volvo XC60: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

ຕອນທີສອງ Volvo XC60 crossover ໂດຍ ຈົບ ລະອຽດຫຼາຍ.

ລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງ (ຍາວຫນ້ອຍກວ່າ 4,70 ແມັດ), ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ຂອງ "ການປະຕິບັດ": ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງມີຂາຍາວຫຼາຍຊັງຕີແມັດທີ່ມີຢູ່ແຕ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫົວ, ແລະ. ລໍາຕົ້ນ ມັນບໍ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

Volvo XC60: ຮູບແບບ, ລາຄາ, ຄຸນສົມບັດແລະຮູບຖ່າຍ - ຄູ່ມືການຊື້

Volvo XC60: ອຸປະກອນ

GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ Volvo XC60 ມີແປດຂອງພວກເຂົາ: Impulse, ຄວາມສໍາຄັນຂອງ, ການລົງທະບຽນ, ການອອກແບບ R, ການສະແດງອອກຂອງ inscription "ບັນຊີເຕີມເງິນ", ການຈົດທະບຽນການຕື່ມຂໍ້ມູນ, ກຳ ລັງໂຫຼດ R-design ຄືນໃ່ e Cooldown ວິສະວະກອນ Polestar.

ຊ່ວງເວລາຂອງ Volvo XC60

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ ຊ່ວງເວລາຂອງ Volvo XC60 - ການຕິດຕັ້ງໃນລາຄາທີ່ດຶງດູດ - ປະກອບມີ:

ເຕັກໂນໂລຊີ - ສຽງ ແລະການສື່ສານ

  • ການຮັບສັນຍານວິທະຍຸດິຈິຕອນ (DAB / DAB +)
  • Sensus ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສຽງທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ (ປະກອບມີການຄວບຄຸມສຽງໃນພວງມາໄລ, ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດສີ 9 ", ເຄື່ອງຮັບສັນຍານຄູ່ RDS, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 6 ຊ່ອງ 330 ຊ່ອງດ້ວຍ ລຳ ໂພງ 10 ໜ່ວຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ USB ກັບສອງພອດ USB-A ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີຟັງຊັນການອ່ານ iPod, ສຽງຂະຫຍາຍ ຄໍາສັ່ງ, ການຈອງການບໍລິການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແຜນທີ່ອິນເຕີເນັດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຜ່ານ app ເວັບລວມທັງ TuneIn ແລະ Spotify). ປະກອບມີ Bluetooth ດ້ວຍຟັງຊັ່ນແຮນຟຣີແລະການຖ່າຍທອດສຽງ.
  • Volvo On Call (ບໍລິການໂທລະທັດດາວທຽມສຸກເສີນຂອງ Volvo, ລວມມີຟັງຊັນ Wi-Fi ຮັອດສະປອດ ພ້ອມການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ 4G ສໍາລັບຊິມກາດຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ໃຫ້). ມັນປະກອບມີແອັບຯສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດ iOS. ໂມງອັດສະລິຍະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Android ຫຼື Windows Mobile ເພື່ອສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄກກັບລົດ ແລະຟັງຊັນຕໍ່ໄປນີ້: ສະຖານທີ່ລົດ, ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມແຄມທາງ, ການແຈ້ງເຕືອນໃນກໍລະນີຖືກລັກ, ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະ ແລະ immobilization. ໄລຍະຫ່າງ, ລັອກ/ປົດລັອກໄລຍະໄກ, ຈໍສະແດງຜົນແຜງໜ້າປັດຍານພາຫະນະ, ສັນຍານເຕືອນລົດ, ປື້ມບັນທຶກ, ເຄື່ອງເລີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ຖ້າມີອຸປະກອນ), ການຕິດໄຟຂອງຍານພາຫະນະທາງໄກ. Volvo On Call ແມ່ນການສະໝັກສະມາຊິກໃໝ່ພາຍຫຼັງສາມປີທຳອິດ, ລວມເປັນທາງເລືອກ. ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດແລະການຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ.

ເຕັກໂນໂລຍີ - ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດ

  • ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
  • ຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມພາຍນອກ
  • ການຄວບຄຸມເຮືອແລະ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ
  • ໂModeດ Drive (ສາມາດເລືອກໄດ້ລະຫວ່າງໂdriveດການຂັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແລະການລະງັບອາກາດ, ຖ້າມີ). ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການລະເບີດແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່
  • ESC - ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງເອເລັກໂຕຣນິກ, con Advance Stability Control e Corner Traction Control
  • ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າ
  • ການຄວບຄຸມການລົງພູ
  • Hill Start Assist
  • Keyless Drive - ການຕິດໄຟໃນລົດໂດຍບໍ່ມີກະແຈ / ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
  • ເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດລົດ (ດ້ານຫຼັງ)
  • 12,3 "ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ (ຈໍສະແດງຜົນ TFT ໄປເຊຍກັນໄດ້) (ຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ແລະຕົວເລືອກກຣາຟິກ)
  • ເຊັນເຊີRainົນຕົກພ້ອມຟັງຊັນຍາມຄ່ ຳ ຄືນ
  • ກະຈົກພາຍໃນແລະພາຍນອກພ້ອມລະບົບປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນໄຟຟ້າ

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງ
  • ບ່ອນວາງແຂນກາງດ້ານຫຼັງພ້ອມກັບຕົວຈັບຈອກ
  • ໄຟເຍືອງທາງ "ລະດັບກາງ" ປະກອບດ້ວຍ: ໄຟເຍືອງທາງປະຕູ ໜ້າ ບ້ານ, ແສງສະຫວ່າງພື້ນຫຼັງແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງກ່ອງກ່ອງໃສ່ອຸໂມງ.
  • ການຕົກແຕ່ງທີ່ເຮັດຈາກອະລູມີນຽມ "ແຮ່ເຫຼັກ".
  • ໄຟຂາ ໜ້າ ສາມາດປັບໄດ້, ໄຟອ່ານ ໜ້າ ແລະຫຼັງ, ໄຟທ້າຍ
  • ປຸ່ມປ່ຽນ ໜັງ“ Shift by Wire”
  • ເຕົ້າສຽບ 12V ຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນ
  • ເຕົ້າສຽບ 12V (ສູງສຸດ 120W) ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ແລະ 2 USB-C ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ
  • ການປ້ອງກັນໂລຫະຂອງປະຕູຂອງຫ້ອງບັນຈຸກະເປົາ
  • ການປົກຫຸ້ມຂອງ sill ໂລຫະ (ສັນຍາລັກຂອງ Volvo engraved ສຸດປະຕູທາງຫນ້າ)
  • ຕາ ໜ່າງ ກະເປົາເດີນທາງ (ສາມາດຖອດໄດ້ແລະມີເຄສ)
  • ກະຈົກຕົກແຕ່ງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ດ້ານຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
  • ຜ້າປູພື້ນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
  • ຖົງຕາ ໜ່າງ ຢູ່ໃນອຸໂມງກາງ
  • ມ້ວນlidາປິດ
  • ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງແມ່ນປະສົມປະສານພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງດ້ານນອກ.
  • ພວງມາໄລແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກ, ມີສາມລີ້ນ ໜັງ ທີ່ມີໂລຫະຂັດເງົາແລະປຸ່ມສີ ດຳ

ອອກແບບພາຍໃນ - ແອ

  • ສະພາບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ Afterrun (ລະບົບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເປີດໃຊ້ການລະບາຍອາກາດແລະ ທຳ ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍການປິດເຄື່ອງຈັກໃນອີກ 40 ນາທີຕໍ່ໄປ)
  • ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດແບບສອງເຂດດ້ວຍ“ ເຂດສະອາດ” (ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມ, ເຄື່ອງກອງຫຼາຍ, ໜ້າ ທີ່irູນວຽນອັດຕະໂນມັດແລະການລະບາຍອາກາດລ່ວງ ໜ້າ ຂອງຫ້ອງໂດຍສານເມື່ອປະຕູໄດ້ຖືກປົດລັອກໂດຍໃຊ້ຣີໂດຄວບຄຸມ).

ການອອກແບບພາຍໃນ - Sedili

  • ບ່ອນກັ້ນຫົວດ້ານຫຼັງທີ່ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ
  • ພັບພັບຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ (60/40)
  • ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ມີພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງປັບໄດ້
  • ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍເບາະຜ້າ Bella.
  • ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ທີ່ມີຄວາມສູງປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
  • ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ມີການຮອງຮັບ lumbar ໄຟຟ້າສີ່ທາງ
  • ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງມີຮູຜ່ານທາງຫຼັງບ່ອນວາງແຂນກາງ

ຄວາມປອດໄພ

  • ຄົນຂັບຂະ ໜາດ ເຕັມແລະຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ
  • ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ
  • ກະແຈການຫລົບຫນີແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຕ່ໍາສໍາລັບລົດແລະປະກອບມີປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກສີສົ້ມ (ນອກເຫນືອໄປຈາກຫນຶ່ງທີ່ເຂົ້າມາໃນ anthracite) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດພາຍໃນຕົວກໍານົດການຂ້າງເທິງນີ້.
  • ປຸ່ມເປີດ / ປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ
  • ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງການເປີດ / ປິດປະຕູ (ເປີດໄຟ LED ຊີ້ບອກວ່າປະຕູດ້ານ ໜ້າ ປິດ)
  • ສາຍແອວນິລະໄພປັບຄວາມສູງໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງປັບສຽງລວມມີສຽງເຕືອນແລະສຽງເຕືອນຈາກຫົວເຂົ່າ.
  • ຄວາມປອດໄພຂອງເມືອງ - ການກວດຫາຍານພາຫະນະທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນຂອງຍານພາຫະນະ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ຄົນຍ່າງທາງແລະສັດໃຫຍ່ທີ່ມີການເຕືອນໄພການປະທະກັນແລະການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດໃນທຸກຄວາມໄວ. ລວມມີ: ການກວດຈັບອັດຕະໂນມັດ ແລະຟັງຊັນເບກ. ໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ທາງຫນ້າໃນສີ່ແຍກ, ສະຫນັບສະຫນູນການຊີ້ນໍາສຸກເສີນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງ 50 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ການກະຕຸ້ນການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຂອງການປະທະກັນກັບການຈະລາຈອນທີ່ຈະມາເຖິງ.
  • ຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ - ປະກອບມີ: ໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ (ຖ້າສີ່ລູກສອນຖືກເປີດໃຊ້, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານສະຖານະການອັນຕະລາຍກັບ Volvos ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ "cloud", ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຖືກເຕືອນຖ້າຄົນຂັບອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເປີດໃຊ້ສີ່ລູກສອນ.), ເລື່ອນ. ແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບຖະໜົນ (ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບການເຕືອນກ່ຽວກັບຖະໜົນຫົນທາງໃນຈໍສະແດງຜົນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຂໍ້ມູນດຽວກັນຈະຖືກສົ່ງຜ່ານຄລາວໄປຫາລົດ Volvos ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
  • DAC - Driver Alert Control (ລະບົບເຕືອນໄພທີ່ສາມາດກວດຫາຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະສົ່ງສັນຍານເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະພັກຜ່ອນດ້ວຍການເຕືອນທີ່ໄດ້ຍິນ ແລະຂໍ້ຄວາມຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື)
  • EBL - ໄຟເບຣກສຸກເສີນ (ໃນກໍລະນີເບຣກສຸກເສີນ, ໄຟເບຣກຈະເປີດໃນໂໝດກະພິບ, ຈາກນັ້ນດ້ວຍຄວາມໄວໜ້ອຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍການເປີດຕົວຊີ້ທິດທາງ)
  • ແສງຄວາມປອດໄພໃນເຮືອນ - ເປີດໄຟຫົວຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງຈັບເວລາ
  • IC - ຜ້າມ່ານອັດລົມ (ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງເພື່ອປົກປ້ອງຫົວ ແລະຄໍຂອງຜູ້ໂດຍສານ)
  • IDIS - ລະບົບຂໍ້ມູນຄົນຂັບອັດສະລິຍະ
  • ISO-fix - ຈຸດຕິດຄັດຢູ່ບ່ອນນັ່ງສອງຂ້າງຂອງໂຊຟາຫລັງ
  • ຊຸດຜ້າອັດ ແໜ້ນ ມືຖື Volvo
  • ຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງຕົ້ນ
  • Lane Keeping Assist - ແຊກແຊງກັບການປັບການຊີ້ນໍາເລັກນ້ອຍເມື່ອຂ້າມເສັ້ນຜ່ານ.
  • ເຄື່ອງຍົກໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່
  • ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເລນທີ່ກຳລັງມາ – ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນເມື່ອມີລົດຕິດຢູ່ຂ້າງໜ້າ (ມີຄວາມໄວລະຫວ່າງ 65 ຫາ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
  • pedal ຫ້າມລໍ້ທີ່ມີການທໍາງານຂອງການປ່ອຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບຕີນໃນກໍລະນີຂອງການ collision ໄດ້
  • ຖັນການຊີ້ນໍາທີ່ຖອດອອກໄດ້
  • ການຫ້າມລໍ້ຫຼັງການຕົກໃຈ (ການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ) ແລະການປົດລັອກປະຕູໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນ
  • ຂໍ້ມູນເຄື່ອງTrafficາຍຈະລາຈອນ (ລະບົບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເບິ່ງປ້າຍຈະລາຈອນຢູ່ເທິງ dashboard ຫຼືການສະແດງຫົວຂຶ້ນ, ຖ້າມີ)
  • ການຄວບຄຸມຄວາມstabilityັ້ນຄົງໃນການມ້ວນຂ້າມ (ລະບົບການກວດເອເລັກໂຕຣນິກ)
  • ການຫຼຸດຜ່ອນ off-Road - ລະບົບແຊກແຊງກັບການຊີ້ນໍາແລະເບກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ off-road. ໃນກໍລະນີຂອງການແລ່ນ off-road ໃກ້ຈະມາຮອດ, ມັນປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີອຸປະກອນການດູດຊຶມໃນແນວຕັ້ງ, ເຂັມຂັດນິລະໄພ pyrotechnic pretensioner (ຫຼື rewind ໄຟຟ້າຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະມີການຕິດຕັ້ງ IntelliSafe Surround) ທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ. ບ່ອນນັ່ງ
  • SIPS - ລະບົບປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ
  • TPMS - ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງ
  • VDC - ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ (ມີ​ລະ​ບົບ​ຫ້າມ​ລໍ້​ຫ້າມ​ລໍ້​, ເຄື່ອງ​ຫ້າມ​ລໍ້​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ແລະ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ໄລ​ຍະ​ຫ້າມ​ລໍ້​, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເບກ regenerative​)
  • WHIPS - ລະບົບປ້ອງກັນ Whiplash (ອຸປະກອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເພື່ອປ້ອງກັນ whiplash)

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ກອບແກ້ວຂ້າງສີ ດຳ
  • ເຄື່ອງCarາຍລົດແລະເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທ້າຍລົດ
  • ເຂັມຂັດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສອງເທົ່າດ້ວຍພຸ່ມໄມ້ໂຄມ່ຽມ
  • ລະດັບໄຟ ໜ້າ Thor Hammer LED ດ້ວຍໄຟ LED ໃນເວລາກາງເວັນແລະການປິ່ນປົວຕ້ານແສງສະທ້ອນ (ເປີດ / ປິດ)
  • ກະແຈດ້ານ ໜ້າ ສີ ດຳ ເຫຼື້ອມດ້ວຍຂອບ bezel
  • ໄຟຫລັງ, ໄຟເບກທີສາມແລະຕົວຊີ້ບອກທິດທາງ LE
  • ການປັ້ນແຕ່ງແລະກັນຊົນທີ່ຕໍ່າກວ່າແມ່ນເຂົ້າກັນກັບສີຂອງຮ່າງກາຍ.
  • ລາງລົດໄຟມຸງປະສົມປະສານໃນອາລູມິນຽມ anodized ທີ່ມີ ສຳ ເລັດຮູບຂັດ
  • ກະຈົກພາຍນອກສີຮ່າງກາຍແລະມືຈັບປະຕູ
  • ກະຈົກປັບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ
  • ກະຈົກພະລັງງານພັບ
  • spoiler ມຸງປະສົມປະສານ

ຮູບລັກສະນະ - ກອບແລະຂອບ

  • 18" ລໍ້ໂລຫະປະສົມຫ້າປາກ "Y" (235/60 R18 V, ຊັ້ນພະລັງງານ A)
  • ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ sequential 8 ຄວາມໄວ.
  • ເລີ່ມ / ຢຸດອຸປະກອນ
  • ການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວ
  • Chassis ກັບ "Dynamic" suspension
  • ຂັບລໍ້ທັງໝົດດ້ວຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (AWD - All Wheel Drive) (B4)

Volvo XC60 Momentum Pro

La Volvo XC60 Momentum Pro ມັນມີອັດຕາສ່ວນລາຄາ / ອຸປະກອນທີ່ດີເລີດ, ລາຄາ 2.000 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Momentum ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:

ເຕັກໂນໂລຊີ - ສຽງ ແລະການສື່ສານ

  • Sensus Navigation ກັບການຈະລາຈອນໃນເວລາຈິງແລະຮູບພາບ XNUMXD (ລວມທັງແຜນທີ່ເອີຣົບໃນຮາດໄດ, ການຕັ້ງຄ່າສຽງປາຍທາງແລະແຜນທີ່ Mapcare ປັບປຸງທຸກໆຫົກເດືອນ, ຟັງຊັນການຂັບລົດ ECO, ຄົ້ນຫາຈຸດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃກ້ຄຽງ, "ສົ່ງໄປທີ່ທີ່ຢູ່"). car “function” ເພື່ອສົ່ງລົດໄປຫາປາຍທາງຂອງມັນ ແລະເຂົ້າເຖິງແອັບພລິເຄຊັນຕໍ່ໄປນີ້: Park & ​​Play. Yelp, Glympse, ສະພາບອາກາດ ແລະສະຖານທີ່ Wiki.
  • ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ – ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ທ່ານ (iPhone 5 ຫຼື​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຫຼື Android 5.0 Lollipop ຫຼື​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​) ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ສີ​ກາງ 9 ນິ້ວ​. ໂທລະສັບສະຫຼາດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫຼືຄໍາສັ່ງສຽງຜ່ານ "Siri" ຫຼື "Google" ຜ່ານລະບົບສຽງຂອງລົດ.

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ປະຕູດ້ານຫຼັງມີໄຟຟ້າເປີດແລະປິດ

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • bezel ແກ້ວຂ້າງມີສໍາເລັດຮູບເງິນສູງເງົາ
  • ໄຟ ໝອກ LED

ຄວາມປອດໄພ

  • ການເຂົ້າໄປຫາທີ່ບໍ່ມີກະແຈ (ການເປີດຍານພາຫະນະຜ່ານເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຄຽງທາງໄກ, ລວມມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກນ້ອຍ "ກັນນ້ ຳ" ອັນທີສາມ, ຟັງຊັນເປີດທ້າຍຫາງທີ່ບໍ່ມີມື, ເຮັດໃຫ້ມີແສງພື້ນດິນຈາກດ້າມຈັບທີ່ມີການຕັດພິເສດສະເພາະ)

ການລົງທະບຽນ Volvo XC60

ຄົນລວຍ ການລົງທະບຽນ Volvo XC60 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 4.850 XNUMX ຫຼາຍກ່ວາ Momentum Pro ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານຫຼັງມີທີ່ຈັບຈອກແລະຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
  • ແຜງເຄື່ອງມືປິດ (Benova)
  • ແສງສະຫວ່າງ "ສາຍເທິງ", ປະກອບດ້ວຍ: ແສງສະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງແຜງເຄື່ອງມື, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືຈອກຫນ້າ, ແສງສະຫວ່າງ handles ພາຍໃນ, ກະເປົ໋າຂ້າງແລະແສງສະຫວ່າງສໍາລັບປະຕູຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງ footwell ຫລັງ, tailgate ກາງ, ແສງສະຫວ່າງ footrest ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
  • ການຕົກແຕ່ງທີ່ຕົກແຕ່ງຢູ່ໃນ "ໄມ້ດອຍ".
  • ລູກກະແຈ Shift Orrefors
  • ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ໜັງ ດ້ວຍຕົວ ໜັງ ສື (Amber ສຳ ລັບພາຍໃນ ອຳ ພັນແລະ anthracite ສຳ ລັບເບາະອື່ນ other) (ໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 4 ອາທິດການຜະລິດ 2021)
  • ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ XNUMX ເວົ້າດ້ວຍການຕັດໂລຫະຂັດແລະປຸ່ມສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ

ການອອກແບບພາຍໃນ - Sedili

  • ບ່ອນນັ່ງເຮັດດ້ວຍ ໜັງ Moritz
  • ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ມີການຮອງຮັບ lumbar ໄຟຟ້າສີ່ທາງ
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ປັບໄຟຟ້າໄດ້ (ມີ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ, ພ້ອມກັບແວ່ນພາຍນອກ)
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີເບາະໄຟຟ້າທາງ ໜ້າ
  • ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເບາະ ໜ້າ ຖອດໄດ້

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ແຜ່ນສະທ້ອນກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ເປັນ Chrome
  • ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວຄູ່
  • ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ ເປັນສີ ດຳ ເຫຼື້ອມສູງດ້ວຍເສັ້ນດ່າງຕັ້ງຢູ່ chrome ແລະ bezel chrome
  • ລູກເຕົlowerາດ້ານລຸ່ມດ້ານ ໜ້າ ສີ ດຳ ທີ່ມີການຕັດ Chrome
  • ໃສ່ Chrome ຢູ່ໃນການປັ້ນຂ້າງລຸ່ມ

ຮູບລັກສະນະ - ກອບແລະຂອບ

  • 19 "10 ເວົ້າລໍ້ຕັດເພັດ / ລໍ້ສີດໍາ (235/55 R19 V, ຊັ້ນພະລັງງານ A)

ການອອກແບບ Volvo XC60 R

ຄົນລວຍ ການອອກແບບ Volvo XC60 R ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 4.400 XNUMX ຫຼາຍກ່ວາ Momentum Pro ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານຫຼັງມີທີ່ຈັບຈອກແລະຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
  • ການຕັດເພດານ Anthracite
  • ແສງສະຫວ່າງ "ສາຍເທິງ", ປະກອບດ້ວຍ: ແສງສະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງແຜງເຄື່ອງມື, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືຈອກຫນ້າ, ແສງສະຫວ່າງ handles ພາຍໃນ, ກະເປົ໋າຂ້າງແລະແສງສະຫວ່າງສໍາລັບປະຕູຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງ footwell ຫລັງ, tailgate ກາງ, ແສງສະຫວ່າງ footrest ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
  • ເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ "ຕາຫນ່າງໂລຫະ".
  • R-pedal ກິລາອອກແບບ
  • ປຸ່ມລັອກເກຍແບບ R ໜັງ
  • ຜ້າປູພື້ນອອກແບບ R ພິເສດ
  • ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງເຄື່ອງ ໜັງ Anthracite (ເຖິງອາທິດການຜະລິດ 4/2021)
  • ພວງມະໄລ XNUMX ປາກເວົ້າໃນ ໜັງ ໜັງ Sport ມີໂລຫະ ສຳ ເລັດຮູບ

ການອອກແບບພາຍໃນ - Sedili

  • ເບາະໃນຜ້າຕາ ໜ່າງ ເປີດ / ໜັງ nappa
  • ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ມີການຮອງຮັບ lumbar ໄຟຟ້າສີ່ທາງ
  • ທີ່ນັ່ງ Contoured
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ປັບໄຟຟ້າໄດ້ (ມີ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ, ພ້ອມກັບແວ່ນພາຍນອກ)
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີເບາະໄຟຟ້າທາງ ໜ້າ
  • ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເບາະ ໜ້າ ຖອດໄດ້

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ການປົກປິດກະຈົກສີດໍາ
  • ກະຈົກກັນຫຼັງດ້ານຫຼັງມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສູງ
  • ຂອບແກ້ວດ້ານຂ້າງມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
  • R-esign ທໍ່ລະບາຍທາງໃນສອງເສັ້ນ
  • ປິກດ້ານ ໜ້າ ອອກແບບ R ສີ ດຳ ເຫຼື້ອມດ້ວຍhatາປິດອອກຕາມລວງນອນແລະ bezel ມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
  • ປີ້ງດ້ານລຸ່ມດ້ານນອກທີ່ມີສີເຫຼື້ອມ R-black ສີເຫຼື້ອມສູງ
  • ລາງລົດໄຟປະກອບມຸງໃນສີ ດຳ ສູງ

ຮູບລັກສະນະ - ກອບ, Drivetrain ແລະ Rims

  • ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ 19 ນິ້ວ, 5 ນິ້ວ, ຕັດເພັດສີ ດຳ Matt (235/55 R19 V, ຊັ້ນພະລັງງານ A)
  • ໂຄງຮ່າງທີ່ມີຮູບຊົງກິລາ ສຳ ເລັດຮູບ

ການສະແດງອອກຕົວອັກສອນ Volvo XC60 ຕື່ມມູນຄ່າໂທ

La ການສະແດງອອກຕົວອັກສອນ Volvo XC60 ຕື່ມມູນຄ່າໂທ ເພີ່ມໃສ່ອຸປະກອນ Momentum:

ເຕັກໂນໂລຊີ - ສຽງ ແລະການສື່ສານ

  • ການ ນຳ ທາງ Sensus ພ້ອມກັບການບໍລິການຈະລາຈອນແບບສົດ time ແລະຮູບພາບ XNUMX ມິຕິ
  • ການເຊື່ອມໂຍງໂທລະສັບສະຫຼາດ
  • Subwoofer ອາກາດສົດ 250 ມມກັບ Mica Membrane

ເຕັກໂນໂລຍີ - ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດ

  • ໂModeດຂັບ (ຄວາມສາມາດໃນການເລືອກລະຫວ່າງຮູບແບບການຂັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະການລະງັບອາກາດ, ຖ້າມີ). ມີໂesດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: Hybrid, Pure, Power, AWD. ຖະ ໜົນ ຫົນທາງແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ. ລວມມີການສໍາເລັດຮູບສີດໍາເຫຼື້ອມສູງຢູ່ເທິງສຸດຂອງອຸໂມງສູນໃນບ່ອນລະເບີດແລະບ່ອນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່.

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ປະຕູດ້ານຫຼັງມີໄຟຟ້າເປີດແລະປິດ
  • ເຄື່ອງກອງໂລຫະແລະໂລໂກ້ເຕີມເງິນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ.

ຄວາມປອດໄພ

  • ເຂົ້າ Keyless

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ແຜ່ນສະທ້ອນກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ເປັນ Chrome
  • bezel ແກ້ວຂ້າງມີສໍາເລັດຮູບເງິນສູງເງົາ
  • ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວຄູ່
  • ເຄື່ອງCarາຍລົດແລະເຄື່ອງຈັກ (ມີໂລໂກ້“ ຕື່ມເງິນ”) ຢູ່ທ້າຍລົດ.
  • ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ ເປັນສີ ດຳ ເຫຼື້ອມສູງດ້ວຍເສັ້ນດ່າງຕັ້ງຢູ່ chrome ແລະ bezel chrome
  • ລູກເຕົlowerາດ້ານລຸ່ມດ້ານ ໜ້າ ສີ ດຳ ທີ່ມີການຕັດ Chrome
  • ໃສ່ Chrome ດ້ວຍໂລໂກ້ຕື່ມເງິນຢູ່ເທິງການປັ້ນຂ້າງລຸ່ມ.
  • ແກ້ວແກ້ວທີ່ເຮັດດ້ວຍແກ້ວເຮັດດ້ວຍໄຟຟ້າເປັນແກ້ວມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາ

ຮູບລັກສະນະ - ກອບແລະຂອບ

  • ສາຍສາກແບັດເຕີຣີປະເພດ 2, ໂ2ດ 7, 2.3 ມ. 10 kW, XNUMX A, ໄລຍະດຽວກັບເຕົ້າສຽບ Schuko
  • ສາຍສາກແບັດເຕີຣີປະເພດ 2, ໂ3ດ 7, ສູງສຸດ 16 ມ. XNUMX A, ໄລຍະດຽວກັບເຕົ້າສຽບ Mennekes
  • ລໍ້ໂລຫະປະສົມເພັດຕັດສີ ດຳ 18 "5 ອັນ (235/60 R18 Cl. ພະລັງງານ A)
  • eAWD ຂັບລໍ້ທັງActiveົດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ

ໄລ່ທະບຽນ Volvo XC60

ຄົນລວຍ ໄລ່ທະບຽນ Volvo XC60 – ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ 4.150 ເອີ​ໂຣ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ Recharge Inscription Expression ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດຽວ​ກັນ​ແລະ​ເພີ່ມ​:

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານຫຼັງມີທີ່ຈັບຈອກແລະຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
  • ແຜງເຄື່ອງມືປິດ (Benova)
  • ແສງສະຫວ່າງ "ສາຍເທິງ", ປະກອບດ້ວຍ: ແສງສະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງແຜງເຄື່ອງມື, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືຈອກຫນ້າ, ແສງສະຫວ່າງ handles ພາຍໃນ, ກະເປົ໋າຂ້າງແລະແສງສະຫວ່າງສໍາລັບປະຕູຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງ footwell ຫລັງ, tailgate ກາງ, ແສງສະຫວ່າງ footrest ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
  • ໄມ້ປ່ອງທີ່ຕົບແຕ່ງດ້ວຍໄມ້ລອຍ
  • ລູກບິດເກຍ Orreford
  • ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ໜັງ ດ້ວຍຕົວ ໜັງ ສື (Amber ສຳ ລັບພາຍໃນ ອຳ ພັນແລະ anthracite ສຳ ລັບເບາະອື່ນ other) (ໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 4 ອາທິດການຜະລິດ 2021)
  • ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ XNUMX ເວົ້າດ້ວຍການຕັດໂລຫະຂັດແລະປຸ່ມສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ

ການອອກແບບພາຍໃນ - Sedili

  • ບ່ອນນັ່ງເຮັດດ້ວຍ ໜັງ Moritz
  • ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ມີການຮອງຮັບ lumbar ໄຟຟ້າສີ່ທາງ
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ປັບໄຟຟ້າໄດ້ (ມີ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ, ພ້ອມກັບແວ່ນພາຍນອກ)
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີເບາະໄຟຟ້າທາງ ໜ້າ
  • ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເບາະ ໜ້າ ຖອດໄດ້

ຮູບລັກສະນະ - ກອບແລະຂອບ

  • 19 "10 ເວົ້າລໍ້ຕັດເພັດ / ລໍ້ສີດໍາ (235/55 R19 V, ຊັ້ນພະລັງງານ A)

Volvo XC60 Re-R ການອອກແບບ

ຄົນລວຍ Volvo XC60 Re-R ການອອກແບບ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 3.800 XNUMX ຫຼາຍກ່ວາການສະແດງການຂຽນຂໍ້ມູນຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານຫຼັງມີທີ່ຈັບຈອກແລະຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
  • ການຕັດເພດານ Anthracite
  • ແສງສະຫວ່າງ "ສາຍເທິງ", ປະກອບດ້ວຍ: ແສງສະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງແຜງເຄື່ອງມື, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືຈອກຫນ້າ, ແສງສະຫວ່າງ handles ພາຍໃນ, ກະເປົ໋າຂ້າງແລະແສງສະຫວ່າງສໍາລັບປະຕູຫນ້າແລະຫລັງ, ແສງສະຫວ່າງ footwell ຫລັງ, tailgate ກາງ, ແສງສະຫວ່າງ footrest ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
  • ເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ "ຕາຫນ່າງໂລຫະ".
  • R-pedal ກິລາອອກແບບ
  • ປຸ່ມລັອກເກຍແບບ R ໜັງ
  • ຜ້າປູພື້ນອອກແບບ R ພິເສດ
  • ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງເຄື່ອງ ໜັງ Anthracite (ເຖິງອາທິດການຜະລິດ 4/2021)
  • ພວງມະໄລ XNUMX ປາກເວົ້າໃນ ໜັງ ໜັງ Sport ມີໂລຫະ ສຳ ເລັດຮູບ

ການອອກແບບພາຍໃນ - Sedili

  • ເບາະໃນຜ້າຕາ ໜ່າງ ເປີດ / ໜັງ nappa
  • ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ມີການຮອງຮັບ lumbar ໄຟຟ້າສີ່ທາງ
  • ທີ່ນັ່ງ Contoured
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ປັບໄຟຟ້າໄດ້ (ມີ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ, ພ້ອມກັບແວ່ນພາຍນອກ)
  • ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີເບາະໄຟຟ້າທາງ ໜ້າ
  • ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເບາະ ໜ້າ ຖອດໄດ້

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ການປົກປິດກະຈົກສີດໍາ
  • ກະຈົກກັນຫຼັງດ້ານຫຼັງມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສູງ
  • ຂອບແກ້ວດ້ານຂ້າງມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
  • ປິກດ້ານ ໜ້າ ອອກແບບ R ສີ ດຳ ເຫຼື້ອມດ້ວຍhatາປິດອອກຕາມລວງນອນແລະ bezel ມີສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
  • ປີ້ງດ້ານລຸ່ມດ້ານນອກທີ່ມີສີເຫຼື້ອມ R-black ສີເຫຼື້ອມສູງ
  • ລາງລົດໄຟປະກອບມຸງໃນສີ ດຳ ສູງ

ຮູບລັກສະນະ - ກອບ, Drivetrain ແລະ Rims

  • ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ 19 ນິ້ວ, 5 ນິ້ວ, ຕັດເພັດສີ ດຳ Matt (235/55 R19 V, ຊັ້ນພະລັງງານ A)
  • ໂຄງຮ່າງທີ່ມີຮູບຊົງກິລາ ສຳ ເລັດຮູບ

Volvo XC60 ເຕີມ Polestar Engineered

La Volvo XC60 ເຕີມ Polestar Engineered - ອຸ​ດົມ​ສົມ​ບູນ​, ແຕ່​ລາ​ຄາ​ແພງ - ເພີ່ມ R​-design ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​:

ເຕັກໂນໂລຊີ - ສຽງ ແລະການສື່ສານ

  • ລະບົບສຽງ Harman Kardon Premium: ປະກອບມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 12 ຊ່ອງ 660W ແລະ ລຳ ໂພງ 14 ອັນ, ລວມທັງເຄື່ອງຍ່ອຍຂະ ໜາດ 1 ມມອາກາດສົດ 250 ອັນທີ່ມີphາອັດປາກມົດເສັ້ນໄຍກາກບອນ (ປະສົມເຂົ້າກັນຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນທີ່ມີອາກາດເຂົ້າຢູ່ທາງຫລັງຂອງລໍ້ເບື້ອງຊ້າຍ)

ເຕັກໂນໂລຍີ - ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດ

  • ກ່ອງເກຍຕໍ່ເນື່ອງມີ levers ຢູ່ໃນພວງມາໄລ

ການອອກແບບພາຍໃນ - Sedili

  • ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ການອອກແບບພາຍໃນ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ສາຍແອວນິລະໄພສີທອງ
  • ແຜງເຄື່ອງມືປິດ (Benova)
  • ການປົກປ້ອງ sill ໂລຫະແລະໂລໂກ້ Volvo ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ.
  • ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ XNUMX ເວົ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ

ອອກແບບພາຍໃນ - ແອ

  • ເຄື່ອງລ້າງ ໜ້າ ແກ້ວຄວາມຮ້ອນ

ການອອກແບບພາຍນອກ - ສ່ວນບຸກຄົນ

  • ທໍ່ປາຍທໍ່ chrome ສີດໍາປະສົມປະສານຄູ່ແລະໂລໂກ້ Polestar Engineered.
  • ເຄື່ອງPolາຍ Polestar ຢູ່ເທິງປີ້ງiatorໍ້ແລະgາທ້າຍ
  • ໂປແກມ Polestar Engineered ປີ້ງດ້ານ ໜ້າ ສີ ດຳ ເຫຼື້ອມສູງດ້ວຍchesວກແຕກອອກຕາມລວງນອນແລະກອບສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ.
  • ທາສີໂລຫະ

ຮູບລັກສະນະ - ກອບແລະຂອບ

  • Polestar Engineered DC high-gloss black 21 "5-speak forged alloy wheels (255/40 R21 V Energy Class B) ແລະvalveາປິດວາວຢາງລົດສີ ຄຳ
  • ເບຣກ ໜ້າ: ລູກສູບ Akebono 6-piston ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ (20″ ແຜ່ນຫ້າມລໍ້).
  • ເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ສີທອງ
  • Polestar Engineered Chassis ກັບ: ກົນໄກການປັບ Öhlins Dual Flow Valve shocks, ແຖບຕ້ານການມ້ວນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, Polestar Engineered springs custom, mounts, shock bars ແລະ brace.

Volvo XC60: ຮູບແບບ, ລາຄາ, ຄຸນສົມບັດແລະຮູບຖ່າຍ - ຄູ່ມືການຊື້

Volvo XC60: ຮູບແບບແລະລາຄາ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງofົດຂອງສະບັບ Volvo XC60, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ສື່ SUV ຊູແອັດປະກອບດ້ວຍເຈັດຫົວ ໜ່ວຍ 2.0 ລູກປະສົມ ສາກເຕັມ, ມີຄຸນລັກສະນະທັງbyົດໂດຍສຽງທີ່ບໍ່ມີຄວາມ sexy ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:

  • ປະສົມນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2.0 turbo mild ໃຫ້ ກຳ ລັງ 211 ແຮງມ້າ.
  • ປະສົມນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2.0 turbo mild ໃຫ້ ກຳ ລັງ 264 ແຮງມ້າ.
  • ລູກປະສົມເລັກນ້ອຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbodiesel 2.0 ສາມາດຜະລິດໄດ້ 211 ແຮງມ້າ.
  • ລູກປະສົມເລັກນ້ອຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbodiesel 2.0 ສາມາດຜະລິດໄດ້ 249 ແຮງມ້າ.
  • ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນ 2.0 ເທີໂບ + ເຄື່ອງຈັກ supercharger ເຄື່ອນທີ່ 340 hp
  • ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນ 2.0 ເທີໂບ + ເຄື່ອງຈັກ supercharger ເຄື່ອນທີ່ 390 hp
  • ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນ 2.0 ເທີໂບ + ເຄື່ອງຈັກ supercharger ເຄື່ອນທີ່ 405 hp

Volvo XC60 B4 (ຈາກ 48.300 ເອີໂຣ)

La Volvo XC60 B4 (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 55.140 ເອີໂຣ) ນີ້ແມ່ນສະບັບ ລູກປະສົມອ່ອນ mild ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ“ ຖານ” ຂອງ Nordic Sport Utility ແລະມີເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງປະສົມກັບຫົວ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສ້າງພະລັງງານທັງofົດ 211 hp. ການປະຕິບັດ? 8,1 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງຄວາມໄວຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Volvo XC60 B5 (ຈາກ 56.850 ເອີໂຣ)

La Volvo XC60 B5 (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງທາງເລືອກ 61.700 XNUMX ເອີໂຣ) ລູກປະສົມອ່ອນ mild ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະ ນຳ: ເຄື່ອງຈັກ ມັນບໍ່ມີແຮງບິດແລະບໍ່ມີຊີວິດຊີວາຢູ່ໃນຮອບຕ່ ຳ, ແຕ່ວ່າມັນມີການເຄື່ອນຍ້າຍເລັກນ້ອຍ (2.0), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຢັດຄ່າປະກັນໄພ MTPL ໄດ້ແລະບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າອາກອນສິ່ງແວດລ້ອມ... ໂດຍບໍ່ລືມ ການບໍລິໂພກ ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.

Volvo XC60 B4 ກາຊວນ (ຈາກລາຄາ 49.650 ເອີໂຣ)

La Volvo XC60 B4 ກາຊວນ (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 59.000 ເອີໂຣ) ແມ່ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ສະບັບ ລູກປະສົມອ່ອນ mild ກາຊວນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດ ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ ສື່ SUV ຊູແອັດ. ບໍ່ແມ່ນລົດຂ້າມຜ່ານທີ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼາຍເມື່ອເຂົ້າທາງ, ດື່ມຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງ.

Volvo XC60 B5 ກາຊວນ (ຈາກລາຄາ 58.000 ເອີໂຣ)

La Volvo XC60 B5 ກາຊວນ (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 62.850 ເອີໂຣ) ນີ້ແມ່ນສະບັບ ລູກປະສົມອ່ອນ mild ກາຊວນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນ ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ມີການຊົດເຊີຍເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດໃນ RC Auto, ແຕ່ບໍ່ມີສຽງດັງ”ການບໍລິໂພກ“ ແລະປະສິດທິພາບ: ເລັກນ້ອຍຂອງ panache (7,1 ວິນາທີຫາ 0-100 km / h), ພະລັງງານ ໜ້ອຍ ກວ່າການແຂ່ງຂັນ (249), ບໍ່ມີແຮງບິດແລະປັບປຸງການຈັດສົ່ງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດ.

ຕື່ມມູນຄ່າ Volvo XC60 T6 (ຈາກ 59.900 ເອີໂຣ)

La ການຕື່ມມູນຄ່າໂທ Volvo XC60 T6 (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງທາງເລືອກ 64.050 XNUMX ເອີໂຣ) ປລັກອິນ ibrida ລາຄາຖືກກວ່າ ລົດກະບະ Scandinavian ແລະພາຍໃຕ້ Hood ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນລວມກັບຫົວ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຜະລິດພະລັງງານທັງofົດ 340 ແຮງມ້າ. 5,9 ວິນາທີສໍາລັບ 0-100 ແລະແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄດ້ພາຍໃນສາມຊົ່ວໂມງ (ກ່ອງwallາ <22 kW), ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດ ປະມານ 50 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ.

ຕື່ມມູນຄ່າ Volvo XC60 T8 (ຈາກ 67.700 ເອີໂຣ)

La ການຕື່ມມູນຄ່າໂທ Volvo XC60 T8 (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງທາງເລືອກ 68.050 XNUMX ເອີໂຣ) ປລັກອິນ ibrida ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາ: ເຖິງແມ່ນວ່າ ນ້ໍາຫນັກ ສູງ – ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງມຸມ – ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຂາດແຮງບິດ ແລະ ບໍ່ແຂງແກ່ນຫຼາຍໃນອັດຕາໝູນວຽນຕ່ຳໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

Volvo XC60 T8 Recharge Polestar Engineered (77.990 ເອີໂຣ)

La Volvo XC60 T8 ເຕີມເຄື່ອງຈັກ Polestar ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກ ປລັກອິນ ibrida ຮ້າຍແຮງກວ່າຜົນປະໂຫຍດກິລາ Scandinavian: 5,4 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງຈາກຫຼືເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກເດີນທາງໄປທົ່ວເມືອງ (ຄືກັນກັບລູກປະສົມທັງ"ົດ "ໃນເວລາເດີນທາງ", ພວກມັນທົນກັບພາກສ່ວນຍາວຂອງເສັ້ນທາງລົດຈັກ). ໃນ ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ທີ່ມີພະລັງງານທັງofົດ 405 ມ້າ. ມີການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຈໍາກັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າປະຫຍັດເງິນໃນການປະກັນໄພ MTPL, ແຕ່ລວມຍອດ ໜ້ອຍ ກ່ວາເຈົ້າອາດຈະຄາດຫວັງ: ແຮງບິດຕ່ ຳ (ແລະການຈັດສົ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມລັງເລບາງຢ່າງໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງການເລັ່ງ) ແລະ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ (hydrotransformer) ດ້ວຍເກຍ 8 ມັກການຍ່າງທີ່ຜ່ອນຄາຍ.

Volvo XC60: ຮູບແບບ, ລາຄາ, ຄຸນສົມບັດແລະຮູບຖ່າຍ - ຄູ່ມືການຊື້

Volvo XC60: ຄວາມເປັນໄປໄດ້

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Volvo XC60 ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາມັນຄວນຈະອຸດົມສົມບູນIntellisafe Assist (1.650 130: ການຊ່ວຍເຫຼືອນັກບິນກັບການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອອັດຕະໂນມັດຂອງ ACC, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍການປັບຕົວເຂົ້າກັບພາຫະນະທາງ ໜ້າ ແລະເລນດ້ວຍການປັບການຊີ້ນໍາເລັກນ້ອຍ, ສູງສຸດ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ຢູ່ເທິງ Impulse ພວກເຮົາຈະເພີ່ມ ຊຸດແສງ (€ 1.160: ໄຟ ໜ້າ Thor Hammer ເຕັມໄຟ LED ປັບລະດັບໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງດວງຈັນ, ແສງໂຄ້ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວແລະປັບປຸງ AHB Active High Beam ຮຸ່ນທີສອງທີ່ປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງ, ໄຟສາຍfogອກ LED ພ້ອມກັບໄຟໂຄ້ງທີ່ເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອatຸນດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງລ້າງ ໜ້າ ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະໄຟສາຍ“ ແຖວເທິງ”) ແລະ ສີໂລຫະ (1.090 ເອີໂຣ).

ສີໂລຫະຍັງຈະເບິ່ງດີຢູ່ໃນລຸ້ນ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງ, ການລົງທະບຽນ, ການອອກແບບ R, ການສະແດງອອກຂອງ inscription "ບັນຊີເຕີມເງິນ", ການຈົດທະບຽນການຕື່ມຂໍ້ມູນ e ກຳ ລັງໂຫຼດ R-design ຄືນໃ່ ພ້ອມດ້ວຍ ລະບົບ 360 ° Visual Park Assist (€ 580: ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງລົດ 360 ອົງສາດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະບໍລິເວນອ້ອມຮອບ Intellisafe (€ 580: ລວມເຖິງ BLIS ພ້ອມ Steer Assist ເພື່ອກວດຫາຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃກ້ທາງເລນຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງໄວ, ການເຕືອນການປະທະກັນດ້ານຫຼັງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກສອນ XNUMX ໂຕແລະການເບຣກອັດຕະໂນມັດຖ້າລະບົບກວດພົບຄວາມສ່ຽງຂອງການ ຕຳ ກັນດ້ານຫຼັງແລະການສັນຈອນຂ້າມທາງດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ, ແຈ້ງບອກ. ຄົນຂັບພາຫະນະ, ຄົນຍ່າງແລະຄົນຂີ່ລົດຖີບມາຈາກທາງຫຼັງທັງສອງຂ້າງຂອງລົດ). ສອງຊຸດສຸດທ້າຍນີ້ຄວນຊື້ຢູ່ທີ່ Cooldown ວິສະວະກອນ Polestar.

Volvo Xc60 ໃຊ້

La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Volvo XC60 ມັນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງໃນຕະຫຼາດລົດມືສອງ: ສໍາລັບທຸລະກິດ D4 ປີ 2017 ທໍາອິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 turbo ມີກໍາລັງ 190 ແຮງມ້າ. ໜ້ອຍ ກວ່າ 25.000 ເອີໂຣແມ່ນພຽງພໍ (ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ).

ຂະ ໜາດ ຂອງ Volvo XC60

La Volvo XC60 ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ SUV ຂະ ໜາດ ກາງ Premium ທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ທີ່ສຸດໃນການcirculationຸນວຽນ: ຍາວ 4,69 ແມັດ, ກວ້າງ 1,90 ແມັດແລະສູງ 1,66 ແມັດ.

Volvo XC60 ກມ 0

Le Volvo XC60 a ສູນກິໂລແມັດ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເງິນsavingsາກປະຢັດທີ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບກັບລາຄາບັນຊີ. ບາງຕົວຢ່າງ? ຕົວປ່ຽນກາຊວນຂອງ B4 AWD Momentum Pro ກັບບ້ານໃນລາຄາ 45.000 54.150 ແທນ XNUMX XNUMX.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ