ທົດສອບການຂັບລົດ VW Sportsvan 1.6 TDI: ເຫດຜົນທໍາອິດ

ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລຸ້ນຊວນນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 1,6 ລິດຕິດກັບລະບົບສາຍສົ່ງສອງຊັ້ນ XNUMX ຄວາມໄວ.

ເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ການສະແດງອອກເຊັ່ນ "ລົດຕູ້ກິລາ" ເບິ່ງຄືວ່າເປັນ oxymoron ສໍາລັບຂ້ອຍສ່ວນຕົວ. ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຮ່າງກາຍ, VW Sportsvan ແນ່ນອນວ່າມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ເຊິ່ງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມປະທັບໃຈກິລາ. ເຊິ່ງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້ຈະຂໍອຸທອນກັບຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ - ຄໍາດຽວ "ກິລາ" ເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຂອງລົດ.

Van - ແມ່ນແລ້ວ. ກິລາບໍ່ແມ່ນ.

ຄໍາສັບຕ່າງໆເຊັ່ນ "ສະອາດ", "ສຸພາບ" ແລະ "ງ່າຍດາຍ" ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍຮູບແບບຂອງຜະລິດຕະພັນ VW, ແລະໃນກໍລະນີຂອງ Sportsvan ເຂົາເຈົ້າຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມ - ມັນບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຊະນະການປະກວດຄວາມງາມຂອງລົດ, ແຕ່. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂາຂອງມັນ swinging ຈາກຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນສາຍຕາຂອງມັນແມ່ນສູນ, ແຕ່ສໍາລັບບາງເຫດຜົນມັນບໍ່ປົກກະຕິຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່າການນີ້ຈາກລົດຕູ້. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Sportsvan ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນທີ່ມັນເປັນການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງຄອບຄົວ - ດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ມັນສະຫນອງທາງເລືອກໃນການຫັນປ່ຽນເພີ່ມເຕີມເມື່ອທຽບກັບ wagon ສະຖານີ Golf, ແລະຍັງສະຫນອງການເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍ. ຊ່ອງ. ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ - ໂດຍສະເພາະໃນລະດັບຄວາມສູງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, Golf Variant ຊະນະການປຽບທຽບປະລິມານ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ luggage ຫຼາຍສໍາລັບທັງສອງບ່ອນນັ່ງຫລັງທີ່ໃຊ້ແລະພັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຈັດລຽງເຟີນີເຈີໃນ Sportsvan ແມ່ນມີເຫດຜົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະ, ທີ່ສໍາຄັນ, ງ່າຍດາຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ການ ergonomics - ປົກກະຕິຂອງ VW - ເປັນຈຸດສູງສຸດ, ຈາກຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງໄປຫາລະບົບ infotainment ແລະເປັນເຈົ້າພາບຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການສະເຫນີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແມ່ນສິ່ງມະຫັດສໍາລັບລົດຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້ - ທ່ານສາມາດສັ່ງຜູ້ຊ່ວຍ (ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ) ສໍາລັບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດສູງສໍາລັບ Sportsvan. ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ມີຄວາມສຸກແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍການມີເຊັນເຊີພາຍໃຕ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ - ມັນພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືເພື່ອນຂອງລາວທີ່ຈະເອົານິ້ວມືດຽວໄປຫາມັນແລະມັນໃຫ້ລະບົບຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສະແດງເມນູຫຼັກຂອງມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ພວກມັນຖືກເຊື່ອງໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ clutter ເຖິງຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ພຶດຕິກໍາຢູ່ເທິງຖະຫນົນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ - ຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຄອບຄົວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Sportsvan ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຜິດເຊັ່ນການຂາດຄວາມຊັດເຈນຂອງການຂັບຂີ່ຫຼືການຕອບໂຕ້ທີ່ລັງເລໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ - ແບບຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດ, ການຊີ້ນໍາແລະລະບົບ suspension ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດຈັດການກັບຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ. , ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ຂອງລໍ້ຫນ້າກັບຖະຫນົນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ TDI ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ພຽງພໍກັບອຸປະກອນ Sportsvan. ການປະກົດຕົວຂອງແຮງບິດສູງສຸດ 250 Nm, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດລະຫວ່າງ 1500 ຫາ 3000 rpm, ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງພາຍໃຕ້ການເລັ່ງມີຄວາມແຂງແຮງແລະລຽບງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິໂພກໃນຮອບຂັບຂີ່ລວມຍັງຄົງຢູ່ໃນປະມານ 6 ລິດ. ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ສະຫຼຸບ

Sportsvan ແມ່ນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງລົດຕູ້ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ - ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຊື່, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຜົນສໍາເລັດກິລາໃດກໍ່ຕາມ, ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດປະເພດນີ້. ດ້ວຍພາຍໃນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ພຶດຕິກໍາຖະຫນົນທີ່ປອດໄພແລະສົມດູນແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງເລືອກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຮູບແບບແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ປອດໄພແລະທັນສະໄຫມ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,6 ລິດປະຕິບັດໄດ້ດີໃນທຸກດ້ານແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະລົງທຶນໃນຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີພະລັງກວ່າ.

ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov

ຮູບພາບ: Hans-Dieter Zeifert