ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລັກລໍ້
ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງໂຈນບໍ່ພຽງແຕ່ອາລູມິນຽມ, ແຕ່ຍັງເປັນລໍ້ເຫຼັກຈາກ SUVs. ເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຊື້ screw mounts ພິເສດ.
ການລັກລໍ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍຫນ້ອຍກວ່າເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຍັງເປັນບັນຫາສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ.
ການສູນເສຍສີ່ລໍ້ທີ່ມີຢາງແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ເພາະວ່າໃນລົດຊັ້ນກາງຫຼື SUV, ການຊື້ຊຸດດັ່ງກ່າວມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າ PLN 8. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສິ່ງເສດເຫຼືອດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ screws ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບໂຈນທີ່ຈະ unscrew ລໍ້.
ຢ່າຂ້າມຄວາມປອດໄພ. ລາຄາຖືກກວ່າສະຫນອງການປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີແຫວນຫມຸນຢູ່ໃນຫົວສະກູ. ພຽງເລັກນ້ອຍ 
ປະສິດທິພາບ, ເນື່ອງຈາກວ່າດັ່ງກ່າວເປັນ bolt ສາມາດ unscrewed ກັບ pliers ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ punched ດ້ວຍກະແຈທໍາມະດາ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, screw ທີ່ມີວົງ rotating ບໍ່ສາມາດ unscrewed ໃນທາງນີ້.
ຖ້າພວກເຮົາມີ rims ສອງຊຸດ, ເຊັ່ນເຫຼັກແລະອາລູມິນຽມ, ທ່ານອາດຈະພົບວ່າທ່ານຕ້ອງການ bolts ສອງປະເພດ, ເພາະວ່າສໍາລັບຂອບໂລຫະປະສົມບາງອັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ bolts ທີ່ມີຫົວຫຼືຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທາງເລືອກຂອງ bolts ຫຼື locknuts ແມ່ນດີຫຼາຍແລະພວກເຮົາສາມາດຊື້ພວກມັນໄດ້ຈາກຮ້ານຂາຍລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແລະສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບແມ່ນຄືກັນ. ແລະຫນ້າເສຍດາຍ, ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ, screws ທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າກົດລະບຽບນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ສະເຫມີ, ເພາະວ່າໃນຮ້ານ Nissan ທ່ານສາມາດຊື້ຫມາກຖົ່ວໂດຍບໍ່ມີແຫວນຫມຸນສໍາລັບ 150 PLN, ແລະໃນບ່ອນນັ່ງທ່ານສາມາດຊື້ bolts ທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບ 80 PLN.
screws locks ມີລາຄາແພງເພາະວ່າຫົວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະມີຮູບຮ່າງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ແລະຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ໜ້ອຍລົງ, ການເຮັດກະແຈດັ່ງກ່າວຍາກກວ່າ. ເມື່ອຊື້ bolts ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຈະປົກປ້ອງລໍ້ຈາກນັກສມັກເລ່ນທໍາມະດາເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງ screws ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງການ. ຊີວິດການບໍລິການຈະສັ້ນຫຼາຍແລະການ unscrewing ທໍາອິດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
bolts ການແກ້ໄຂຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບການ tightened ຫຼື loosened ດ້ວຍ wrench pneumatic, ເນື່ອງຈາກວ່າລັກສະນະ harsh ຂອງການເຮັດວຽກຂອງ wrench ນີ້ຈະທໍາລາຍຫົວຢ່າງໄວວາ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ປະຕູລໍ້ທັງໝົດຄວນຈະແໜ້ນດ້ວຍມື. ລໍ້ pneumatic ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຂງ, ແລະຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການປ່ຽນລໍ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ພວກເຮົາອາດຈະມີບັນຫາໃນການປິດມັນດ້ວຍພຽງແຕ່ wrench ໂຮງງານທີ່ມີມືຈັບບໍ່ຍາວເກີນໄປ.
ເມື່ອທ່ານມີຊຸດຂອງ bolts mounting, ທ່ານຄວນຖືຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງພິເສດຢູ່ໃນລົດ, ຂອບໃຈທີ່ທ່ານສາມາດ unscrew bolt ໄດ້. ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຖ້າທ່ານສູນເສຍມັນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຕ້ອງຊື້ screws ຊຸດໃຫມ່, ແລະການ unscrewing screws ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າ.
ລາຄາຄວາມປອດໄພ
ບ່ອນນັ່ງ | 80 z |
Opel | 160 z |
ນິດສັນ | 150 z |
Honda | 190 z |
ATT | 75 z |
ບໍ່ດີເກີນໄປແລະລາຄາແພງເກີນໄປ
ເນື່ອງຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວຂອງການປະກອບ, ສະຖານທີ່ໃຊ້ wrenches pneumatic, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລໍ້ແມ່ນ screwed ສຸດແຫນ້ນເກີນໄປ. ຕາມກົດລະບຽບ, ພວກເຮົາຊອກຫາເລື່ອງນີ້ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນລໍ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ມີພຽງແຕ່ກະແຈໂຮງງານ, ພວກເຮົາຈະມີບັນຫາຮ້າຍແຮງ unscrewing ມັນ. bolt ອາດຈະອອກມາ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກ unscrewed, threads ຂອງ hub ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
ນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການ bearing, disassemble knuckle ການຊີ້ນໍາ, ແລະຕໍ່ມາຍັງປັບເລຂາຄະນິດ suspension. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງແລະຄວາມຜິດແມ່ນຍາກທີ່ຈະພິສູດ. ໃນລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່, ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບີບລໍ້ແມ່ນປະມານ 110 Nm. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັດລໍ້ດ້ວຍ wrench torque, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເວັບໄຊທ໌ຄວນເຮັດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ກະແຈໂຮງງານເພື່ອແຫນ້ນ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາທໍ່ໃດ ໜຶ່ງ ໃສ່ມັນເພື່ອໃຫ້ມັນຍາວແລະຮັດມັນດ້ວຍແຮງຫຼາຍ.
ການຮັດລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມ
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລໍ້, ຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດສູນກາງແລະຂອບ, ໂດຍທີ່ດີແລ້ວດ້ວຍແປງສາຍ, ເພື່ອໃຫ້ຂອບແມ່ນຮາບພຽງຢູ່ກັບຮູ. ເມື່ອມີບັນຫາໃນການຖອດຂອບອອກ, ມັນຄຸ້ມຄ່າໃນການຫຼໍ່ລື່ນສູນດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງແດງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະ screw bolts ທັງຫມົດດ້ວຍມື, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອບໄດ້ພັກຜ່ອນກັບ hub ກັບເສັ້ນຮອບວຽນທັງຫມົດຂອງຕົນ, ແລະກ່ອນທີ່ຈະຫຼຸດລົງລໍ້ລົງກັບດິນ, ຮັດ bolts ດ້ວຍ wrench. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນລົດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫມົດ, ແລະນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ປະຕູຕ້ອງຖືກຮັດດ້ວຍເສັ້ນຂວາງເພື່ອໃຫ້ຂອບຖືກ screwed ເທົ່າທຽມກັນ.
