ເລືອກເຄື່ອງແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບສູງ: CTEK MXS 5.0 ຫຼື YATO YT 83031?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເລືອກເຄື່ອງແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບສູງ: CTEK MXS 5.0 ຫຼື YATO YT 83031?

26.05.2022 /

ບໍ່ດົນຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນມີເວລາຫນຶ່ງທີ່ລາວຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ສາມາດສາກໄຟອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ. ນີ້, ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຈະມາສະດວກຢູ່ສະເຫມີໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟໃນລົດຂອງພວກເຮົາເລີ່ມລົ້ມເຫຼວ. ໃນບົດຂຽນຂອງມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ສອງແບບທີ່ເລືອກຂອງເຄື່ອງປັບຕົວລົດຍົນທີ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ແມ່ນຫຍັງຄື rectifiers ເຫຼົ່ານີ້ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງຄຸ້ມຄ່າໃນການລົງທຶນ?

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

  • ເປັນຫຍັງຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງສາກ?
  • ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກ CTEK MXS 5.0 ມີຫຍັງແດ່?
  • ຂ້ອຍຄວນສົນໃຈ YATO 83031 ຮູບແບບ rectifier ບໍ?
  • ເສັ້ນທາງລຸ່ມ - ຮູບແບບໃດທີ່ອະທິບາຍໄວ້ທີ່ເຈົ້າຄວນເລືອກ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ເຄື່ອງສາກລົດແມ່ນທຸກໆພັນທະມິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາກແບັດໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າທາງເລືອກຂອງ rectifiers ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນອຸດົມສົມບູນແທ້ໆ, ໃນບົດຄວາມຕໍ່ໄປພວກເຮົາຈະມາໃນສອງແບບສະເພາະ - MXS 5.0 ຈາກ CTEK ແລະ YT 83031 ຈາກ YATO. ໃຜ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ໄຊ​ຊະ​ນະ​ຈາກ duel ນີ້?

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຄຸ້ມຄ່າການມີເຄື່ອງສາກຢູ່ໃນມືສະເໝີ?

ພວກເຮົາສາມາດພິຈາລະນາ rectifier ເປັນການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນສໍາລັບເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາ.ເຊິ່ງກາຍເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຂື້ນໃນແຕ່ລະປີ. ແນວໂນ້ມນີ້ມາຈາກໃສ? ຄໍາຕອບແມ່ນຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກໍາລັງເກີດຂຶ້ນໃນໂລກຍານຍົນກ່ອນຕາຂອງພວກເຮົາ. ລົດໃນທຸກມື້ນີ້ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນຫຼາຍຢ່າງ, ຜູ້ຊ່ວຍ, ເຊັນເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດສະເພາະແລະອຸປະກອນຂອງລົດ - glance ໄວຢູ່ dashboard ແມ່ນພຽງພໍ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍໂມງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນ analogues. ການຕັດສິນໃຈທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການບໍລິໂພກຫມໍ້ໄຟ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕາມສະພາບຂອງການສວມໃສ່ຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ແນ່ນອນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໄປຫາສູນ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນເຂົ້າມາ charger ຫມໍ້ໄຟ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການສະຫນອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຫມໍ້ໄຟລົດ... ດັ່ງນັ້ນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນຖືກຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໄຫຼເລິກຂອງຫມໍ້ໄຟ. ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ rectifiers ໃນຕະຫຼາດ, ຈາກ rectifiers ການຫັນເປັນ simplest ແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ການອອກແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ transistors ແລະ microprocessors... ກຸ່ມສຸດທ້າຍລວມມີ, ໂດຍສະເພາະ, Models CTEK MXS 5.0 ແລະ YATO YT 83031. ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງສົນໃຈພວກມັນ?

ເລືອກເຄື່ອງແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບສູງ: CTEK MXS 5.0 ຫຼື YATO YT 83031?

CTEK MXS 5.0

CTEK ເປັນຜູ້ຜະລິດຊູແອັດທີ່ມີຊື່ສຽງສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ເຄື່ອງສາກລົດ MXS 5.0 ເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງວິສະວະກໍາທີ່ດີເລີດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມຄ່ອງຕົວສູງຂອງມັນ (ພວກເຮົາສາມາດສາກໄຟໄດ້ເກືອບທຸກປະເພດຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍມັນ), ມັນຍັງໂດດເດັ່ນ. ຈໍານວນຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ​ວ່າ:

  • ການວິນິດໄສຂອງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການກຽມພ້ອມສໍາລັບການຊາດ;
  • drip charging;
  • ການທໍາງານຂອງການຟື້ນຟູ;
  • ຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ;
  • IP65 ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.

CTEK MXS 5.0 ສະຫນອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຫມໍ້ໄຟ12V simulators ທີ່ມີຄວາມສາມາດຈາກ 1.2 ຫາ 110 Ah, ແລະກະແສສາກໄຟໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນຕັ້ງແຕ່ 0.8 ຫາ 5 A. ເຄື່ອງສາກ CTEK ຍັງມີຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນສໍາລັບແບດເຕີລີ່ແລະລົດເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງ ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຕໍ່​ຕ້ານ arcing​, ວົງ​ຈອນ​ສັ້ນ​ແລະ​ການ​ປີ້ນ​ກັນ polarity​... ມັນຄວນຈະເພີ່ມວ່າຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ດູແລການຮັບປະກັນ 5 ປີ.

ເລືອກເຄື່ອງແກ້ໄຂເອເລັກໂຕຣນິກລະດັບສູງ: CTEK MXS 5.0 ຫຼື YATO YT 83031?

ຢາໂຕ YT 83031

ຮຸ່ນເຄື່ອງສາກ YT 83031 ຖືກດັດແປງເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ 12 V ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 5-120 Ah, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການສາກໄຟເຖິງ 4 A. ພວກເຮົາໃຊ້ມັນເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟອາຊິດ, lead-gel ແລະ AGM ໃນສອງ. ຮູບແບບຊ່ອງ. ລົດ, ລົດໄຖນາ, ລົດຕູ້ ແລະລົດຕູ້, ແລະເຮືອຈັກ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ດູແລຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມແລະຮູບແບບ, ລວມທັງ. ອອກກໍາລັງກາຍແບບອະນຸລັກ (ການຮັກສາແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ພັກຜ່ອນ), ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ແລະການປ້ອງກັນການສາກເກີນ... ເຄື່ອງ rectifier YATO ຍັງມີອຸປະກອນ microprocessor ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຖີ່ສູງ.

ທ່ານຄວນເລືອກເຄື່ອງສາກໃດ?

ບໍ່ມີຄໍາຕອບດຽວສໍາລັບຄໍາຖາມນີ້ - ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມມັກສ່ວນບຸກຄົນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ພວກເຮົາມີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງສາກລົດ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ເທິງສຸດ ແບບ CTEK - ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ມືອາຊີບເຊິ່ງຈະຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລົດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ເຮືອນຫຼືໃນກອງປະຊຸມ. ບັນຊີລາຍຊື່ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຈະຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນແລະຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, MXS 5.0 ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງແມ້ກະທັ້ງລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດທີ່ຕັດສິນໃຈຊື້ມັນ. ໃນທາງກັບກັນ, ຮູບແບບ YT 83031 ຈາກ YATO ເປັນການສະເຫນີຂາຍລາຄາຖືກກວ່າແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫນ້ອຍເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕ່ໍາ (ທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ), ມັນປົກປ້ອງຕົນເອງໂດຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບແລະລາຄາທີ່ດຶງດູດ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ທາງເລືອກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກ YATO YT 83031 ຫຼື CTEK MXS 5.0, ທ່ານແນ່ນອນຈະພໍໃຈກັບການຊື້ຂອງທ່ານ. ເບິ່ງທີ່ avtotachki.com ແລະກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງຊາດອື່ນໆທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃນລົດຂອງທ່ານ!

ຜູ້ຂຽນຂອງຂໍ້ຄວາມ: Shimon Aniol

autotachki.com,

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ