ການພົວພັນກັບຄົນຂີ່ລົດຈັກຂອງເຈົ້າ
ເວັ້ນ ເສຍ ແຕ່ ວ່າ ທ່ານ ເປັນ ກົນ ຈັກ ຕົວ ທ່ານ ເອງ ແລະ ບໍ່ ມີ ກອງ ປະ ຊຸມ, ທ່ານ ເອົາ ລົດ ຈັກ ຂອງ ທ່ານ ກັບ ຜູ້ ຂັບ ລົດ ຈັກ. ຕໍາແໜ່ງຂອງຜູ້ປະກອບອາຊີບສ່ວນນ້ອຍໄດ້ສ້າງຄວາມວິຕົກກັງວົນອັນແນ່ນອນໃນບັນດານັກຂີ່ລົດຖີບກ່ຽວກັບການຫຼີກລ່ຽງການຕົກ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ວຽກເຮັດໄດ້ດີ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ torpedoed ໂດຍບັນຊີລາຍການ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການຫມຸນມຸມ.
1- ກະກຽມລົດຈັກຂອງທ່ານ
ຖ້າເອົາລົດຈັກມາສ້ອມແປງຕອນທີ່ມັນເປື້ອນ ເຈົ້າຄິດວ່າໃຜໄດ້ມາຈະມີຄວາມສຸກບໍ? ລາວຈະຄິດວ່ານາງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງບໍ່ດີ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນແຮງຈູງໃຈທີ່ດີສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ລະມັດລະວັງ. ຢ່າງໜ້ອຍ, ອະນາໄມລົດຈັກດ້ວຍເຄື່ອງສູບນໍ້າ (ຮູບ 1a ກົງກັນຂ້າມ) ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄວາມກົດດັນສູງ. ແລະໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຢູ່ນັ້ນ, ຜ້າກັ້ງຂັດເລັກນ້ອຍ (ຮູບ 1b ຂ້າງລຸ່ມນີ້) ຈະບໍ່ເຈັບປວດ. ສໍາລັບວຽກທີ່ທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍ, ຢ່າຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຄາດຄະເນການສ້ອມແປງທີ່ແນ່ນອນລ່ວງຫນ້າ. ຖາມສໍາລັບຊ່ວງລາຄາເພາະວ່າການສະເຫນີລາຄາທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ disassembly ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຢ່າເຮັດຜິດໃນການສົງໄສໃນທັນທີ. ຖ້າເຈົ້າພົບກັບຄົນທີ່ບໍ່ມີສະຕິປັນຍາ, ມັນເຮັດໃຫ້ລາວຫົວ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ນັກວິຊາຊີບທີ່ບໍ່ມີສະຕິ. ອະທິບາຍແບບງ່າຍດາຍແລະຊັດເຈນວ່າທ່ານຕ້ອງການຫຍັງຈາກວຽກ, ເຊິ່ງໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
2- ສື່ສານຢ່າງຈະແຈ້ງ
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ນາຍຊ່າງຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເຖິງຄວາມພະຍາຍາມສ້ອມແປງທີ່ເຈົ້າໄດ້ເຮັດ, ພ້ອມທັງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນແທນ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະມາຫາລາວ. ທ່ານສາມາດລົບລ້າງອາການຂອງຄວາມຜິດພາດແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ສ້າງຄວາມຜິດພາດອື່ນໆເນື່ອງຈາກຄວາມໂງ່ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຫຼີ້ນ franchise ກັບ Mechanic, ທ່ານກໍ່ເຮັດໃຫ້ລາວສັບສົນ. ຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລົດຈັກທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈັບຫົວທີ່ຮ້າຍແຮງເມື່ອພະຍາຍາມຊອກຫາສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ຢ່າປິດບັງຫຍັງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານພະຍາຍາມເຮັດເພື່ອວ່າຈໍານວນຊົ່ວໂມງທີ່ສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ຖືກສູນເສຍໄປໃນການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສັບສົນທີ່ຈະເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍການ.
3- ເຂົ້າໃຈໃບບິນ
ສໍາລັບການອອກໃບບິນເວລາແຮງງານ, ສອງລະບົບແມ່ນຢູ່ຮ່ວມກັນ: ການກໍານົດລາຄາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍຊ່າງກົນຈັກ (ຮູບ 3a ຂ້າງລຸ່ມນີ້), ຫຼືຕາມເວລາທີ່ກໍານົດໂດຍການບໍລິການດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດ (ເຊັ່ນ: BMW, Honda) ສໍາລັບການປັບປຸງແລະການສ້ອມແປງແບບຄລາສສິກ. ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, Yamaha ສະເຫນີຊຸດການບໍລິການ (ຮູບ 3b ກົງກັນຂ້າມ) ມີ mileage ແລະລາຄາ, ຊຸດການບໍລິການທີ່ສາມາດເບິ່ງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດຈັກໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກຂອງທ່ານມີຂະຫນາດແຮງງານ, ເຂົ້າໃຈວ່າຖ້າເຄື່ອງຈັກຕົກຢູ່ໃນ pin ຫຼື bolt ຕິດ, ລາວແນ່ນອນຈະນັບເວລາທີ່ລາວຈະແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບທ່ານ. ສົ່ງຄືນລົດຈັກໃນສະພາບດີ (ຮູບ 3c ຂ້າງລຸ່ມນີ້). ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສ, ບອກເວລາແລະຖາມກ່ຽວກັບເຫດຜົນຂອງການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຫນຶ່ງ.
4- ການທົດແທນ "ອຸປະກອນອຸປະກອນ"
ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທົດແທນ, ທ່ານສາມາດຖາມລ່ວງຫນ້າເພື່ອເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຈົ້າຈະເຫັນການສວມໃສ່ຂອງພວກມັນ. ສໍາລັບລາຄາຂອງຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່, ຜູ້ນໍາເຂົ້າກໍານົດລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກມີສິດທີ່ຈະເພີ່ມເຄື່ອງຫມາຍຂອງລາວ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງອາດຈະເກີດຂື້ນຖ້າການສ້ອມແປງໄດ້ຖືກເຮັດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮ້ອງຂໍ. ຖ້າລົດຈັກໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຊ່າງກົນທີ່ຈະປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່. ຕົວຢ່າງ: ຜ້າເບກຂອງທ່ານຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອພວກມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ 2 ຫຼື 3 ກິໂລແມັດ. ນາຍຊ່າງໄດ້ປ່ຽນພວກມັນເພາະວ່າພວກມັນຈະບໍ່ມີເວລາຈົນກ່ວາການບໍລິການຕໍ່ໄປ. ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຕົວທ່ານເອງຕໍ່ກັບຄວາມແປກໃຈດັ່ງກ່າວໂດຍການສັ່ງການສ້ອມແປງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ບອກໃນໃບແຈ້ງຫນີ້ການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາເລັດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
5- ສັງເກດ, ເຈລະຈາ
ເມື່ອເອົາລົດຈັກຂຶ້ນ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຖາມຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຊັດເຈນສໍາລັບທ່ານ. ຢ່ານັ່ງຢູ່ເທິງມ້າສູງ, ຢ່າອາຍ. ການເຈລະຈາທີ່ດີກັບກົນຈັກຂອງເຈົ້າແມ່ນດີກ່ວາຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ. ຖ້າບັນຊີລາຍການສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ຂໍໃຫ້ມີຄໍາອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຂັດແຍ້ງກັບທ່ານ. ຖ້າມີບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ລາຍງານທັນທີທີ່ເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ. ກົນຈັກມີ "ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບ" ເມື່ອລາວສົ່ງເງິນໃຫ້ທ່ານສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ຍິ່ງເຈົ້າປ່ອຍເວລາໄປຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄວາມເປັນຫ່ວງນີ້ໜ້ອຍລົງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າຂີ່ລົດຫຼາຍໃນລະຫວ່າງນັ້ນ. ຖ້າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານຍັງຄົງບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນບັນຫາທີ່ທ່ານເຊື່ອວ່າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ນໍາເຂົ້າໂດຍການໂທຫາຫຼືຂຽນຫາພວກເຂົາ.
Etiquette
- ການລະເລີຍທີ່ຈະເກັບໃບເກັບເງິນສໍາລັບການແຊກແຊງທີ່ຜ່ານມາ.
- ຄວາມບໍ່ໄວ້ວາງໃຈແລະຄວາມຮູ້ສຶກ "ຖືກຫຼອກລວງ" ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈທາງດ້ານກົນຈັກ, ແຕ່ DIY ຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເຖິງວ່າເຈົ້າບໍ່ແມ່ນຊ່າງມືກໍ່ຕາມ.
– ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍດັງໂດຍມືອາຊີບ unscrupulous ໃນເວລາທີ່ເຂົາພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາທ່ານ badger passable. ການແກ້ໄຂທີ່ດີຄືການສ້າງຄວາມສັດຊື່ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ການເລືອກຂອງລາວແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມໃກ້ຊິດ, ປະສົບການຫຼືຄວາມສໍາພັນ. ຟັງຄໍາແນະນໍາຂອງຫມູ່ເພື່ອນຂອງທ່ານ, ໂລກຂອງ bikers ແມ່ນສາມັກຄີ.
