ປ້າຍ Ford 351 ຟື້ນຟູສໍາລັບ GT Falcon ສຸດທ້າຍ
GT-F ຄາດວ່າຈະເປັນ Falcon GT ທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາ.
Ford ໄດ້ຟື້ນຟູປ້າຍ "351" ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຊຸມປີ 1970 ສໍາລັບ Falcon GT ທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຢືນຢັນວ່າທັງຫມົດ 500 ຕົວຢ່າງໄດ້ຖືກຂາຍຫມົດກ່ອນທີ່ເຄື່ອງທໍາອິດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
ປ້າຍ 351 ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງພະລັງງານ V8 supercharged ໃນກິໂລວັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການ nod ກັບຂະຫນາດຂອງ V8 ໃນຕົວແບບຂອງ 1970s ສັນຍາລັກ. ມັນຈະເປັນ Falcon ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງຢູ່ Broadmeadows ເມື່ອ GT-F (ຈາກຮຸ່ນ "ສຸດທ້າຍ") ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດໃນເດືອນຫນ້າ.
ທ່ານ Bob Graziano ປະທານ ແລະ CEO ຂອງ ຟອດ ອົດສະຕຣາລີ ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສື່ມວນຊົນວ່າ "ຂ້ອຍດີໃຈທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າພວກເຮົາຈະສົ່ງສິ່ງທີ່ແຟນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຂໍ: ລົດທີ່ເຄົາລົບ Falcon 351 GT".
“ເຄື່ອງຈັກ V5.0 ຂະໜາດ 8 ລິດ supercharged ຂອງ Ford ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃໝ່, ແລະໃນລົດເກັງ GT-F ທີ່ຈະມາເຖິງ, ມັນຈະສົ່ງກຳລັງ ແລະ ແຮງບິດຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້. ແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ໂດຍພຽງແຕ່ປົດລັອກການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.”
ທັງຫມົດ ລົດເກັງ Falcon GT-F 500 ຄັນ ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບອົດສະຕາລີ (ແລະ 50 ສໍາລັບນິວຊີແລນ) ໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະລົດສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວມີຊື່ລູກຄ້າຕໍ່ກັບເຂົາເຈົ້າ.
ປະຈຸບັນນີ້, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍກໍາລັງໂຕ້ແຍ້ງກັນເພື່ອພະຍາຍາມຫາລົດໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ເພາະວ່າ Ford ໄດ້ກ່າວວ່າ ຈະບໍ່ຜະລິດລົດຫຼາຍກວ່າ 500 ຄັນ. ການຈັດສັນລົດ. "ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ພາດໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ."
ໃນເວລາທີ່ Ford ແນະນໍາການແລ່ນພິເສດຂອງ Falcon GT "Cobra" ໃນ 2007 Bathurst 1000 - ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 30 ປີຂອງ Allan Moffat ແລະ Colin Bond's 1-2 ສໍາເລັດຮູບ - ທັງຫມົດ 400 ລົດໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Falcon GT-Fs ທັງຫມົດແມ່ນຂາຍໃນລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາ $ 77,990 ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ. "ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ພວກມັນຖືກຂາຍໃນລາຄາເຕັມ," ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ Ford ຄົນຫນຶ່ງເວົ້າວ່າ. "ພວກເຂົາຈະບໍ່ເອົາເງິນໂດລາອອກຈາກລົດເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າຄົນອື່ນຈະຊື້ມັນ."
ຫ້າສີຈະມີ, ລວມທັງສອງສະເພາະກັບ GT-F - ສີຟ້າສົດໃສແລະສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ. ແລະລົດທັງຫມົດຈະມາພ້ອມກັບຊຸດສະຕິກເກີທີ່ເປັນເອກະລັກ.
Ford ຍັງຢືນຢັນວ່າ GT-F ຈະອີງໃສ່ R-Spec ຮຸ່ນຈໍາກັດຂອງ Falcon GT ທີ່ເປີດຕົວເມື່ອ 18 ເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ກ່ອນທີ່ Ford Performance Vehicles ຈະປິດປະຕູແລະ Ford ອົດສະຕຣາລີໄດ້ຄອບຄອງໂຄງກະດູກຂອງການດໍາເນີນງານ, ຄືເຄື່ອງຈັກ. . ທີມງານກໍ່ສ້າງ.
GT-F ຄາດວ່າຈະເປັນ Falcon GT ທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກ Supercharged 5.0 ລິດ V8 ແລະລໍ້ຫລັງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມັນອອກເສັ້ນທາງດ້ວຍການຈັດການ "start-up" ແບບລົດ, ມັນຄວນຈະເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 4.5 ວິນາທີ.
ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງ 351kW Falcon GT-F, 335kW Ford XR8 ຈະຖືກນໍາສະເຫນີທີ່ມີລະດັບ Falcon ປັບປຸງໃຫມ່ຈາກເດືອນກັນຍາ 2014 ຈົນກ່ວາປ້າຍຊື່ລົດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງອົດສະຕາລີໄປຮອດທ້າຍສາຍບໍ່ເກີນເດືອນຕຸລາ 2016.
Carsguide ໄດ້ຖືກບອກວ່າມີແຜນການລັບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ Falcon GT ລຸ້ນລ້າສຸດສູງກ່ວາບັນທຶກສູງຂອງ 351kW ທີ່ມັນສໍາເລັດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນຄວາມລັບອ້າງວ່າລົດ Ford Performance Vehicles ທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສະກັດເອົາພະລັງງານ 430kW ຈາກ supercharged V8 ໃນຂະນະທີ່ມັນຢູ່ໃນການພັດທະນາ, ແຕ່ Ford vetoed ແຜນເຫຼົ່ານັ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື - ແລະຄວາມສາມາດຂອງ chassis, gearbox, driveshaft ແລະຄວາມແຕກຕ່າງ Falcon. ຈັດການກັບການຈົ່ມຫຼາຍ.
"ພວກເຮົາມີ 430kW ຍາວກ່ອນທີ່ຜູ້ໃດຮູ້ວ່າ HSV ຈະມີ 430kW GTS ໃຫມ່“, — ຄົນພາຍໃນກ່າວ. "ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, Ford ໄດ້ຊ້າລົງ. ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບພະລັງງານຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທາງດ້ານການເງິນທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງທັງຫມົດໃນລົດທີ່ເຫລືອເພື່ອຈັດການກັບມັນ."
ໃນຮູບແບບປະຈຸບັນຂອງມັນ, Falcon GT ໄລຍະສັ້ນໆ hits 375kW ໃນ "overboost" ທີ່ໃຊ້ເວລາເຖິງ 20 ວິນາທີ, ແຕ່ Ford ບໍ່ສາມາດອ້າງວ່າຕົວເລກດັ່ງກ່າວເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງການທົດສອບສາກົນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສຸດທ້າຍຂອງລົດເກັງ Ford Performance Vehicles F6 ແມ່ນກໍານົດຂາຍແລະບໍ່ມີການວາງແຜນການຜະລິດຕື່ມອີກ. ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Ford Australia ທ່ານ Neil McDonald ກ່າວວ່າ "ເມື່ອຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂາຍອອກ, ນັ້ນແມ່ນ,". ລົດ turbocharged ຫົກສູບທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ, Falcon F6 ໄດ້ຮັບສະຖານະພາບທີ່ເປັນສັນຍາລັກໃນບັນດາຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນແລະຕໍາຫຼວດ.
ໃນລັດ New South Wales, ກອງບັນຊາການລາດຕະເວນທາງຫຼວງຊັ້ນສູງໄດ້ຮັກສາເຮືອຮົບ F6 Falcons ທັງໝົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໝາຍໄວ້ເປັນເວລາສີ່ປີຜ່ານມາ, ອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບພວກໂຈນສະລັດ ແລະອາດຊະຍາກອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຄາດວ່າຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດເກັງ HSV Clubsport ເມື່ອ F6 ສິ້ນສຸດລົງ.
ນັກຂ່າວນີ້ໃນ Twitter: @JoshuaDowling
