10 ແບບກ່ອນເວລາຂອງພວກເຂົາ ... ໃນຫຼາຍວິທີ

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ໃຫມ່​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ໄດ້​ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​. ມາພ້ອມກັບການອອກແບບທີ່ແປກປະຫລາດແລະວິທີການທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຢືນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວ, ແຕ່ມັນກໍ່ເກີດຂື້ນໃນທາງອື່ນ. ລົດປະຕິວັດມັກຈະຖືກເຂົ້າໃຈຜິດ, ແລະບາງອັນກາຍເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕະຫຼາດຢ່າງສົມບູນ. ເຫຼົ່ານີ້ 10 ການພັດທະນາທີ່ກ້າຫານທີ່ແນ່ນອນກ່ອນເວລາຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງສິ່ງນັ້ນ.

Audi A2

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດນີ້, ການໃຊ້ອາລູມິນຽມສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດຫຼາຍແມ່ນບໍ່ທໍາມະດາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Audi A2, ເປີດຕົວໃນປີ 2000, ແມ່ນການປະຕິວັດໃນເລື່ອງນີ້.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາມາດປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງວັດສະດຸນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. A2 ມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ 895kg, 43% ຫນ້ອຍກ່ວາ hatchback ເຫຼັກດຽວກັນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຕົວແບບມີລາຄາແພງກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ປິດ.

BMW i8

ກິລາປະສົມທີ່ຢຸດເຊົາບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເກີດໃນປີ 2014, ເມື່ອເວົ້າເຖິງການໃຊ້ພະລັງງານແລະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ໃນການສາກໄຟບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ.

ໃນເວລານັ້ນ, ລົດຄູເປ້ໄດ້ແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ 37 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນໄດ້ຖືກປິດ, ແຕ່ມັນຍັງອວດອ້າງເຖິງຕົວເຄື່ອງຂອງເສັ້ນໄຍຄາບອນ ແລະໄຟໜ້າດ້ວຍເລເຊີທີ່ພໍດີກັບລົດລຸ້ນທີ່ແພງທີ່ສຸດຂອງ BMW.

Mercedes-Benz CLS

A sedan-coupe crossover ອາດຈະເປັນການຂັບເຄື່ອນປ່າທໍາມະຊາດໃນປີ 2004, ແຕ່ການຂາຍສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ CLS ຢືນຢັນວ່າ Mercedes-Benz ຢູ່ໃນສິບອັນດັບຫນຶ່ງທີ່ມີການທົດລອງທີ່ກ້າຫານນີ້.

ບໍລິສັດ Stuttgart ແມ່ນນໍາຫນ້າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ Audi ແລະ BMW, ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານນີ້ຫຼາຍຕໍ່ມາ - A7 Sportback ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2010, ແລະ 6-Series Gran Coupe ໃນປີ 2011.

Vauxhall Ampera

ໃນປັດຈຸບັນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ 500 ກິໂລແມັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປົກກະຕິ, ແຕ່ໃນປີ 2012 ຕົວເລກນີ້ຖືວ່າເປັນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ນະວັດຕະກໍາທີ່ສະເຫນີໂດຍ Opel Ampera (ແລະອ້າຍຄູ່ແຝດ Chevrolet Volt) ແມ່ນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໄລຍະ 600 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

Porsche 918 Spyder

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ BMW i8 hybrid ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, Porsche ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າເປັນ monster ທີ່ແທ້ຈິງ. ເຄື່ອງຈັກ 4,6 ລິດ V8 ທີ່ມີຄວາມດູດດື່ມຕາມທຳມະຊາດ ພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າອີກ 900 ອັນ ພັດທະນາກຳລັງທັງໝົດ XNUMX ແຮງມ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, 918 Spyder ມີຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະແກນຫລັງ swing, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 2,6 ວິນາທີ. ສໍາລັບປີ 2013, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

Renault Avantime

ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບການປະຕິວັດການອອກແບບທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຕາມຄວາມຄາດຫວັງ. ມິນິແວນ 3 ປະຕູທີ່ມີຮູບຊົງຄູເປ, ຍາວ 4,6 ແມັດ, ເປີດຕົວໃນປີ 2001 ແລະເບິ່ງຄືແປກໃໝ່.

Avantime ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນເຮືອທຸງຂອງ Renault ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 207-litre V6 ທີ່ມີພະລັງ (3,0 hp) ເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາທີ່ສູງ doumed ລົດນີ້ແລະບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຢຸດເຊົາການຜະລິດມັນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ 2 ປີ.

laguna Renault

ຮຸ່ນທີສາມ Renault Laguna ບໍ່ເຄີຍປະສົບຜົນສໍາເລັດທາງດ້ານການຄ້າຂອງສອງຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບສະເພາະຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນລຸ້ນນີ້ທີ່ສະເຫນີລຸ້ນ GT 4Control ທີ່ມີລໍ້ຫລັງ swiveling, ເຊິ່ງເປັນນະວັດກໍາສໍາລັບພາກສ່ວນມະຫາຊົນ.

SsangYong Actyon

ໃນມື້ນີ້, crossovers ໃນຮູບແບບ coupe ແມ່ນລວມຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເຊື່ອວ່າ BMW ເປັນບໍລິສັດທໍາອິດທີ່ສະເຫນີຮູບແບບດັ່ງກ່າວໃນຕະຫຼາດ - X6, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນ.

ໃນປີ 2007, ບໍລິສັດເກົາຫຼີ SsangYong ໄດ້ປ່ອຍຕົວ Actyon ຂອງຕົນ, ເປັນ SUV ໃນກອບທີ່ມີລະບົບ disengagement 4x4, ແກນຫລັງເຕັມແລະ downshifting. The Bavarian X6 ໄດ້ນໍາສະເຫນີຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາໂດຍເກົາຫຼີ.

ລົດ Toyota prius

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເກີດຂື້ນໃນໃຈເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ "ລົດປະສົມ" ແມ່ນ Prius. ມັນແມ່ນໂຕໂຍຕ້າຮຸ່ນນີ້, ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1997, ໄດ້ສ້າງພາກສ່ວນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະລົດໄຟຟ້າ.

ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນຮຸ່ນທີ 4,1 ຂອງຮຸ່ນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດທີ່ສຸດດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 100 l / XNUMX ກິໂລແມັດໂດຍອີງໃສ່ວົງຈອນ WLTP.

Smart ສໍາລັບສອງ

ຖ້າທ່ານຄິດວ່າ For two ແມ່ນລວມຢູ່ໃນກຸ່ມນີ້ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຂະຫນາດເລັກນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານເຂົ້າໃຈຜິດ. ລົດເຂົ້າໄປໃນມັນຍ້ອນເຄື່ອງຈັກ 3 ສູບ turbo ຂອງມັນ.

ຫນ່ວຍບໍລິການນໍ້າມັນ Mitsubishi ໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາໃນປີ 1998 ແລະບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດຄິດຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການຫຼຸດລົງແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ turbocharging.