ຮູບແບບການເດີນທາງສູງ ຈຳ ນວນ 10 ຊຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ

ມີການໃຫ້ຄະແນນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງພາຫະນະທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ ຈຳ ນວນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບບ ຈຳ ລອງຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຖືກລວບລວມໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ Dekra ແລະ TUV, ລວມທັງສະໂມສອນລົດຍົນເຢຍລະມັນ ADAC. ຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການຄົ້ນຄ້ວາທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍອົງການອິດສະຫຼະອົງການ Consumer Reports ແລະອົງການກາລະຕະຫຼາດ JD Electric, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ ສຳ ຫຼວດໂດຍເຈົ້າຂອງລົດຫລາຍພັນຄົນ.

ການໃຫ້ຄະແນນດັ່ງກ່າວເກືອບຈະແຕກຕ່າງຈາກກັນແລະກັນ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເບິ່ງໃກ້ໆພຽງແຕ່ລົດທີ່ມີຄວາມສູງ, ພວກມັນເກືອບຈະຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງ Autonews, ພວກເຮົາ ນຳ ສະ ເໜີ 10 ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸແລະໄລຍະທາງ, ກໍ່ສາມາດຮັບໃຊ້ເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາເປັນເວລາຫລາຍປີ.

ປ່າໄມ້ Subaru

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼາຍກວ່າ 15% ຂອງເຈົ້າຂອງ American Forester ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງລົດຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການ ດຳ ເນີນງານມາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍີ່ຫໍ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜູ້ຊົມທີ່ສັດຊື່, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນຕົວແບບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກຕັດຫຍິບໄດ້ຖືກ ຈຳ ແນກໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ປາດຖະ ໜາ ແບບ ທຳ ມະຊາດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 ແບບທີ່ບໍ່ສາມາດ ທຳ ລາຍໄດ້. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທັງສອງລຸ້ນທີສອງ (SG) ແລະລຸ້ນທີສາມ (SH).

ຟອດປະສົມ

ຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນການຈັດອັນດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງລາຄາຖືກກວ່າຂອງພວກເຂົາ. The Fision, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນເຢຍລະມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 2002, ຢູ່ໃນອັນດັບລົດທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດທີ່ມີອາຍຸເກືອບ 20 ປີ. ຮູບແບບແມ່ນມີຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດຊຶມທໍາມະຊາດແບບງ່າຍດາຍຂອງ 1,4 ຫຼື 1,6 ລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ suspension ແຂງທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ. ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ແມ່ນພາຍໃນລາຄາຖືກ.

Toyota Corolla

ມັນບໍ່ເປັນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ຄອບຄົວ Corolla ເປັນລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ລຸ້ນທີ 120 ຂອງຕົວແບບ E10, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງຫຼາຍກວ່າ 1,4 ປີ, ຖືວ່າເປັນມາດຕະຖານຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຮ່າງກາຍບໍ່ rust, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດທີ່ມີປະລິມານຂອງ 1,6, 1,8 ແລະ XNUMX ລິດເອົາຊະນະຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. ບັນຫາຂອງລົດເກົ່າແມ່ນລະບົບໄຟຟ້າ.

Audi TT

ທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ລົດກິລາ turbo ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງລົດສູງໃນໄລຍະ 20 ປີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລຸ້ນນີ້ແມ່ນລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນດ້ານ ໜ້າ ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະ ໜາດ 1,8 ລິດ, ກັງຫັນນ້ ຳ ມັນລຽບງ່າຍກ່ວາລຸ້ນທັນສະ ໄໝ. ກ່ອນ DSG, ຮູບແບບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Tiptronic.

Audi A6

ຮຸ່ນທີສອງ Audi A6 ໄດ້ຢູ່ເທິງສຸດຂອງລະດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ ADAC ສໍາລັບ 15 ປີ, ແລະມາຮອດມື້ນີ້ສະຖານະການບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ. ຮຸ່ນໃຫມ່ແມ່ນເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າຢ່າງຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີອາຍຸເຖິງ 3 ຫຼື 5 ປີ, ແລະຮຸ່ນເກົ່າສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ເຫດຜົນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບ suspension ທາງອາກາດແລະລະບົບສາຍສົ່ງ CVT.

ລົດ Mercedes SLK

ລົດລຸ້ນອື່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງລວມມີຢູ່ຕະຫຼອດເວລາໃນ TOP-10 ຂອງລົດລຸ້ນເກົ່າທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ (ອາຍຸ 10-20 ປີ). ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການກໍ່ສ້າງທີ່ດີເລີດແລະການອອກແບບຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍຂອງແບບ ຈຳ ລອງ. ລຸ້ນທີ 5 ຂອງມັນຂື້ນກັບເຄື່ອງຈັກອັດເຄື່ອງກົນຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ XNUMX ຄວາມໄວ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຖືວ່າ "ນິລັນດອນ" ແລະຍັງພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະ ໜົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນຍ້ອນການໄຫຼວຽນນ້ອຍໆຂອງມັນ.

Toyota RAV4

ຫລາຍກ່ວາ 90% ຂອງເຈົ້າຂອງລົດ Toyota RAV4 ບໍ່ເຄີຍພົບບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກ, ໃນນັ້ນມີລົດຊະນິດລຸ້ນທີສອງທີ່ຜະລິດມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2001. ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນຍັງຫາຍາກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ 2,0 ແລະ 2,4 ລິດແມ່ນຖືວ່າເປັນ“ ນິລັນດອນ”, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນ“ ບໍ່ສາມາດ ທຳ ລາຍໄດ້”.

ຮອນດ້າ CR-V

ການໃຫ້ຄະແນນຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງຂອງປະເພນີຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ຮອນດ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນລົດ CR-V, ເຊິ່ງສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 300000 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບໂດຍ Consumer Reports ວ່າເປັນຜູ້ ນຳ ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນເປັນເວລາຫລາຍປີ, ແລະ TUV ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຈັດອັນດັບມັນໄວ້ໃນອັນດັບ 10 ເປັນເວລາດົນເຖິງ XNUMX ປີ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ປາດຖະ ໜາ ແລະເກຍເກຍ ທຳ ມະຊາດເທົ່ານັ້ນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ແຕ່ຍັງມີການໂຈະ.

ລົດ Lexus RX

ທັງຍີ່ຫໍ້ຕົວມັນເອງແລະ crossover flagship ຂອງມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບຫນຶ່ງໃນການຈັດອັນດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະຫະລັດເປັນເວລາຫລາຍປີ. ອີງຕາມ JD ໃນດ້ານພະລັງງານ, Lexus RX ມີບັນຫາຫນ້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນອື່ນໆໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ດັດຊະນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນປະທັບໃຈ 95,35%. ການຄາດຄະເນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການສຶກສາສະບັບພາສາອັງກິດຂອງ Auto Express. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸກຄົນແນະນໍາ RX ລຸ້ນທີສອງແລະທີສາມ, ແຕ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການດູດຊືມທໍາມະຊາດ.

ລົດ Toyota Camry

ລົດເກັງທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດ ໃໝ່, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແລະຣັດເຊຍ, ເພາະວ່າລົດລຸ້ນດັ່ງກ່າວມີໃນປະເທດເອີຣົບເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້). ລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາອ້າງວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 300 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີປັນຫາ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ (ບໍ່ມີ V000 6) ແລະການສົ່ງຕໍ່ສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ໄດ້ ໜຶ່ງ ລ້ານ. ຮຸ່ນທີ 3.5 (XV30) ແລະລຸ້ນທີ VI (XV40) ແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ເຮັດ.