3 ສັນຍານອັນດັບທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການບໍລິການເບກ

ຄວາມສາມາດໃນການຊ້າລົງແລະຢຸດລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງຖະຫນົນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ເບຣກຂອງເຈົ້າເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າແລະຜູ້ອື່ນ, ສະນັ້ນມັນສໍາຄັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງດູແລພວກມັນເພື່ອໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບວິທີການເບກເຮັດວຽກແລະສັນຍານທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການການບໍລິການ.

ເບກເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບເບກ, ພວກມັນມີບົດບາດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນຂະບວນການຂັບຂີ່. ເບຣກຂອງເຈົ້າຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະໜັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຈົນກວ່າຈະຊ້າລົງ ຫຼືມາເຖິງຈຸດຢຸດທີ່ສົມບູນໃນເວລາສັ້ນໆ ແລະດ້ວຍແຮງດັນໜ້ອຍໜຶ່ງຈາກຕີນຂອງເຈົ້າ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈບັນຫາເບກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະທໍາອິດເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບເບກຂອງທ່ານເຮັດວຽກແນວໃດ. 

ເມື່ອທ່ານກ້າວໃສ່ເບຣກ, ກະບອກແມ່ບົດຈະປ່ອຍນໍ້າໄຮໂດຼລິກ (ມັກເອີ້ນວ່ານໍ້າເບຣກ) ເຂົ້າໄປໃນຄາລິບປໍ (ຫຼືກະບອກລໍ້). ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃສ່ຕີນຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຊ້າລົງແລະຢຸດລົດຂອງທ່ານ. ລະບົບເບກຂອງທ່ານຍັງຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ leverage ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນນີ້. 

ນີ້ບັງຄັບໃຫ້ calipers ເບກຫຼຸດລົງ pads ເບກກັບ rotors (ຫຼືແຜ່ນ) ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຢຸດ. ວັດສະດຸ friction ສຸດ pads ເບກຂອງທ່ານດູດຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນຂອງການແລກປ່ຽນນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ rotors ຊ້າການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງປອດໄພ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເບຣກ, ວັດສະດຸ friction ເລັກນ້ອຍນີ້ສວມໃສ່ອອກ, ສະນັ້ນ ຜ້າເບກຂອງທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນເປັນປະຈຳ. 

ແຕ່ລະລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດໃສ່ຮ່ວມກັນໂດຍຕ່ອນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາແຕ່ລະຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າມັນເຖິງເວລາສໍາລັບການບໍລິການເບກ? ນີ້ແມ່ນສາມສັນຍານຕົ້ນຕໍ.

ເບຣກບໍ່ມີສຽງ - ເປັນຫຍັງເບຣກຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສັ່ນ?

ເມື່ອເບຣກຂອງທ່ານເລີ່ມເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ, ຂັດ ຫຼືສຽງໂລຫະ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນໄດ້ສວມໃສ່ກັບອຸປະກອນການຂັດຂ້ອງເທິງຜ້າເບກຂອງເຈົ້າ ແລະຕອນນີ້ກຳລັງຂັດກັບ rotor ຂອງທ່ານໂດຍກົງ. ນີ້ສາມາດທໍາລາຍແລະງໍ rotors ຂອງທ່ານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ພວງມາໄລສັ່ນສະເທືອນ, ການຢຸດບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະ. ຫ້າມລໍ້ creaky. ການປ່ຽນຜ້າເບກ ແລະ rotor ຂອງເຈົ້າມີລາຄາແພງກວ່າການປ່ຽນຜ້າເບກຂອງເຈົ້າ, ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍລິການນີ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. 

ເບກຊ້າ ຫຼື ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າລົດຂອງທ່ານບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຊ້າລົງຫຼືຢຸດຄືກັບທີ່ເຄີຍເປັນ, ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ສໍາຄັນວ່າທ່ານຕ້ອງການສ້ອມແປງລະບົບເບກ. ເວລາທີ່ລົດຂອງທ່ານຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດອາດຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງຢາງລົດ, ຂະໜາດຂອງລົດຂອງທ່ານ, ສະພາບຖະໜົນ, ຄວາມດັນທີ່ທ່ານນຳໃຊ້, ສະພາບຂອງເບກຂອງທ່ານ ແລະ ອື່ນໆ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ ສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງ ລາຍງານວ່າລົດໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອມາຢຸດຢ່າງສົມບູນພາຍໃນ 120 ຫາ 140 ຟຸດໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຢູ່ທີ່ 60 mph. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນຫຼືໄລຍະທາງທີ່ຈະມາຮອດການຢຸດຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຜ້າເບກໃຫມ່, ນໍ້າມັນເບກ, ຫຼືບໍລິການເບກປະເພດອື່ນ. ໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈະປ່ອຍໃຫ້ຕົວທ່ານເອງປະເຊີນກັບອຸປະຕິເຫດແລະອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພ. 

ໄຟເຕືອນໄພຫ້າມລໍ້

ເມື່ອໄຟເຕືອນລະບົບເບກມາ, ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການບໍລິການ. ໄຟເບຣກຂອງທ່ານສາມາດຖືກກຳນົດເວລາໃຫ້ມີການແຈ້ງເຕືອນເປັນປົກກະຕິ ຫຼືຕິດຕາມ ແລະລາຍງານບັນຫາສຸຂະພາບກັບເບຣກຂອງທ່ານຢ່າງຈິງຈັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານວັດແທກການບໍາລຸງຮັກສາເບກໂດຍໄລຍະທາງ, ມັນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຈົ້າຂັບຂີ່ທາງໄກດ້ວຍການຢຸດລົດໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເບຣກຂອງເຈົ້າຈະໝົດແຮງໜ້ອຍກວ່າຄົນຂັບໃນເມືອງທີ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ໄຟຈະລາຈອນເຮັດໃຫ້ລົດຕິດເລື້ອຍໆ ແລະ ໜັກໜ່ວງ. ຖ້າເຈົ້າອາໄສເບຣກຂອງເຈົ້າຫຼາຍ, ເຝົ້າລະວັງການສວມໃສ່ ເພາະເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການການບໍລິການກ່ອນທີ່ລະບົບເຕືອນຂອງເຈົ້າຈະເຕືອນເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາ ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກ.

ບໍລິການເບກຍອດນິຍົມ

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະສົມມຸດວ່າບັນຫາເບກເປັນສັນຍານວ່າຜ້າເບກຂອງທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ລະບົບເບຣກຂອງເຈົ້າມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ. ຫຼາຍພາກສ່ວນ ແລະລະບົບຕ່າງໆເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ້າ ແລະຢຸດລົດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ. ເບິ່ງໂດຍທົ່ວໄປ ບໍລິການຫ້າມລໍ້ ທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາເບກ. 

ປ່ຽນແຜ່ນເບກດ້ານ ໜ້າ

ຜ້າເບກໜ້າຂອງເຈົ້າມັກຈະຖືກກະທົບໜັກທີ່ສຸດໃນລະບົບເບຣກຂອງເຈົ້າ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ. 

ການປ່ຽນແຜ່ນເບກຫລັງ

ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານມີ, pads ເບກຫລັງມັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຫນັກເປັນ pads ຫ້າມລໍ້ຫນ້າ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນປະຈໍາ.

ລ້າງນ້ຳມັນເບຣກ 

ນ້ໍາໄຮໂດລິກເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທີ່ຈະຢຸດ. ຖ້ານໍ້າມັນເບຣກຂອງເຈົ້າສວມໃສ່ ຫຼືໝົດໄປ, ເຈົ້າອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ ລ້າງນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້. 

ການປ່ຽນແທນ rotor 

ຖ້າທ່ານມີ rotor ເສຍຫາຍຫຼືງໍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ເບກຂອງເຈົ້າສາມາດນໍາລົດໄປສູ່ການຢຸດທີ່ປອດໄພ. 

ການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນເບກຫຼືບໍລິການອື່ນໆ

ເມື່ອເຖິງແມ່ນສ່ວນນ້ອຍໆໃນລະບົບເບກຂອງທ່ານເສຍຫາຍ, ສູນເສຍ, ຫຼືບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕ້ອງການຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ທ່ານອາດຈະປະສົບບັນຫາກັບ cylinder ແມ່ບົດ, ສາຍຫ້າມລໍ້, calipers, ແລະອື່ນໆ. 

ເພື່ອຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງເບກຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືມີການບໍລິການໃດທີ່ຕ້ອງການ, ໃຫ້ເບິ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. 

ການສ້ອມແປງຢາງລົດຢູ່ Chapel Hill

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ນໍ້າມັນເບກຫຼືບໍລິການເບກອື່ນໆໃນ Chapel Hill, Raleigh, Carrborough ຫຼື Durham, ໂທຫາ Chapel Hill Tire. ບໍ່ເຫມືອນກັບກົນຈັກອື່ນໆ, ພວກເຮົາສະເຫນີເບກ ຄູປອງການບໍລິການ ແລະລາຄາໂປ່ງໃສ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຈັດສົ່ງເຈົ້າ, ເອົາເຈົ້າອອກໄປແລະສົ່ງເຈົ້າຕາມທາງຂອງເຈົ້າໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດ. ນັດ ທີ່ນີ້ອອນໄລນ໌ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການເບກ Chapel Hill Tyre ໃນມື້ນີ້!

ກັບໄປຫາຊັບພະຍາກອນ