4 ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ພັດລົມ radiator ໃນລົດຢຸດເຮັດວຽກ

ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະສົມມຸດວ່າພັດລົມ radiator ລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ເຮັດວຽກ. ແຕ່ວິທີດຽວທີ່ປອດໄພໃນການກວດສອບແມ່ນການຍົກຝາອັດປາກມົດເຄື່ອງຈັກແລະຟັງສຽງຂອງພັດລົມຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ພັດລົມ radiator ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການສວມໃສ່ຂອງ radiator. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະເວລາແລະການເຮັດວຽກຄົງທີ່, ມັນອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກຫຼືເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຕົວຈິງແລ້ວມີບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມ radiator ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງສ້ອມແປງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງທັນທີທີ່ມັນເລີ່ມລົ້ມເຫລວ. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໂຊກເພື່ອແກ້ໄຂພວກມັນ.

ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປສ້ອມແປງພັດລົມ radiator ທີ່ຜິດພາດ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນການດີທີ່ຈະຮູ້ເຖິງຄວາມຜິດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນສີ່ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດວ່າເປັນຫຍັງພັດລົມ radiator ໃນລົດຢຸດເຮັດວຽກ.

1.- ສາຍພັດລົມ

ຖ້າພັດລົມ radiator ບໍ່ເປີດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນສາຍ. ທ່ານສາມາດກວດສອບສາຍໄຟດ້ວຍ voltmeter, ປະຈຸບັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນ 12V.

2.- ຟິວເປົ່າ 

ພັດລົມ radiator ອາດຢຸດເຮັດວຽກຖ້າຟິວຂອງມັນເກີດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາກ່ອງຟິວທີ່ກົງກັບພັດລົມແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.

3.- ອຸນຫະພູມ sensor

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແມ່ນກົນໄກທີ່ກໍານົດເວລາທີ່ພັດລົມຄວນເປີດ. ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ. ຖ້າເຊັນເຊີນີ້ບໍ່ເຮັດວຽກ, ພັດລົມຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. 

ທ່ານສາມາດຊອກຫາເຊັນເຊີນີ້ຢູ່ໃນຝາປິດເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ລອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກັບເຊັນເຊີຄືນໃໝ່, ບາງທີມັນຈະເຮັດວຽກອີກຄັ້ງ. ຖ້າບໍ່, ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນແທນ.

4.- ເຄື່ອງຈັກແຕກ

ຖ້າທ່ານໄດ້ກວດເບິ່ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລາຍການຂ້າງເທິງນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມໍເຕີພັດລົມຂອງ radiator ອາດຈະມີຄວາມຜິດ. ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ບໍໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າມັນຍັງບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນມໍເຕີພັດລົມ.

: