4 ການຄວບຄຸມ

ລະບົບການຊີ້ນໍາສີ່ລໍ້ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Renault ແມ່ນອີງໃສ່ການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (ABS, ESP, ແລະອື່ນໆ).

ດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລໍ້ດ້ານຫຼັງຊີ້ນໍາໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງທາງລົດໄຟດ້ານ ໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນລັດສະturningີການລ້ຽວແລະຊ່ວຍປັບປຸງການຈັດການຢູ່ຖະ ໜົນ ທີ່ມີລົມ.

ເມື່ອຄວາມໄວນີ້ເກີນກໍານົດ, ລໍ້ດ້ານຫຼັງຊີ້ນໍາໄປໃນທິດທາງດຽວກັນກັບລໍ້ດ້ານ ໜ້າ, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດແລະຫຼຸດການມ້ວນ.