5 ວິທີງ່າຍໆເພື່ອຮັກສາໂຄມໄຟໜ້າບໍ່ໃຫ້ລຸກໄໝ້
ລົດຫຼາຍຄັນມີໄຟໜ້າທີ່ມີໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ, ແລະພວກມັນມັກຈະໄໝ້ໝົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບບາງແບບ, ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ. ປະຕູ AutoVzglyad ຈະບອກທ່ານວ່າເປັນຫຍັງສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອໃຫ້ຫລອດໄຟບໍ່ລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ.
ການຈັດວາງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນສາມາດທົດແທນ halogen ທີ່ເຜົາໄຫມ້ໃນໄຟຫນ້າໄດ້ໄວ. ເລື້ອຍໆ, ເພື່ອເຂົ້າຫາໂຄມໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມໍ້ໄຟອອກຈາກລົດ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເອົາຝາດ້ານຫນ້າອອກຫມົດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ hassle, ແຕ່ຍັງເປັນເລື່ອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຈົ້າສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ແດ່ເພື່ອເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງໂຄມໄຟແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພວກເຂົາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້?
ຫຼຸດແຮງດັນ (ຊອບແວ)
ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໃຫມ່ທີ່ມີເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍ. ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງ optics, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າໃນໂຄມໄຟໂດຍໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນພິເສດ. ແລະຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ພໍໃຈ, ໂດຍກ່າວວ່າໄຟຫນ້າໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສະຫວ່າງຂອງຖະຫນົນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າສາມາດຍົກຄືນໄດ້ງ່າຍ. ສໍາລັບວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງສະແກນພິເສດສໍາລັບການວິນິດໄສລົດ. ການດໍາເນີນງານ reprogramming ງ່າຍດາຍຈະໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນຫ້ານາທີ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໄຟໜ້າລົດຂອງເຈົ້າສະຫວ່າງຂຶ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແຕ່ຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ.
ການກວດສອບການຜະລິດໄດ້
ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນກະດານບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟ halogen ລົ້ມເຫລວແລະໄຟໄຫມ້ອອກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟລົ້ມເຫລວ, ສູງເຖິງ 16 V ສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍ. ແລະຜູ້ຜະລິດໂຄມໄຟມັກຈະອອກແບບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາສໍາລັບແຮງດັນຂອງ 13,5 V. ໂຄມໄຟບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດດັ່ງກ່າວ.
ສ້ອມແປງສາຍໄຟ
ຄໍາແນະນໍານີ້ໃຊ້ກັບລົດເກົ່າ. ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບວ່າສາຍໄຟເກົ່າເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍແຮງດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງມັນຍັງ oxidize. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຍຶດໂຄມໄຟໃນໂຄມໄຟຫົວອາດຈະຫມົດໄປ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ໂຄມໄຟ halogen ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລົດເກົ່າ, ທໍາອິດທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສະພາບຂອງໄຟຫນ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຄວາມສະອາດ oxides ໃນຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ປ່ຽນສາຍໄຟ.
ພຽງແຕ່ບໍ່ມີມື!
ໂຄມໄຟ Halogen ໄໝ້ໄວ ຖ້າເຈົ້າແຕະໃສ່ແກ້ວດ້ວຍມືເປົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຢາກກວາດເຂົ້າໃສ່ຜ້າມ່ານອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ໃຫ້ປ່ຽນໂຄມໄຟດ້ວຍຖົງມືໃສ່ ຫຼື ເຊັດແກ້ວເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍເປື້ອນຕົກຄ້າງຈາກນິ້ວມືຂອງເຈົ້າ.
ການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ເລື້ອຍໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໃຫມ່ກໍ່ມີໄຟຫນ້າທີ່ມີເຫື່ອອອກ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ໄຟ halogen. ໝອກຄວັນສາມາດເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຜ່ານປະທັບຕາຢາງພາລາທີ່ບໍ່ພໍດີທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບ່ອນຢູ່ຂອງໄຟໜ້າ ແລະແກ້ວ, ພ້ອມທັງຜ່ານຊ່ອງສຽບໄຟໜ້າ.
ຖ້າໂຄມໄຟຂອງລົດໃຫມ່ເລີ່ມລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຫມອກດັ່ງກ່າວ, ຕາມກົດລະບຽບ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍປ່ຽນໄຟຫນ້າພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ. ຖ້າການຮັບປະກັນໝົດອາຍຸແລ້ວ, ທ່ານສາມາດເປີດຫົວສຽບໄຟໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ແຫ້ງ ແລະອົບອຸ່ນ ເພື່ອໃຫ້ອາກາດໃນໄຟໜ້າປະສົມກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ໝອກໝອກຫາຍໄປ.
ຍັງມີວິທີການ drastic ຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ຊ່າງຫັດຖະກໍາບາງຄົນປ່ຽນຮູບແບບການລະບາຍອາກາດຂອງ headlight. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າຂອງ Ford Focus ແລະ KIA Ceed ເຮັດ, ກ່ຽວກັບການທີ່ມີຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນເວທີປາໄສພິເສດໃນອິນເຕີເນັດ.
