ໃນປີ 2011, ຢາງລົດລະດູຮ້ອນທີ່ມີຂະ ໜາດ ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ ADAC. 155/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17. ຜົນໄດ້ຮັບຖືກສະແດງເປັນຮູບພາບຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມຂອງບົດຄວາມ.
ຢາງລົດໄດ້ຖືກທົດສອບໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຜົນໄດ້ຮັບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນນໍ້າ ໜັກ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສາຂາວິຊາຕ່າງ different. ໄພແຫ້ງແລ້ງ (20%), ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (40%), ສຽງລົບກວນ (10%), ຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກ (10%) ແລະການສວມໃສ່ (20%). categoriesວດindividualູ່ບຸກຄົນແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍ tests ການທົດສອບ, ແລະຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ແມ່ນໃຫ້ຄະແນນດ້ວຍຄະແນນຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 6. ຄະແນນໂດຍລວມແມ່ນເປັນຕົວເລກນໍ້າ ໜັກ ເລກຄະນິດຂອງຄະແນນເຫຼົ່ານີ້.
ການທົດສອບຢາງລົດລະດູຮ້ອນ ADAC 155/70 R13 T| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບທະວີບເອີຣົບ 3 | +++ | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
| Bridgestone B250 | +++ | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
| Pirelli P3000 ພະລັງງານ | +++ | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
| Hankook Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
| Dunlop SP30 | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
| ແມງມຸມ | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
| MichelinEnergy E3B | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
| Barum Brilliantis | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
| Maloya Krono 470 t | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
| Semperite ຊີວິດສະດວກສະບາຍ | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
| Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
| Owl ເລີດ | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
| Pneumatic PN 250 | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
| ລົດຕູ້ສະຖານີ BFGoodrich | - | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
| Kumho Solus KH 15 | - | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
| Matador Stella MP15 | - | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
ການທົດສອບຢາງລົດລະດູຮ້ອນ ADAC 175/65 R14 T| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| ສາຍແອວ Pirelli P4 | +++ | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
| ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບທະວີບເອີຣົບ 3 | +++ | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
| Fulda EcoControl | +++ | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
| Kumho Alone KH17 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
| Yokohama C.drive | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
| Chrono ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
| Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
| Goodyear DuraGrip | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
| Goodyear DuraGrip XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
| Dunlop SP30 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
| Semperite ຊີວິດສະດວກສະບາຍ | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
| Hankook Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
| Bridgestone B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
| Barum Brilliantis | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
| Goodyear Brillantis XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
| Vredestein T-Trac ແມ່ນແລ້ວ | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
| Owl ເລີດ | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
| Sava Perfect XL | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
| ເສືອ TG 621 | - | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
| Avon CR322 Enviro | - | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
| Trayal T400 | - | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
ການທົດສອບ ADAC ຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ 185/60 R14 H.| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ Fulda Carat | +++ | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
| Michelin ປະຫຍັດພະລັງງານ | +++ | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
| Continental Premium ຕິດຕໍ່ 2 | +++ | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
| Kumho Alone KH17 | +++ | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
| ຜູ້ຊ່ຽວຊານRainົນ Uniroyal | +++ | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
| Semperite ຊີວິດສະດວກສະບາຍ | +++ | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
| Goodyear DuraGrip | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
| Firestone TZ300 а | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
| ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ Dunlop SP Sport | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
| Vredestein Hi-Trac | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
| Hankook Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
| Pneumatic PN550 | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
| Yokohama C.Drive | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
| Maxxis MA-V1 ເຂົ້າໃຈ | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
| ເຈົ້າສັດ Futura ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ | - | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
| ດາວ Kenda SPT-1 | - | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
| Vanli S1032 | - | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
ການທົດສອບ ADAC ຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ 185/65 R15 H.| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| ສາຍແອວ Pirelli P6 | +++ | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
| Nokian ຮ | +++ | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
| Continental Premium ຕິດຕໍ່ 2 | +++ | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
| ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ Dunlop SP Sport | +++ | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
| Uniroyal RainExpert | +++ | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
| Michelin ປະຫຍັດພະລັງງານ | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
| Bridgestone Turanza ER300 опия | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
| ວິນຍານ ESA-Tecar 3 | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
| Goodyear Brillantis 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
| Semperite ຊີວິດສະດວກສະບາຍ | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
| Firestone TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
| Yokohama C.drive 2 | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
| Kumho Alone KH17 | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
| ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ Fulda Carat | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
| Goodyear DuraGrip | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
| ພະຍຸທໍນາໂດ | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
| ການໂຈມຕີEVົດໄປກັບ REVO | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
| ນັກທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງລັດ IST-1 M + S | - | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
| Goodride Radial SP06 M + S | - | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
ການທົດສອບຢາງລົດລະດູຮ້ອນ ADAC 195/65 R15 V| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| Pirelli P6 | +++ | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
| Vredestein Sportrac 3 | +++ | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
| ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ Dunlop SP Sport | +++ | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
| Michelin ປະຫຍັດພະລັງງານ | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
| ພະຍຸທໍນາໂດ | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
| Continental Premium ຕິດຕໍ່ 2 | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
| Maloya futura sport v | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
| Yokohama C.drive | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
| ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ Fulda Carat | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
| Firestone Firehawk TZ200 FS | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
| ຄວາມດີເລີດຂອງ Goodyear | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
| Uniroyal Rally 550 | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
| Barum Bravuris 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
| Nokian V. | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
| Hankook Ventus Prime K105 - ລາຄາ: + RUB XNUMX | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
| BFGoodrich Profiler 2 | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
| Toyo Proxes CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
| Vanli S1095 | - | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
ການທົດສອບຢາງລົດຮ້ອນ ADAC 205/55 R16 W| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| Michelin Primacy HP | +++ | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
| Continental Premium ຕິດຕໍ່ 2 | +++ | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
| Nokian ກັບ G2 | +++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
| Firestone TZ 300 A | +++ | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
| Goodyear OptiGrip (ດັດຊະນີຄວາມໄວ V) | +++ | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
| ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ Dunlop SP Sport | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
| Maloya Futura ກິລາ W. | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
| Uniroyal Rainport 2 | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
| Fulda Carat Excellero | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
| ຊີວິດຄວາມໄວ Semperit | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
| Kumho Ecsta HM KH31 | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
| Hankook Ventus Prime K105 - ລາຄາ: + RUB XNUMX | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
| Matador Ultra Sport Hectorra 2 | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
| Avon ZV 5 | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
| Mabor Sport Jet 2 | - | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
| ເຊື້ອຊາດ Syron 1 | - | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
ການທົດສອບຢາງລົດ ADAC ລະດູຮ້ອນ 225/45 R17 W / Y| ຢາງລົດ | ຄະແນນ ADAC | ມັນແຫ້ງ | ປຽກ | ສິ່ງລົບກວນ | ການບໍລິໂພກ | ເພື່ອໃສ່ |
|---|
| ສາຍແອວ Pirelli P7 | +++ | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
| Dunlop SP Sport MAXX TT | +++ | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
| ຕິດຕໍ່ພົວພັນ 3 ທະວີບ | +++ | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
| Michelin Pilot Sport PS3 | +++ | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
| ພະລັງງານ Bridgestone RE050 A. | +++ | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
| Goodyear Eagle F1 ບໍ່ສະເີກັນ | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
| Vredestein Ultrac Cent | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
| Hankook Wind S1-evo | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
| Kumho ECSTA LE Sport (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
| ກິລາ Uniroyal Rain 2 | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
| ເຕົາໄຟ Firehawk SZ90 | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
| Maloya Futura ກິລາ W. | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
| Nankang Noble Sport NS-20 | - | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
| Sava Intens | - | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
| Goodride Neza200 M + S | - | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
| Wanley S-1063 | - | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
| Sunny SN3800 M + S | - | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |
