ການທົບທວນຄືນ Alpina B5 2018
ເນື້ອໃນ
- ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 8/10
- ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 9/10
- ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10
- ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10
- ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10
- ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 9/10
- ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 7/10
- ການຕັດສິນ
- Alpina B5 ເຮັດໃຫ້ BMW ດີກວ່າບໍ? ຫຼືທ່ານຄິດວ່າ M5? ບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານຄິດແນວໃດໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
BMW Alpina B5 Bi-Turbo ບໍ່ແມ່ນ BMW ແທ້ໆ. ຢ່າງໜ້ອຍອີງຕາມອົງການຂົນສົ່ງລົດຍົນຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ.
ບໍ່, ການດັດແປງທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍ Alpina ກັບ 5 Series ແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ຖ້າທ່ານເປີດຝາປິດແລະເບິ່ງພາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຈະເຫັນລົດ BMW VIN ສອງເທົ່າແລະຕົວເລກລົດຂອງ Alpina ຝັງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນ.
B5 ຍັງບໍ່ແມ່ນຕົວແບບທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບດັ່ງກ່າວ; ລັດຖະບານເຢຍລະມັນໄດ້ຮັບຮູ້ Alpina ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດແຍກຕ່າງຫາກຕັ້ງແຕ່ປີ 1983.
B5 ມີອ້າຍນ້ອງ "B" ອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນ. ມີ B3 S Bi-Turbo ທີ່ອີງໃສ່ BMW 3 Series, B4 S Bi-Turbo (BMW 4 Series) ແລະ B7 Bi-Turbo (ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງບອກເຈົ້າວ່າມັນອີງໃສ່ຫຍັງ, ສິດ. ?) ທີ່ຂ້ອຍຍັງເບິ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນ Alpina ໄດ້ເຮັດຫຍັງກັບ BMW 5 Series ທີ່ບໍ່ຫນ້າສົງໄສນີ້? ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນພິເສດແທ້ໆບໍ? B5 ແຕກຕ່າງຈາກ M5 ແນວໃດ? ມັນອາດຈະດີກວ່າບໍ? ແລະເຂົາເຈົ້າເອົາເຄື່ອງຈຳກັດຄວາມໄວອອກມາເພື່ອໃຫ້ລາວແລ່ນໄດ້ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງບໍ?
| BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo | |
|---|---|
| ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ | |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຈັກ 4.4 ລິດ turbo |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ |
| ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 10.9l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ທີ່ດິນ | 5 ນັ່ງ |
| ລາຄາ | $164,400 |
ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 8/10
"ຫນ້າສົນໃຈ" ແມ່ນຄໍາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນີ້, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນຄວາມສົງໃສວ່າການປ່ຽນແປງຂອງ Alpina ກັບພາຍນອກແມ່ນມີຄວາມພໍໃຈໃນຄວາມງາມ, ແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຍີ່ຫໍ້.
ທໍາອິດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລໍ້ທີ່ມີ 20 ປາກ. Alpinas ໄດ້ໃສ່ລໍ້ແບບນີ້ຢູ່ສະ ເໝີ ແລະພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຫມາຍພາຍນອກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນ BMW ອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າເອົາພວກມັນອອກແລະຢ່າທົດແທນພວກມັນດ້ວຍສິ່ງອື່ນ. ພວກມາເຟຍ Alpine ຈະໄລ່ເຈົ້າອອກຈາກເມືອງ.
- B5 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງພິເສດ Alpina ຄລາສສິກທັງໝົດ: ພວງມາໄລທີ່ມີປ້າຍ, ຮູບວໍເປເປີ, ເສັ້ນດ່າງ ແລະແນ່ນອນ 20 ລໍ້ເວົ້າ.
- B5 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງພິເສດ Alpina ຄລາສສິກທັງໝົດ: ພວງມາໄລທີ່ມີປ້າຍ, ຮູບວໍເປເປີ, ເສັ້ນດ່າງ ແລະແນ່ນອນ 20 ລໍ້ເວົ້າ.
- B5 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງພິເສດ Alpina ຄລາສສິກທັງໝົດ: ພວງມາໄລທີ່ມີປ້າຍ, ຮູບວໍເປເປີ, ເສັ້ນດ່າງ ແລະແນ່ນອນ 20 ລໍ້ເວົ້າ.
- B5 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງພິເສດ Alpina ຄລາສສິກທັງໝົດ: ພວງມາໄລທີ່ມີປ້າຍ, ຮູບວໍເປເປີ, ເສັ້ນດ່າງ ແລະແນ່ນອນ 20 ລໍ້ເວົ້າ.
- B5 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງພິເສດ Alpina ຄລາສສິກທັງໝົດ: ພວງມາໄລທີ່ມີປ້າຍ, ຮູບວໍເປເປີ, ເສັ້ນດ່າງ ແລະແນ່ນອນ 20 ລໍ້ເວົ້າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກມັນເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ຍາກກວ່າເຄື່ອງຂູດເນີຍແຂງ (ເຊື່ອຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຮູ້, ແລະຖ້າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະເຫັນສິ່ງທີ່ເປື້ອນທີ່ຂ້ອຍພາດ), ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ມັກພວກມັນແທ້ໆ, ບາງທີອາດ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານ, ວ່າລົດນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທ່ານ.
ແລະນີ້ແມ່ນ spoiler ຢູ່ເທິງຝາຂອງລໍາຕົ້ນ. ມັນເປັນ boxy ແລະເບິ່ງຄືວ່າມັນມາຈາກຊຸມປີ 1980, ມັນຍັງເບິ່ງຄືວ່າມັນຖືກຊື້ອອນໄລນ໌ແລະຕິດຕັ້ງໂດຍໄວລຸ້ນ, ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນເປັນປະເພນີ Alpina ອື່ນແລະເຫມາະສົມກັບລັກສະນະຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ.
Okay, ເສັ້ນດ່າງເຫຼົ່ານັ້ນ; ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Deco-Set ແລະ reminiscent ຂອງລົດແຂ່ງລົດ Alpina ຂອງ 1970s ແລະ 80s. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຢ່າເອົາພວກມັນອອກໄປ, Alpina ຂອງເຈົ້າຈະລຸດລົງໃນມູນຄ່າຜ່ານສູນກາງຂອງໂລກ. ມັນຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນແຟນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ.
ແຕ່ຂ້ອຍມັກ spoiler ດ້ານຫນ້າຂອງຕົວອັກສອນ Alpina ທີ່ລອຍຕົວ, ທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກຈາກສີເງິນ, ສີດໍາຫຼືສີທອງ.
ມີສ່ວນເສີມ Alpina ໜ້ອຍລົງພາຍໃນ, ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມບໍ່ຄວນພາດ. ພວງມາໄລທີ່ມີໂລໂກ້ Alpina, ກຸ່ມເຄື່ອງມືສະເໝືອນໃໝ່, ເບງຮອງຫົວ ແລະ ແຜ່ນປະຕູທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
ນອກນັ້ນຍັງມີປ້າຍເລກນ້ອຍຢູ່ໜ້າຄອນໂຊນກາງທີ່ຢືນຢັນຂອງແທ້, ພວກເຮົາມີໝາຍເລກ 49. ຈໍານວນເທົ່າໃດ? ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້. ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ວ່າ Alpina ມີພຽງແຕ່ປະມານ 1700 ຄັນທົ່ວໂລກຕໍ່ປີ. Rolls Royce ຜະລິດປະມານ 4000 ສະບັບ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າ B5 ຂອງທ່ານແມ່ນສະເພາະ.
ໃນຄວາມຍາວເກືອບ 5m, ກວ້າງ 1.9m ແລະສູງ 1.5m, B5 ແມ່ນລົດເກັງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນທີ່ຜ່ານມາຂອງ Alpina B7, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂະຫນາດນ້ອຍໃນການປຽບທຽບ. ລາວຂີ່ແນວໃດ? ພວກເຮົາໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ.
ມີຄວາມຍາວເກືອບ 5 m, ກວ້າງ 1.9 m ແລະສູງ 1.5 m, B5 ເປັນລົດເກັງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 9/10
Alpina B5 ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 4.4 ລິດ V8 ຄືກັນກັບ BMW M5 (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ B7). ແຕ່, ແລະນີ້ແມ່ນໃຫຍ່ແຕ່, M5 ພັດທະນາ 441 kW ແລະ 750 Nm, ໃນຂະນະທີ່ B5 surpasses ມັນມີ 447 kW ແລະ 800 Nm. ຍອມຮັບ, ແຮງບິດຂອງ B5 ຕີເຄື່ອງຫມາຍ 3000 rpm, ໃນຂະນະທີ່ M5 ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 1800 rpm.
B5 ຕີເຂົາແນວໃດ? Alpina ໄດ້ຕິດຕັ້ງ turbochargers ແລະ intercoolers ຄູ່ທີ່ອອກແບບເອງ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການປັບຄ່າອາກາດໃຫມ່ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, B5 ແມ່ນຊ້າກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສິບສອງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ M5 ທີ່ມີເວລາ 3.5 ວິນາທີ, ແຕ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 330 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນຂະນະທີ່ M5 ຈຳກັດຄວາມໄວຢູ່ທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຮູບແບບປົກກະຕິ ແລະ 305 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພ້ອມກັບແພັກເກດ M Driver ທາງເລືອກ.
ທັງສອງໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF ແປດຄວາມໄວດຽວກັນກັບອັດຕາເຟືອງດຽວກັນ, ແລະທັງສອງແມ່ນຂັບລົດທັງຫມົດ.
ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10
ຕົກລົງ, ຢູ່ບ່ອນນີ້ກັບຂ້ອຍ. ສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການໄຂ່ສົດ, ຜ້າຮົ່ມ, ແລະມັນອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະມີຖົງຢາງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຜ້າພົມຢູ່ໃນມື.
ຫນ້າທໍາອິດ, ແຜ່ຖົງຢາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເກົ້າອີ້ແລະວາງໄຂ່ໃສ່ມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນັ່ງຢູ່ເທິງເກົ້າອີ້ແລະຄ່ອຍໆວາງບານຕີນຂອງເຈົ້າໃສ່ໄຂ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ນັ້ນແມ່ນແຮງຫຼາຍປານໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ກັບ pedal accelerator ຂອງ B5 ເພື່ອເລັ່ງຈາກຈຸດຢືນເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາປະມານຫ້າວິນາທີ.
ຖ້າສິ່ງໃດກໍ່ຕາມມີລັກສະນະປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງ B5, ມັນແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສະຫວ່າງ.
ກ້າວໃສ່ຄັນເລັ່ງແລ້ວເຈົ້າຈະແລ່ນຈາກ 100 ຫາ 3.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ XNUMX ວິນາທີ ໂດຍບໍ່ມີການຊີ້ບອກເຖິງການສູນເສຍແຮງດຶງເລັກນ້ອຍຍ້ອນລະບົບຂັບທັງໝົດ.
ຖ້າສິ່ງໃດກໍ່ຕາມມີລັກສະນະປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງ B5, ມັນແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສະຫວ່າງ.
ການຂັບເຄື່ອນຄວນຈະເປັນຕາຢ້ານໃນລໍ້ 20 ນິ້ວ shod ໃນຢາງຕ່ໍາ profile (Pirelli P Zero 255/35 ດ້ານຫນ້າແລະ 295/30 ຫລັງ), ແຕ່ suspension ອາກາດ Alpina-tuned ຢູ່ໃກ້ກັບ magic ໃນວິທີການທີ່ມັນ damens ແລະ censors potholes. ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. Sydney. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສາມາດລຽບງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕັ້ງຄ່າ Comfort Plus, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ຢ່າຄາດຫວັງວ່າສັດຮ້າຍນີ້ຈະຮ້ອງອອກມາ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ M5, B5 ເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ stunning ຄົນອ້ອມຂ້າງທ່ານ. ແນ່ນອນ, V5 B8 ມີສຽງທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈເມື່ອທ່ານກົດມັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ດັງ, ສຽງດັງ, ຫຼືໂຫດຮ້າຍ. ຊື້ M5 ຫຼື Mercedes-AMG E63 ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຍິນເຄິ່ງທ່ອນໄມ້, ແຕ່ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບມັນກັບ B5 ແລະລະບົບໄອເສຍຂອງມັນ.
B5 ຍັງຖືກຄຸ້ມຄອງດີ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າວ່າອັດຕາການມີສ່ວນພົວພັນແມ່ນຕໍ່າ. ຂ້ອຍຂີ່ມັນຢ່າງບໍ່ສະດວກຜ່ານເສັ້ນທາງການສອບເສັງຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ ແລະຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຍິ້ມຄືກັບຄົນຂັບລົດຈັກ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈກັບລົດ B5. suspension ທາງອາກາດ, ການຊີ້ນໍາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະ pedals ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະ "ຮູ້ສຶກ" ຖະຫນົນຫົນທາງ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບ M5, B5 ເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ stunning ຄົນອ້ອມຂ້າງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນທາງດ່ວນທີ່ B5 ເປັນກະສັດ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າລົດນີ້ຍັງນອນໄວແລະຈະບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຕຽງທີ່ມີຄວາມໄວຂ້າງລຸ່ມນີ້ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໂອໂຕຂອງເຢຍລະມັນ. , ແຕ່ບາງທີ , ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ.
ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10
BMW Alpina B5 ຂາຍໃນລາຄາ 210,000 ໂດລາ, ຫຼາຍກວ່າ BMW 10K 5 ພັນໂດລາ, ເຊິ່ງມີສະເປັກທີ່ເກືອບຄືກັນ ຍົກເວັ້ນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ ແລະຕົວເຄື່ອງຂອງ Alpina.
ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີການຫຸ້ມຫໍ່ຫນັງ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສີ່ເຂດ, ການນໍາທາງ, headrests Alpina embossed, ຈໍສະແດງຜົນ 10.25 ນິ້ວ, ວິທະຍຸດິຈິຕອນ, sills ປະຕູ Alpina, sunroof, ຄີໃກ້, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າພະລັງງານ, 12-ລໍາໂພງ Harman Kardon stereo ລະບົບ, dressing ຫົວ. ຈໍສະແດງຜົນ, ກຸ່ມເຄື່ອງມືສະເໝືອນ Alpina, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ແລະລໍ້ Alpina ຂະໜາດ 20 ນິ້ວ.
B5 ມາມາດຕະຖານດ້ວຍຜ້າຮອງພື້ນໜັງ ແລະບ່ອນຮອງຫົວທີ່ຝັງດ້ວຍ Alpina.
ລົດທົດສອບທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຈໍາກັດຄວາມແຕກຕ່າງ slip ($5923), ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ($449); ຄຸນສົມບັດປະຕູປິດອ່ອນ (1150 ໂດລາ); ຕາບອດຕາເວັນ (1059 ໂດລາ); ຄຸນສົມບັດໂທລະທັດ ($2065), ຊຸດອາກາດລ້ອມຮອບ ($575), ແລະການລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ($1454).
ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10
Alpina B5 ຕ້ອງການນໍ້າມັນ. ໂດຍນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການມັນຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມສຸກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໄລຍະທາງຂອງລາວແມ່ນຫຍັງ? ຢ່າງເປັນທາງການ, ຄວນໃຊ້ 11.1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກປະສົມປະສານລະຫວ່າງຕົວເມືອງແລະທາງທີ່ເປີດ, ໃນຂະນະທີ່ M5 ກໍານົດໄວ້ 10.5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ.
ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ, B5 ຜະລິດພະລັງງານແລະແຮງບິດຫຼາຍ, ແລະແມ່ນ 85kg ຫນັກກວ່າ M5 ຢູ່ທີ່ 2015kg.
ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງຂອງລົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານ 13.2 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ ຫຼັງຈາກບິນຜ່ານລະດັບຄວາມສູງຕໍ່າຜ່ານຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ການທົດລອງໃນເມືອງຊ້າ. ການໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການສູ້ຮົບໃນຕົວເມືອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະມີຄວາມຜັນຜວນປະມານ 15 l / 100 ກິໂລແມັດ.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10
ການປະຕິບັດຕົວຈິງບໍ່ແມ່ນຄວາມແຂງແຮງຂອງ BMW, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກແບບໃດກໍ່ຕາມ. ທ່ານເຫັນ, BMW ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຮັດໃຫ້ລົດຍົນທຽບເທົ່າກັບຊຸດກິລາທີ່ມີເຫຼັກກ້າແລະຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເບິ່ງດີແລະປະຕິບັດໄດ້ດີ, ແຕ່ບາງຄັ້ງເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການກະເປົ໋າແລະບ່ອນຫວ່າງເລັກນ້ອຍສໍາລັບ ... um ... ສິ່ງນ້ອຍໆຂອງເຈົ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີບ່ອນຖືຈອກສອງດ້ານຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະສອງດ້ານຫລັງ, ຜູ້ຖືແກ້ວປະຕູແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖັງຄອນໂຊນກາງແມ່ນຢູ່ດ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຊ່ອງເປີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມືແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ອງຖົງມື. , ແລະບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການເກັບຮັກສາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອື່ນໆ.
Legroom ຢູ່ດ້ານຫລັງແມ່ນດີ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ດີ - ຂ້ອຍສູງ 191 ຊຕມ, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫົວເຂົ່າຂອງຂ້ອຍແລະດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງໃນທ່າຂັບລົດແມ່ນປະມານ 30 ມມ. ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ບ່ອນນັ່ງກາງຈະຕ້ອງເອົາຂາຂ້າງຂອງເພົາຂັບຢູ່ພື້ນ. ມີຫ້ອງຫົວນ້ອຍຢູ່ທາງຫຼັງບໍ່ວ່າຈະເປັນ (ທ່ານສາມາດຕໍານິກັນແດດໄດ້) ແລະຜົມຂອງຂ້າພະເຈົ້າເກືອບໄດ້ສໍາຜັດກັບເພດານ (ຂ້າພະເຈົ້າມີຜົມຍາວ).
ພາຍໃຕ້ຝາປິດຫຼັງໄຟຟ້ານີ້, B5 ມີພື້ນທີ່ໃສ່ເກີບ 530 ລິດ, ຫຼາຍກວ່ານ້ອງສາວ B15 7 ລິດ. ທັງສອງດ້ານຂອງຊ່ອງກະເປົ໋າມີຊ່ອງພລາສຕິກສອງຊ່ອງສໍາລັບເກັບຮັກສາສິ່ງທີ່ປຽກຊຸ່ມ. ໃນຂະນະທີ່ມີຊ່ອງສຽບ USB ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ບໍ່ມີອັນໃດຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ
3 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ
ການຮັບປະກັນ
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 9/10
Alpina B5 ແມ່ນອີງໃສ່ BMW 5 Series, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ANCAP 2017 ດາວໃນປີ XNUMX.
ຄຽງຄູ່ກັບຖົງລົມນິລະໄພເຕັມຮູບແບບ, ການຄວບຄຸມການດຶງ ແລະສະຖຽນລະພາບ, ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີ AEB (ທາງຫນ້າແລະຫລັງ), ການຊີ້ນໍາ evasive, ການເຕືອນໄພການຈະລາຈອນຂ້າມທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ການເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງ. Alpina B5 ຍັງມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດການໂທສຸກເສີນ BMW.
ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ, ທ່ານຈະພົບເຫັນສອງສະມໍ ISOFIX ແລະສາມຈຸດສາຍເຄເບີ້ນເທິງຢູ່ແຖວຫລັງ.
ຄຽງຄູ່ກັບຖົງລົມນິລະໄພເຕັມຮູບແບບ, ການຄວບຄຸມການດຶງ ແລະສະຖຽນລະພາບ, ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ.
ຖ້າທ່ານໂຊກບໍ່ດີພໍທີ່ຈະໄດ້ຢາງຮາບພຽງ, ມີຊຸດສ້ອມແປງ puncture ໃນລໍາຕົ້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ຕາບໃດທີ່ຂຸມບໍ່ໃຫຍ່, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເຄີຍມີປະສົບການກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນອະດີດ.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 7/10
Alpina B5 ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈໍາກັດ BMW ສາມປີ. ບໍລິການແມ່ນແນະນໍາທຸກໆ 12 ເດືອນຫຼື 15,000 ກິໂລແມັດ.
ການຕັດສິນ
Alpina B5 ເປັນລົດພິເສດ, ພິເສດກວ່າທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຊື່ນຊົມ ຖ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ. ຜູ້ທີ່ຮູ້ວ່າ Alpina ແມ່ນຫຍັງຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້; ຜູ້ຄົນຈະຂ້າມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນຕະລາຍເພື່ອເວົ້າກັບທ່ານກ່ຽວກັບລົດຂອງທ່ານ. ໄວບ້າ, ເກືອບບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ສະດວກສະບາຍ ແລະງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ.
Alpina B5 ເຮັດໃຫ້ BMW ດີກວ່າບໍ? ຫຼືທ່ານຄິດວ່າ M5? ບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານຄິດແນວໃດໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
