Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ – Moto Previews
ເນື້ອໃນ
Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ – Moto Previews
ທີ່ Eicma 2018, Aprilia ສະ ເໜີ ສະບັບໃof່ຂອງ superbike ທາງກົດroadາຍຖະ ໜົນ: ເບົາກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບກວ່າ.
ເມສາ ເປັນຕົວແທນ EICMA 2018 ໃຫມ່ ໂຮງງານ RSV4 2019, supercar ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຈາກ Noale ເຄີຍ. ດຽວນີ້ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 1.078cc. ຊັງຕີແມັດ. ເພື່ອສະ ໜອງ ການປະຕິບັດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຍິ່ງຂຶ້ນເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມທັນສະໄ increasingly ແລະຊຸດອາກາດທີ່ມີການອອກແບບມາເພື່ອການແຂ່ງຂັນ.
ດຽວນີ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດຜະລິດໄດ້ 217 ແຮງມ້າ.
ເຄື່ອງຈັກ V-twin ຂອງ Aprilia ໄດ້ມີທໍ່ທໍ່ຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 78mm ເປັນ 81mm ແລະພະລັງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ. 217 CV ຢູ່ທີ່ 13.200 ນໍ້າ ໜັກ / ນາທີ, ດ້ວຍແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັນ 10% (122 Nm) ທົ່ວຂອບເຂດການໃຫ້ອາຫານທັງົດ. ເປີດຕົວລົດໃnew່ Akrapovic ຢູ່ໃນ titanium ທີ່ມີການປະສົມປະສານກັນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງຮ່າງແມ່ນໃຊ້ກອບອາລູມິນຽມທັງroundົດຕະຫຼອດໂດຍປະສົມປະສານກັບ ລູກສອນ ອາລູມິນຽມທີ່ແຂງກວ່າ. ຂໍຂອບໃຈກັບພວງມາໄລໃsteering່, ພື້ນຖານລໍ້ໄດ້ປ່ຽນແປງ (ຫຼຸດລົງ 4 ມມ), ພ້ອມທັງການກະຈາຍນໍ້າ ໜັກ. ການປັບທຽບການລະງັບໄດ້ຖືກປັບປຸງໃ່ເຊັ່ນກັນ. ໂອລິນ (NIX30 ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ TTX).
ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄ and ແລະເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ໃnew່
ໜ່ວຍ ເອເລັກໂຕຣນິກ APRC, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຍີລ້າສຸດ, ດູແລການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີ ໃຊ້ໃນການແຂ່ງລົດຖີບ (ລວມທັງມຸມ ABS ແລະກ່ອງເກຍກະປຸກດ່ວນ). ລະບົບຫ້າມລໍ້ແມ່ນໄດ້ເຊັນໂດຍ Brembo ແທນແລະລວມເຖິງເຄື່ອງວັດ Stylema ໃthat່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງ ລຳ ລຽງເສັ້ນໄຍກາກບອນ (ຄືກັນກັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ໃນ MotoGP). ສຸດທ້າຍ, ໂຮງງານ RSV4 1100 ໃhas່ມີນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມໄດ້ 199 ກິໂລ, ຂອບໃຈບາງສ່ວນ ສຳ ລັບແບັດເຕີຣີລີທຽມ ໜ່ວຍ ໃ່. Bosch.
