ປະເພນີ Aprilia Havana 50

ຊື່ຕົວມັນເອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນ scooter ທີ່ຄວນຈະມີກິ່ນຫອມຄ້າຍຄື cigars ຫນາແລະໃນຕອນກາງຄືນໃນຈັງຫວະລາຕິນ. ເປັນຫຍັງຮາວານາ? ໃນປະເທດຄິວບາ, ຍັງມີລົດອາເມລິກາເກົ່າຈາກກາງຊຸມປີ 50 ທີ່ມີ chrome ຫຼາຍກ່ວາໂລຫະແຜ່ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Aprilia ໃຫມ່.

scooter ຂອງແບບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ແນ່ນອນວ່າຈະເປັນຊັບສິນສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸຜູ້ທີ່ຮູ້ວິທີການຮັບເອົາຄວາມສະເຫນ່ແລະປັນຍາຂອງ moped ທັງຫມົດທີ່ອອກແບບມາໃນລັກສະນະນີ້. ຊາວຫນຸ່ມຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດ replicas ແຂ່ງລົດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າຈະບໍ່ມີ Haban ຫຼາຍເກີນໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. The Habana Custom ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການອອກແບບທີ່ຄິດເຖິງທີ່ຜະສົມຜະສານກັບລົດຈັກແບບກຳນົດເອງລະດັບສູງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Aprilia ຍັງໄດ້ກະກຽມຮູບແບບ Habana ທີ່ມີປ້າຍ Retro ສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ Habana Custom ມີຮູບຮ່າງ "ທັນສະໄຫມ" ເຊິ່ງ, ການແກ້ໄຂເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບອຸປະກອນແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆແລະການປະສົມສີ, ເບິ່ງຂີ້ຝຸ່ນ.

The Habana, ແນ່ນອນ, ເຊື່ອງ, ພາຍໃຕ້ຫນ້າກາກ nostalgic ຂອງຕົນ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມຢ່າງສົມບູນທີ່ເປັນ godfather ຂອງເກືອບທຸກ scooter Italian ໃນມື້ນີ້. ດີ, ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາ, ແຕ່ວ່າໃຜສົນໃຈ. Habana ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເຮັດດ້ວຍຊົງຜົມນີ້ຫຼືແບບນັ້ນ. ຫຼືວ່າແນວໃດ?

ຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນ scooter ແມ່ນສະດວກສະບາຍ. ພື້ນທີ່ແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ມີບັນຫາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເວົ້າເກີນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ອອກແບບໃນການອອກແບບສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັບສົນ. ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ Habana ເປັນແຖບຈັບທີ່ໃຫຍ່ແລະກວ້າງທີ່ແມ້ກະທັ້ງ Harley ຈະບໍ່ອາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, horns chrome ສາມາດເປັນອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງໃນເວລາທີ່ຕັດຜ່ານຝູງຊົນໃນເມືອງຫຼືເກັບຮັກສາ scooter ຂອງທ່ານໃນລະບຽງດ້ານຫນ້າຂອງທ່ານ. Hey, ມັນເປັນ scooter ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ. ລົດຖີບເມືອງ, ແມ່ນບໍ? ຄວາມຍາວຂອງມັນຍັງຜິດປົກກະຕິສໍາລັບຊັ້ນຮຽນນີ້.

ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທຳອິດແມ່ນຄືກັບການຂີ່ລົດລີມູຊີນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງເມືອງ Manhattan, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວ Habana ຂີ່ໄດ້ດີພໍສົມຄວນ ເພາະຖານລໍ້ຂອງມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກສະກູດເຕີອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກເບິ່ງຄືວ່າຍາວຫຼາຍເນື່ອງຈາກສົ້ນຫລັງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ເຊິ່ງ, ຄືກັບຫາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນກະໂດດກັບລໍ້ຫລັງຢ່າງກ້າຫານ. ການຂັບເຄື່ອນແມ່ນຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍໃນຕອນທໍາອິດເນື່ອງຈາກ handlebars ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ scooter ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງນັ່ງຫຼືມືທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ສະນັ້ນ habanita ແມ່ນແນ່ນອນບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດ. ນີ້​ແມ່ນ​ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ອາ​ລົມ, ລົດ​ຊາດ​ແລະ​ຄໍາ​ຖະ​ແຫຼງ​ຂອງ passersby. ເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຫຼືຕໍ່ຕ້ານ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, Habana ປ່ອຍໃຫ້ບໍ່ມີໃຜ indifferent ແລະບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ. ມີ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ບໍ່​ເປັນ​ທາງ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​? ເປັນຫຍັງຕົວແບບ Custom ຈຶ່ງຖືກທາສີເປັນສີຟ້າແບບ nostalgic ແລະແບບ Retro ສີດໍາ? ມັນຈະມີເຫດຜົນຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດກົງກັນຂ້າມ!

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ: 1-cylinder, 2-stroke, air-cooled, Keihin 12 mm carburetor, bore and stroke 41 × 37 mm, displacement 4 cc, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ຽນແປງໄດ້, V-belt, sprocket, ຂັບລໍ້, ໄຟຟ້າແລະຕີນ starter

ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ 120 / 70-12, ດ້ານຫຼັງ 130 / 70-10

Brakes: ດ້ານໜ້າ: ແຜ່ນ f 190 ມມ, ດ້ານຫຼັງ: ກອງ f 30 ມມ

ຂາຍສົ່ງapplesາກໂປມ: ຄວາມຍາວ 1900 mm, ຖານລໍ້ 1110 mm, ຖັງນໍ້າມັນ / ສະຫງວນ 7l / 7l, ຂໍ້ມູນໂຮງງານສໍາລັບລົດຈັກແຫ້ງ, ນ້ໍາຫນັກ 2 ກິໂລ.

ຄ່ໍາ: 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Avtotriglav, dd, Ljubljana

Gaber Kerzhishnik

ຮູບພາບ: Urosh Potocnik.

• ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

  ລາຄາພື້ນຖານ: €1.919,13 (€1.752,21 Retro) Avtotriglav, dd, Ljubljana €

• ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

  ເຄື່ອງຈັກ: 1-cylinder, 2-stroke, air-cooled, Keihin 12 mm carburetor, bore and stroke 41 × 37,4 mm, displacement 49,38 cc, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ຽນແປງໄດ້, V-belt drive, sprocket, ລໍ້, ໄຟຟ້າແລະຕີນ starter

  Brakes: ດ້ານໜ້າ: ແຜ່ນ f 190 ມມ, ດ້ານຫຼັງ: ກອງ f 30 ມມ

  ນ້ໍາຫນັກ: ຄວາມຍາວ 1900 mm, ຖານລໍ້ 1110 mm, ຖັງນໍ້າມັນ / ສະຫງວນ 7,7l / 2l, ຂໍ້ມູນໂຮງງານສໍາລັບລົດຈັກແຫ້ງ, ນ້ໍາຫນັກ 90 ກິໂລ.