ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Ford 5F27E
ເນື້ອໃນ
5-ступенчатая автоматическая коробка Форд 5F27E либо FNR5 была представлена в 2005 году. Трансмиссия разработана совместно с компанией Мазда для серии соплатформенных моделей и устанавливалась на автомобили с двигателями менее 2.5 литра и 250 Нм крутящего момента.
К переднеприводным 5-акпп также относят: 5F31J.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Ford 5F27E
| ປະເພດ | ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ |
| ຈຳ ນວນເກຍ | 5 |
| ສໍາລັບການຂັບ | ດ້ານ ໜ້າ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ເຖິງ 2.5 ລິດ |
| ແຮງບິດ | ເຖິງ 250 Nm |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
| ປະລິມານນໍ້າມັນ | ລິດ 8.0 ລິດ |
| ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ | ທຸກ 75 000 ກິໂລແມັດ |
| ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ | ທຸກ 75 000 ກິໂລແມັດ |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 200 000 km |
ອັດຕາສ່ວນເກຍ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 5F27 E
На примере Ford Fusion 2008 года с двигателем 2.3 литра:
| ຕົ້ນຕໍ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ກັບໄປ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
ສາຍສົ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
На какие авто ставилась коробка 5F27E или FNR5
| Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| 3 ຂ້ອຍ (ອັງກິດ) | 2006 - 2009 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2005 - 2008 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2008 - 2010 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Ford 5F27E
Коробка считается не очень надежной и боится агрессивных разгонов типа газ в пол
Из-за мягкого металла задней крышки перекашивается вал и разбивает подшипники
Второй типичной поломкой считается неравномерная выработка тормозной ленты
Поэтому возникают вибрации, изнашивается барабан Реверс и пропадает задний ход
Адаптивные соленоиды VFS обладают скромным ресурсом и быстро загрязняются