ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Sturmovik": ພາບລວມຂອງແບບຈໍາລອງ
ເນື້ອໃນ
ອຸປະກອນແບບພົກພາສຳລັບປົ່ງຢາງລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະເຄື່ອງອັດລົມໃນຄົວເຮືອນ. ປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງການອອກແບບລູກສູບດຽວທີ່ມີເຄື່ອງວັດ dial ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງກະດານເທິງ.
Autocompressors "Shturmovik" ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍລະດັບຕົວແບບໃນຈໍານວນ 4 ຫນ່ວຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການ inflating ລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນຂອງ 13 ຫາ 18 ນິ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນຄົວເຮືອນແລະກິລາ.
ຕໍາແໜ່ງ 4 - ເຄື່ອງອັດ "Sturmovik" AC-27 100 psi / 12 A / 35 l / ທໍ່ສູບຢາສູບ
ຮຸ່ນ junior ຂອງຄອບຄົວ AC ສໍາລັບ inflating ຢາງລົດ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແລະກິລາທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟມ້າມຂອງລົດ. ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນໂລຫະທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມ. ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜງດ້ານເທິງແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫນ່ວຍບີບອັດແລະຖືກປິດດ້ວຍທໍ່ທົ່ວໄປທີ່ປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້. ມີດ້າມຈັບສາມາດພັບໄດ້. ຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກຕາມແນວນອນ, ສີ່ຂາຢາງ.
Autocompressor "Sturmovik" AC-27
| Техническиехарактеристики | ຄຸນຄ່າ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງປັ໊ມສູງສຸດ | 35 ລິດ / ນາທີ |
| ຄວາມກົດດັນ | ແຖບ 7 |
| ການສະຫນອງແຮງດັນ | 12 B |
| ປະຈຸບັນ | 12 ກ |
| ທໍ່ອາກາດ | 1 m |
| ສາຍໄຟຟ້າ | 3 m |
| ນ້ໍາຫນັກ | 1,6 kg |
ຕໍາແໜ່ງ 3 - ເຄື່ອງອັດ "Sturmovik" AC-30 100 psi / 12 A / 37 l / ທໍ່ສູບຢາສູບ
ອຸປະກອນແບບພົກພາສຳລັບປົ່ງຢາງລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະເຄື່ອງອັດລົມໃນຄົວເຮືອນ. ປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງການອອກແບບລູກສູບດຽວທີ່ມີເຄື່ອງວັດ dial ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງກະດານເທິງ. ມືຈັບພັບແມ່ນສະດວກສໍາລັບການພົກພາ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຊື່ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປ່ອຍອອກໄວເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບ busbar, ແລະທໍ່ທໍ່ໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປັ໊ກສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສຽບຢາສູບ. ການຫຸ້ມຫໍ່ຫນາແຫນ້ນຂອງສາຍແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບ Velcro ແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ລວມມີຖົງເກັບຮັກສາ.
Autocompressor "Sturmovik" AC-30
| ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ | ຕົວກໍານົດການ |
| ຜະລິດຕະພາບສູງສຸດ | 37 ລິດ / ນາທີ |
| ຄວາມກົດດັນທີ່ພັດທະນາ | ແຖບ 7 |
| ແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງປະຈຸບັນ | 12 B |
| ຂີດຈຳກັດພະລັງງານ | 150 W |
| ວົງຈອນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ | 20 min |
| ສາຍໄຟ, ຄວາມຍາວ | 3 m |
| ທໍ່ອາກາດ | 1 m |
ຕໍາແໜ່ງ 2 - ເຄື່ອງອັດ "Sturmovik" AC-50 150 psi / 14 A / 37 l / ທໍ່ສູບຢາສູບ
ປັ໊ມສະດວກສະບາຍທີ່ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບກ່ອນ). ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແລະປະລິມານການບີບອັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປ. ເຄື່ອງວັດໜ້າປັດສອງຂະໜາດຖືກສ້າງໃສ່ໃນຫ້ອງບີບອັດ. Fitting ຂອງມັນ ແລະ fins ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ piston ປະກອບໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍ casing ແຂງ insulating ຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສີ່ຂາຢາງ. ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ຊື່ຂອງເຄື່ອງອັດລົດຍົນ AC-50 Sturmovik ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວົງລໍ້ຢູ່ໃນທ່າໃດກໍໄດ້.
Autocompressor "Sturmovik" AC-50
| ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ | ປະລິມານ |
| ກະແສລົມ | 37 ລິດ / ນາທີ |
| ຄວາມກົດດັນທາງເຂົ້າສູງສຸດ | ແຖບ 10 |
| ການສະຫນອງແຮງດັນ | 12 B |
| ທໍ່ອາກາດ | 1 m |
| ສາຍໄຟຟ້າ | 3 m |
| ພະລັງງານ | 170 W |
| ເວລາເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ | 20 min |
ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, Sturmovik AC-50 autocompressor ປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະລາຄາຕ່ໍາ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບການ inflating ຊຸດຂອງຢາງຂອງ R15 rim ທົ່ວໄປ.
ຕຳແໜ່ງທີ 1 - ເຄື່ອງອັດ "Sturmovik" AC-72 ທີ່ມີເຄື່ອງປັບຕົວໃນຕົວ
ປັ໊ມທົ່ວໄປແບບເຄື່ອນທີ່ສອງກະບອກ, ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນສາຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າການຊື້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກ່ວາ 50 l / min ສໍາລັບ jeep. ການອອກແບບ minimalist ຄິດແລະອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ. ໝວກ ແລະກະບອກສູບຖືກທາສີດຳເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຂ້າງເທິງທໍ່ໂລຫະຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່, ມີຖັງສໍາລັບເກັບຮັກສາອະແດບເຕີ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບອຸປະກອນໃນຈໍານວນ 3 ຕ່ອນ.
Autocompressor "Sturmovik" AC-72 ແມ່ນມີທໍ່ສະຫນອງອາກາດບິດທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ fast-clamp ສໍາລັບ commutation ກັບຫນ່ວຍງານບີບອັດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ. ໃນຕອນທ້າຍອີກດ້ານໜຶ່ງມີເຄື່ອງວັດແທກໜ້າປັດທີ່ມີເຄື່ອງປັບຕົວ ແລະເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍທອງເຫຼືອງທີ່ຕິດໃສ່ຫົວນົມຢາງ. ສາຍໄຟມີຟິວໃນຕົວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເທິງເຮືອໄດ້ໂດຍກົງຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຢູ່ປາຍຍອດແຂ້.
Autocompressor "Sturmovik" AC-72
| ຕົວກໍານົດການ | ຄຸນຄ່າ |
| ຄວາມກົດດັນພັດທະນາສູງສຸດ | ແຖບ 10 |
| ຜະລິດຕະພັນ | 60 ລິດ / ນາທີ |
| ພະລັງງານ | 300 W |
| ການສະຫນອງແຮງດັນ | 12 B |
| ທໍ່ອາກາດ | 5 m |
| ສາຍໄຟ | 3 m |
| ນ້ຳໜັກອຸປະກອນ | 2,45 kg |
