ແບັດເຕີຣີ. ວິທີການເພີ່ມລະດັບ electrolyte?

ມັນເກືອບເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຮູ້ເຖິງການມີຢູ່ຂອງແບັດເຕີຣີໃນທ້າຍລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ ຫຼືລະດູໜາວ. ເລື້ອຍໆເມື່ອລາວປະຕິເສດທີ່ຈະເຊື່ອຟັງ. ແລະມັນແມ່ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ບັນຫາສາມາດປ້ອງກັນໄດ້, ສະແດງອອກໂດຍການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸນຫະພູມແລະການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ.

ໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte ໃນແບດເຕີລີ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມລະດັບຂອງມັນໂດຍການເພີ່ມນ້ໍາກັ່ນ. ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາສຸດແລະສູງສຸດ. ຢ່າເພີ່ມອາຊິດໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມນ້ໍາ, ຍົກເວັ້ນນ້ໍາກັ່ນ, ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້.

ລະດັບ electrolyte ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດເປັນເວລາດົນນານໃນອຸນຫະພູມສູງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການລະເຫີຍຂອງນ້ໍາຈາກ electrolyte ເກີດຂື້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ລະດັບ electrolyte ຕ່ໍາເກີນໄປນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງກົດຂອງ electrolyte ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການ sulfation ຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຫຼືການທໍາລາຍຢ່າງສົມບູນ.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງຕຳຫຼວດວັດແທກຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ?

ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນ້ໍາກັ່ນ. ແບດເຕີລີ່ດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕົວກໍານົດການທີ່ເຫມາະສົມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຄີຍມີຫມໍ້ໄຟແບບດັ້ງເດີມ.

ໃນເວລາທີ່ການດູແລຫມໍ້ໄຟ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຄວາມສະອາດຂອງຢູ່ປາຍຍອດຂອງມັນ. ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການເຮັດຄວາມສະອາດ clamps ແລະພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew ສາຍຈາກຫມໍ້ໄຟ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນ. ໄຟສາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ສູນບໍລິການຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແນວໃດ. ໃນຫຼາຍຮຸ່ນ, ການຖອດແບດເຕີຣີບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ແຕ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໃຫມ່ຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການເບິ່ງແຍງຫມໍ້ໄຟ?