ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງຢູ່ໃນ Lada Vesta: ອັນໃດດີກວ່າ?
ຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດເປັນບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີ inscriptions ຢູ່ໃກ້ກັບຝາຖັງອາຍແກັສທີ່ມີຄໍາແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມພຽງແຕ່ AI-95 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບນີ້. ຫຼາຍຄົນຈື່ໄດ້ດີວ່າສະຕິກເກີດັ່ງກ່າວຍັງຢູ່ໃນ Kalina ທໍາອິດ, VAZ 2112 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,5 16-cl, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 1,6 8-cl. ແຕ່ໃນສະໄໝນັ້ນຄືແນວໃດທີ່ມີຄົນໜ້ອຍຄົນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຳຈາລຶກເຫຼົ່ານີ້.
ພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍບາງປະເພດຂອງຂ່າວລືວ່າມີພຽງແຕ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນ 92nd ແລະ 95th gasoline, ແລະຈໍານວນ octane ແມ່ນບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ຊຸດຂອງສານເຕີມແຕ່ງພິເສດ. ມັນອາດຈະເປັນດັ່ງນັ້ນ, ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ໂຕ້ຖຽງວ່າ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວນສົມມຸດວ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນການຂັບຂີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ AI-95.
ແຕ່ມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ເປີດເຜີຍພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງຈັກ:
- ເມື່ອປະຕິບັດການໃສ່ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 92, ມີການເຄືອບສີແດງທີ່ຊັດເຈນຢູ່ຫົວຫົວ ແລະປ່ຽງ.
- ເມື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 95, ທຽນແລະວາວແມ່ນແສງສະຫວ່າງແລະບໍ່ມີອາການຂອງ plaque
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະອະທິບາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າການຂາດ plaque ແມ່ນຢ່າງຊັດເຈນເປັນສັນຍານທີ່ດີກ່ວາການປະກົດຕົວຂອງມັນ. ມັນຍັງມີມູນຄ່າການພິຈາລະນາຄວາມຈິງທີ່ວ່າການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານນໍາພາຈະເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຫຍັດສົມມຸດຕິຖານໃນເວລາເຕີມນໍ້າມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
