ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນລົດ

ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການເລືອກລົດແມ່ນອຸປະກອນຂອງມັນ, ທັງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຜູ້ຊື້ມີທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຄົ້ນຫາຫຍັງ?

ສໍາລັບບາງເວລາໃນປັດຈຸບັນ, ແນວໂນ້ມຂອງອຸປະກອນຂອງລົດໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຊັ່ນວ່າອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍແລະລະບົບຄວາມປອດໄພຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່. ຖ້າລົດມີອົງປະກອບທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຫຼາຍ, ການຂັບຂີ່ຈະສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າລະບົບຕ່າງໆຕິດຕາມ, ຕົວຢ່າງ, ຕິດຕາມຫຼືສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງລົດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ມີອຸປະກອນການກໍາຈັດຂອງລາວທີ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ລາວສາມາດຂັບລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພກວ່າ.

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າແມ່ນມີພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດລະດັບສູງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງຖືກສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃຫ້ກັບລູກຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ. Skoda, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການສະເຫນີໃນພື້ນທີ່ນີ້.

ແລ້ວໃນຮູບແບບ Fabia, ທ່ານສາມາດເລືອກລະບົບເຊັ່ນ: Blind Spot Detection, i.e. ຟັງຊັນການກວດສອບຈຸດຕາບອດໃນກະຈົກຂ້າງ, ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ - ຟັງຊັນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ, Light Assist, ເຊິ່ງປ່ຽນແສງໄຟສູງອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ beam dipped, ຫຼື Front Assist, ເຊິ່ງຕິດຕາມໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນການຈະລາຈອນທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນທາງກັບກັນ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອແສງສະຫວ່າງແລະຝົນ - ເຊັນເຊີ dusk ແລະຝົນ - ປະສົມປະສານຄວາມປອດໄພກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຝົນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດ wipers ທຸກໆຄັ້ງ, ລະບົບຈະເຮັດສໍາລັບລາວ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບກະຈົກດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດນີ້: ຖ້າລົດປາກົດຢູ່ຫລັງ Fabia ຫຼັງຈາກຄວາມມືດ, ກະຈົກຈະຖືກເຮັດໃຫ້ມືດມົວໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຂັບຕາບອດກັບແສງສະທ້ອນຂອງຍານພາຫະນະທາງຫລັງ.

ມັນຍັງຄຸ້ມຄ່າໃນການດູແລຂອງ synchronizing ໂທລະສັບສະຫຼາດກັບລົດ, ຂອບໃຈທີ່ຄົນຂັບຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງລະດັບຂໍ້ມູນຈາກໂທລະສັບຂອງລາວແລະນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍລະບົບສຽງທີ່ມີຟັງຊັນ Smart Link.

ທາງເລືອກຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບການປັບຕົວລົດສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນ Octavia. ຜູ້ທີ່ຂັບລົດຫຼາຍຢູ່ນອກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບອົງປະກອບແລະລະບົບອຸປະກອນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຟັງຊັນ Blind Spot Detect, i.e. ການຄວບຄຸມຂອງຈຸດຕາບອດຢູ່ໃນກະຈົກ. ແລະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ winding, ໄຟ fog ເປັນອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, illuminating ຫັນ. ໃນທາງກັບກັນ, ຄົນຂັບລົດທີ່ໃຊ້ລົດຢູ່ໃນເມືອງສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ໂດຍການເຕືອນການຈະລາຈອນທາງຫລັງ, i.e. ຫນ້າທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ.

ທັງສອງຄວນເລືອກ Multicollision Brake, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ ESP ແລະໃຫ້ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໂດຍການເບກ Octavia ໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກກວດພົບການຂັດກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຕື່ມອີກ. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສົມທົບລະບົບນີ້ກັບຟັງຊັນ Crew Protect Assist, i.e. ການປົກປ້ອງຢ່າງຫ້າວຫັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ລະບົບໄດ້ຮັດສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຖ້າພວກເຂົາດັງ.

ການປະສົມປະສານອຸປະກອນທີ່ສາມາດເປັນຕົວຢ່າງຂອງການປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນ Auto Light Assist, i.e. ຫນ້າທີ່ຂອງການລວມອັດຕະໂນມັດແລະການປ່ຽນແປງຂອງແສງສະຫວ່າງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມ beam ສູງ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ເກີນ 60 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ເມື່ອ​ມືດ, ຟັງ​ຊັນ​ນີ້​ຈະ​ເປີດ​ໄຟ​ສູງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ. ຖ້າລົດຄັນອື່ນກຳລັງເຄື່ອນທີ່ຕໍ່ໜ້າເຈົ້າ, ລະບົບຈະປ່ຽນໄຟໜ້າເປັນສາຍໄຟຕ່ຳ.

ແຕ່ລະບົບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຂໍຂອບໃຈກັບແວ່ນກັນລົມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເບື່ອຫນ່າຍກັບການຖອນກ້ອນ, ແລະຍັງບໍ່ມີຄວາມຢ້ານທີ່ຈະຂູດແວ່ນຕາ.

Side Assist ແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບແບບຫລ້າສຸດຂອງ Skoda, Scala. ນີ້ແມ່ນການກວດຫາຈຸດຕາບອດແບບພິເສດທີ່ກວດພົບຍານພາຫະນະຢູ່ນອກພາກສະຫນາມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກໄລຍະຫ່າງ 70 ແມັດ, 50 ແມັດຫຼາຍກວ່າກັບ BSD. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລືອກສິ່ງອື່ນໆ Active Cruise Control ACC, ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ມີການເຕືອນຈະລາຈອນທາງຫຼັງ ແລະ Park Assist ດ້ວຍການເບຣກສຸກເສີນເມື່ອມີການຂັບຂີ່.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າໃນ Skala Scala Front Assist ແລະ Lane Assist ແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ.

ໃນ Karoq SUV, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນຫຼາຍຊິ້ນຂອງອຸປະກອນທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Lane Assist ກວດພົບເສັ້ນເລນເທິງຖະໜົນ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຂ້າມທາງໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃກ້ຂອບຂອງເລນໂດຍບໍ່ເປີດສັນຍານລ້ຽວ, ລະບົບເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

Traffic Jam Assist ແມ່ນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງ Lane Assist, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດໃນການຈະລາຈອນຊ້າ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລະບົບສາມາດຄວບຄຸມລົດເຕັມທີ່ຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ - ມັນຈະຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະທາງຫນ້າແລະດຶງອອກໄປເມື່ອມັນເລີ່ມເຄື່ອນທີ່.

ນີ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ Skoda ສ້າງໃນການສໍາເລັດຮູບແບບຂອງຕົນໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ຊື້ລົດສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຈະລົງທຶນຫຍັງໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ.