Браслеты противоскольжения на колеса автомобиля: обзор 10 моделей, отзывы владельцев и цены

ສາຍແຂນລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຢາງຂອງ 165-205 ມມ. ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເອົາຊະນະສະພາບທາງນອກທີ່ສະຫວ່າງ, ເປີ້ນພູ slippery, ພາກສ່ວນ snowy ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະ ruts.

ໃນລະດູຫນາວ, ສະພາບຂອງຫນ້າດິນຖະຫນົນແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປໃນສະພາບທີ່ພໍໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. ພາກສ່ວນທີ່ຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນຂອງຖະໜົນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ແລະຢາງທີ່ຕິດຢູ່ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍ່າງທາງທີ່ປອດໄພ. ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະສາຍແຂນຕ້ານການເລື່ອນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາຊະນະສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍຕົວເອງ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູຫນາວເທົ່ານັ້ນ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຫິມະ, ອຸປະກອນເສີມແມ່ນໃຊ້ໃນດິນຊາຍ, swampy ຫຼືດິນ soggy ຈາກ precipitation.

ສາຍແຂນຫຼືຕ່ອງໂສ້: ສິ່ງທີ່ເລືອກ

ໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະໃຫ້ maneuverability ແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບສາຍແຂນ, ມີຄວາມປອດໄພແລະທົນທານຫຼາຍ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດກວມເອົາໄລຍະໄກ. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງສາຍໂສ້ຫິມະແມ່ນ:

• ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຢາງທັນທີກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງຫຼື storming ອຸປະສັກ;
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍໃນລົດຕິດ (ຕ້ອງຍົກລໍ້ອອກຈາກພື້ນຖະໜົນ);
• ຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ (40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ);
• inapplicability ສໍາລັບການເຄືອບແຂງ;
• ການຜະລິດຂອງແຕ່ລະແບບສໍາລັບຂະຫນາດລໍ້ສະເພາະ;
• ຕົ້ນທຶນ;
• ນ້ ຳ ໜັກ.

ສາຍແຂນຕ້ານການ traction ສາມາດໃສ່ໃນລໍ້ຂັບຂອງລົດທີ່ມີປະເພດຂອງຂັບໃດ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຈະເປັນການຊື້ທີ່ມີກໍາໄລ, ເພາະວ່າໃນບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ:

• ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ງ່າຍ​ດາຍ​;
• ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງລໍ້ຢ່າງໄວວາໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ;
• ຄວາມຍາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາຍແຂນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຢາງແລະລໍ້ຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ;
• ລາຄາຂະຫນາດນ້ອຍ.

ໃນ​ບັນ​ດາ​ຂໍ້​ເສຍ​ປຽບ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ຢ່າງ​ສະ​ເຫມີ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ແລະ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ດູດ​ຊ໊ອກ​, ສາຍ​ຫ້າມ​ລໍ້​ແລະ calipers​. ໃນບາງຮຸ່ນຍານພາຫະນະ, lugs ແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ chassis ຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ. ອາດຈະມີບັນຫາກັບການຕິດຕັ້ງໃນລໍ້ທີ່ມີ rims stamped. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ, ການໂຫຼດຂອງຢາງລົດ, suspension ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນສູງເມື່ອປຽບທຽບກັບຕ່ອງໂສ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໄລຍະການເດີນທາງທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາແມ່ນບໍ່ເກີນ 1 ກິໂລແມັດ. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸຂອງການຜະລິດ, ການອອກແບບແລະຄຸນນະພາບຂອງແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນສະເພາະ.

ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້. ສາຍແຂນມີປະສິດຕິຜົນໃນສະພາບ off-road ແສງສະຫວ່າງແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງຍານພາຫະນະ. ຄໍາຕິຊົມຈາກເຈົ້າຂອງທີ່ໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບການປຽບທຽບຂອງສາຍແຂນຕ້ານການ skid ໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການໃຫ້ຄະແນນທີ່ນໍາສະເຫນີ.

10. "ດໍ ນາໂບ"

ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຂັບລົດຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ນໍ້າກ້ອນແລະຫນ້າດິນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ. ເຫມາະສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຢາງຂອງ 15-19 ນິ້ວແລະຄວາມກວ້າງ profile ຂອງ 175-235 ມມ.

"DorNabor"

ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ມີການອອກແບບ rigid. ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນເຮັດດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຂະຫນານຂອງຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກກ້າ galvanized ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນລັດເຊຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຊື່, ມົນໃນສ່ວນຂ້າມ, ເສັ້ນຜ່າກາງ 6 ມມ. ຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ tape-sling ແຜ່ນແພທີ່ກວ້າງ 35 ມມແລະຍາວ 570 ມມຜ່ານເຫລໍກທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນດ້ວຍຕົນເອງ, ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 1000 ກິໂລກໍາ,  ລັອກ. clamp ແລະແຖບແມ່ນ bolted ກັບການເຊື່ອມຕໍ່.

ຊຸດປະກອບມີ 4-8 lugs, ກະເປົ໋າເກັບມ້ຽນ, ຖົງມື, ເຊືອກມັດ, ແລະຄໍາແນະນໍາ. ຊຸດນ້ໍາຫນັກຈາກ 4,45 kg.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະມານ 2300 rubles ສໍາລັບ 4 ຫນ່ວຍ. ອີງຕາມການທົບທວນ, ພວກເຂົາຈັດການການຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະໄດ້ດີ. ຂໍ້ເສຍ: clamps ແຄບແລະສາຍທີ່ໃຄ່ບວມຈາກຄວາມຊຸ່ມ.   

9. ລິມ, ບ.005

ຊຸດຂອງ 12 lugs ໃນຖົງຈາກ PC LiM ຈາກ Vologda. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລໍ້ຂະຫນາດ R12-R15 ທີ່ມີຢາງລົດຈາກ 185/55 ຫາ 245/85 ແລະຮັບນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 1,3 ໂຕນ.

ສາຍແຂນ LIM, BP 005

ມັນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາໃນການອອກແບບຂອງແຂບຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນ - lock ແມ່ນຕິດກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ກັບສິ້ນຂອງ tape. ຄວາມຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ 5 ມມ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຊຸດແມ່ນ 4,7 kg.

ຂາຍໃນລາຄາ 3600-3700 rubles. ຈໍານວນຫລາຍຂອງສາຍແຂນ, ອີງຕາມຜູ້ໃຊ້, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເອົາຊະນະເຂດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

8. "ພາຫະນະທັງໝົດ"

ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ ROST ຈາກ Nizhny Novgorod, ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຕົວແທນຄວບຄຸມ traction, ແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງຍີ່ຫໍ້ Vezdekhod. ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ກ​້​ວາງ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ແລະ​ສາຍ​ແຂນ​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ລົດ​. ສໍາລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ 165-225 ມມ, ມີສາມແບບ: "Vezdekhod-M"; "ພາຫະນະທັງໝົດ-1"; "ພາຫະນະທັງໝົດ-2".

"ຍານພາຫະນະທຸກພູມສັນຖານ"

ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບໂຄງສ້າງ. ຄວາມຫນາຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ 5 ແລະ 6 ມມ. ຄວາມກວ້າງຂອງ slings ແມ່ນ 25 (ສໍາລັບແຜ່ນ stamped ມີຮູຂະຫນາດນ້ອຍ) ແລະ 36 ມມ.

ຊຸດຂອງສອງຊິ້ນແມ່ນຂາຍໃນຖົງທີ່ມີຖົງມືເຮັດວຽກ. ຊຸດຂອງສີ່ມາພ້ອມກັບຖົງ, ກອງແຂນ, ຖົງມືແລະ hook ribbon.

ລາຄາຂອງສາຍແຂນຕ້ານການເລື່ອນສໍາລັບລໍ້ລົດແມ່ນຈາກ 1500 rubles. ສໍາລັບການຫຼຸດລົງ, ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕາມການແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກການລັອກທີ່ອ່ອນແອ.

7. “Vityaz”

ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ຕະຫຼອດລະດູການຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມຂຶ້ນ. ມີ​ຢູ່​ໃນ​ສາມ​ຂະ​ຫນາດ​ລໍ້​:

• ຈາກ 155/45/R13 ເຖິງ 195/60/R16 (ແບບ B-1);
• 205/65/R15-265/75/R19 (модель В-2);
• 255/65/R15-305/75/R20 (модель В-3).

"Knight"

ລັກສະນະແລະການອອກແບບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ DorNabor. ຖົງ 4-16 ແຖມມີຖົງ, ຖົງມື, ເຂັມຖັກ ແລະຄໍາແນະນໍາ. ນ້ໍາຫນັກຂອງສາຍແຂນຫນຶ່ງແມ່ນ 750 ກຣາມ.

10 ຊິ້ນແມ່ນຂາຍໃນລາຄາ 7200 rubles. ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມພໍໃຈກັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນກັບລໍ້. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມັກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂປາຍຂອງ tape ໄດ້.

6. Z-Track Cross

ຊຸດຂອງສາຍແຂນລົດໃນກໍລະນີພາດສະຕິກ, ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Smolensk Bonanza. ອຸປະກອນເສີມໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກບໍ່ເກີນ 3 ໂຕນແລະຂະຫນາດຢາງຈາກ 205/60 ຫາ 295/70.

Z-Track Cross

ການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ DorNabor ແລະ Vityaz. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ 6 ມມ. ຊຸດປະກອບມີ 4 ຕ່ອນ, ບວກກັບຖົງມືແລະ hook ສໍາລັບໂບ threading. ນ້ໍາຫນັກຫຸ້ມຫໍ່ - 3,125 kg.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະມານ 3000 rubles. ອີງ​ຕາມ​ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ, mounts ບໍ່ scratch rims ໄດ້; ສາຍ towing ແລະລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍຕ່າງໆໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນກໍລະນີສະດວກ.

5. AvtoDelo R12-R15

ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍທີ່ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງມືມືອາຊີບແລະອຸປະກອນສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ດຶງ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ລໍ້​ທີ່​ມີ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ R12–R15 ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ຢາງ 185/55–255/55.

AvtoDelo R12-R15

ອຸປະກອນແມ່ນພາຍນອກຄ້າຍຄືກັນກັບ LIM, BP 005. ຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງ – 1030x25 mm. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ 5 ມມ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຊຸດ 4 ຊິ້ນໃນຖົງຜ້າແມ່ນ 1,61 ກິໂລ.

ລາຄາຂອງສາຍແຂນຕ້ານການເລື່ອນຂອງລໍ້ລົດແມ່ນ 1800-1900 rubles. ຜູ້ຊື້ມີຄວາມພໍໃຈກັບອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບລາຄາ.

4. TPLUS 4WD R16-R21

ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ Ufa Tplus, ເຊິ່ງຜະລິດ slings ແລະອຸປະກອນເສີມສໍາລັບພວກເຂົາ, ສາຍແອວ, ສາຍເຄເບີ້ນແລະຜະລິດຕະພັນສິ່ງທໍອື່ນໆ. ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມຈາກ R16 ຫາ R21. ໃນແຜ່ນສະແຕມ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນຮອງພາຍໃຕ້ເທບເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດຂອງແຄມແຫຼມ.

TPLUS 4WD R16-R21

ໂຄງສ້າງ, ມັນຄ້າຍຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜ່ານມາ. bolts ເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ແລະ tapes ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫ້ອງຮຽນ 12,9, ທີ່ຜະລິດໃນເຢຍລະມັນ. ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນ 1 ປີ.

ຄູ່ຂອງ lugs ທີ່ໄດ້ພິສູດຕົນເອງກ່ຽວກັບ GAZelle ແລະເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນຈະມີມູນຄ່າ 1400 rubles.

3. "Promtrop"

ບໍລິສັດ Prom-Strop ຈາກ Yaroslavl ເປີດສາມອັນດັບສູງສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສາຍແຂນຕ້ານການ skid. ບໍລິສັດໄດ້ສະຫນອງອຸປະກອນຍົກແລະອຸປະກອນລົດໃຫຍ່ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007. ລາຍການປະກອບມີຫຼາຍສິບແບບຂອງຕ່ອງໂສ້ ແລະສາຍແຂນສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະພາຫະນະໂດຍສານ.

"Promstro"

ທາງເລືອກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍແອວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລໍ້ທີ່ມີຂອບຈາກ R14 ຫາ R21. slings ມີຄວາມກວ້າງຂອງ 35 ແລະ 50 ມມ, ຄວາມຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ 6 ແລະ 8 ມມ.

ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 1300 rubles ຕໍ່ຄູ່. ການທົບທວນຄືນຈາກເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນໃນທາງບວກ. ສາຍແຂນຕ້ານການລື່ນຊ່ວຍແທ້ໆໃນເວລາທີ່ເອົາຊະນະພາກສ່ວນທີ່ slippery ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ຂຸມຕື້ນແລະ ruts. ໃນສະພາບ off-road ຮ້າຍແຮງ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຕ່ອງໂສ້.

2. ສາຍການບິນ ACB-P 900

ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ພັດທະນາ​ແລະ​ຜະລິດ​ອຸປະກອນ​ລົດຍົນ​ມາ​ແຕ່​ປີ 2006. ບໍລິສັດສະເຫນີໃຫ້ເລືອກເອົາຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມແລະການຕັ້ງຄ່າຈາກຜະລິດຕະພັນຫຼາຍກວ່າອາຍແກັສ.

ສາຍການບິນ ACB-P 900

ສາຍແຂນລົດເຫຼົ່ານີ້  ອອກແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ 165-205 ມມ. ອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເອົາຊະນະສະພາບທາງນອກທີ່ສະຫວ່າງ, ເປີ້ນພູ slippery, ພາກສ່ວນ snowy ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະ ruts.

ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຂາຍໃນຖົງທີ່ມີສາຍແຂນ 2-6, ສາຍແຂນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້. ຄວາມຍາວຂອງສາຍແຂນແຕ່ລະຄົນແມ່ນ 850 ມມ. lock ແມ່ນ clamp ພາກຮຽນ spring ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ silumin. ຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ galvanized.

ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໃນລາຄາ 900-2200 rubles, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງອຸປະກອນໃນຊຸດ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາລູກຄ້າຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ດີແລະລາຄາຕໍ່າ.

1. ເສືອດາວ

ການທົບທວນຄືນສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ Bars. ລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດປະກອບມີການສະເຫນີຫຼາຍກວ່າອາຍແກັສ. ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຂອງສາຍແຂນຕ້ານການ skid ສໍາລັບລໍ້ແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍອີງໃສ່ຜົນຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົດສອບປຽບທຽບ.

Leopard Master

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາສະເຫນີສໍາລັບ SUVs ແລະລົດບັນທຸກແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະທົນທານ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະ slings ຜ່ານແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີ clamp pendulum ຫນາ 4 ມມ. ການສ້ອມແຊມ Bolt ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ພາກສ່ວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫ່າງກັນໃນໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກ່ວາອຸປະກອນອື່ນໆ. ການອອກແບບພິເສດເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດແຈກຢາຍການເຊື່ອມຕໍ່ໃນ tread ໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່.

ສາຍແຂນທີ່ມີສ່ວນໂລຫະ (ຕ່ອງໂສ້ແລະ buckle) 400 ມມແລະສາຍ 700 ມມສາມາດກວມເອົາລໍ້ທີ່ມີຢາງຈາກ 225/60 ຫາ 275/90. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ 6 ມມ. ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ - 1200 kg.

ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ

ຊຸດປະກອບມີ 4 lugs, ຖົງທົນທານ, ຖົງມື, hook ສໍາລັບ threading, ແລະຄໍາແນະນໍາ. ຂະໜາດບັນຈຸ (ຍາວ, ກວ້າງ, ສູງ) – 21x210x160 mm, ນໍ້າໜັກ 5,2 kg.

ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້ຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບສູງສຸດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ 5000 rubles.

ສາຍແຂນ Viking ຕ້ານການ skid