ລາຄາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນສະຫະລັດຫຼຸດລົງເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບ 7 ເດືອນ
ການຂາດເຂີນອຸປະກອນປະກອບພາໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນສາຍການຜະລິດລົດຍົນຂອງສະຫະລັດ ຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ແລະ ເສດຖະກິດໂລກຫຼຸດລົງ.
ການຊື້ລົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃຫມ່ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້, ເປັນບັນຫາທີ່ທ້າທາຍໃນເດືອນຫຼັງຈາກການປິດລ້ອມ COVID-19 ໃນຂອບເຂດທົ່ວໂລກ, ແລະບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບ domino ທົ່ວເກືອບທຸກອຸດສາຫະກໍາ. ການຂາດການສະຫນອງ, ເຊັ່ນແລະ , ເປັນຫນຶ່ງຂອງເສົາຄ້ໍາຂອງບັນຫານີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງລົດໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2021. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ ຄຸ້ມຄອງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາລົດໃນສະຫະລັດ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Fox Business, ກະຊວງແຮງງານຂອງສະຫະລັດໄດ້ລາຍງານວ່າ ລາຄາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງສະຫະລັດຫຼຸດລົງ 1.4% ໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງເດືອນສິງຫາ., ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ລາຍງານໃນເດືອນກ່ອນຫນ້າ.
ລະດັບຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃຫມ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມູນຄ່າຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນສະຫະລັດແລະສະຫະລັດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ນະໂຍບາຍດ້ານການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຊື່ອງໄວ້ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ, ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າລາຄາ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຫຼຸດລົງ, ແຕ່ກໍ່ຍັງສູງກວ່າໃນເດືອນກັນຍາ 2019 (ໃນໄລຍະກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດ)..
ປັດໄຈອື່ນທີ່ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາລົດໃນສະຫະລັດແມ່ນການແຈກຢາຍຂອງການກວດສອບການກະຕຸ້ນຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດຂອງປະເທດຟື້ນຟູ. ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເງິນເຂົ້າຖົງຂອງປະເທດຊາດສ່ວນໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Fox News ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈະລາຈອນລະຫວ່າງໃຈກາງເມືອງທີ່ສໍາຄັນແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈະລາຈອນໂດຍລວມອາດຈະເປັນເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂາຍລົດໃຊ້ແລ້ວມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຮືອຂອງພວກເຂົາ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີທີ່ມີລົດໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.
ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອີງຕາມການສໍາຫຼວດທີ່ດໍາເນີນ ລາຄາລົດໃຫຍ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5.2% ໃນເວລານີ້ໃນປີຫນ້າ, ອີງຕາມທະນາຄານກາງນິວຢອກ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລາຄາທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຂໍ້ຄວາມນີ້ແມ່ນເປັນເງິນໂດລາສະຫະລັດ.
-
ທ່ານອາດຈະສົນໃຈ:
