Shock Absorber Cups: ຄຸນສົມບັດ, ການບໍລິການ ແລະລາຄາ
ເນື້ອໃນ
ຈອກດູດຊ໊ອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສ່ວນເທິງຂອງພາກຮຽນ spring.damper... ລະບົບ ການໂຈະ ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ດີ ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະຄວາມປອດໄພ.
🚗 ຈອກຊ໊ອກເຮັດວຽກແນວໃດ?
. ເຄື່ອງດູດຊshockອກ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ມັນເປັນຍ້ອນພວກເຂົາວ່າລົດຂອງເຈົ້າຮັກສາເສັ້ນທາງໄດ້ດີແລະເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອາການຊ໊ອກທີ່ລົດຂອງທ່ານພົບໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເສຍຫາຍ.
. ຈອກດູດຊ໊ອກ ຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ຫຼືຫົວຜົນກະທົບ. ພວກມັນຖືກເອີ້ນເປັນສ່ວນເທິງຂອງຄູ່ພາກຮຽນ spring-damper. ຈອກດູດຊັອກປະກອບດ້ວຍ:
- ຈາກ ສຽບຢາງ ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຊຸດລໍ້ປຽກຊຸ່ມ.
- ຈາກ ອຸປະກອນໂລຫະ ຮອບ, ປະກອບດ້ວຍ 3 ຈຸດແນບເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.
- ຈາກ ວົງແຫວນ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງ suspension rotate ໃນເວລາທີ່ການຊີ້ນໍາ.
ຈອກ Shock ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນ suspensions ປະເພດ MacPherson. ດັ່ງນັ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະພົບເຫັນການ suspension ປະເພດນີ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນ axle ຫລັງ.
🔍 ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຈອກດູດຊັອກໝົດບໍ?
ມີຂໍ້ຄຶດຫຼາຍຢ່າງທີ່ທ່ານສາມາດຟັງເພື່ອວິນິດໄສຈອກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຜິດປົກກະຕິ:
- ຂະຫນາດນ້ອຍ ຕົບມື ຊໍ້າຊ້ອນຢູ່ໃນການລະງັບ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດຜ່ານຂຸມຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເສຍຫາຍ: ນີ້ອາດຈະເປັນການຢຸດເຊົາການ bouncy ທີ່ສະຫງົບລົງແລະບໍ່ສາມາດດູດຊຶມອາການຊ໊ອກໄດ້.
- ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນ squeaks, ແມ່ນຫຍັງ ດຶງລົດ ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຫຼືແມ່ນຫຍັງ ຫ້ອຍຫ້ອຍ ເວລາຂັບລົດ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນລູກປືນເພາະວ່າມັນເສຍຫາຍ.
🔧 ວິທີປ່ຽນຈອກດູດຊັອກ?
ຖ້າຈອກດູດຊ໊ອກເສຍຫາຍ, ພວກມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ. ຖ້າທ່ານເປັນຊ່າງທີ່ມີປະສົບການ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນຈອກຊ໊ອກຂອງທ່ານ.
ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ:
- ຊຸດຂອງກະແຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- Un ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ຂັ້ນຕອນທີ 1. ເອົາຄູ່ພາກຮຽນ spring / damper.
ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແທນຈອກດູດຊ໊ອກໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຊິ່ງຕິດກັບສູນກາງລໍ້ດ້ວຍແກ່ນສອງອັນ. ຖອດຫົວເຄື່ອງດູດຊັອດອອກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຖອດເຄື່ອງດູດຊັອດອອກໃຫ້ໝົດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາຈອກດູດຊ໊ອກ.
ເພື່ອປົດຈອກ, ບີບອັດພາກຮຽນ spring ດ້ວຍເຄື່ອງອັດພາກຮຽນ spring ກ່ອນທີ່ຈະເອົາ stopper, ຈອກແລະ bearing. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມອະນາໄມລາຍການທີ່ເຈົ້າຈະໃຊ້ຄືນໃນພາຍຫຼັງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕັ້ງຈອກໃຫມ່
ປະກອບອົງປະກອບໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ, ແຫນ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເພື່ອຍຶດຈອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍພາກຮຽນ spring.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປະກອບຄູ່ພາກຮຽນ spring / damper.
ທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄື ຮັດຫົວເຄື່ອງດູດຊັອກກາງໃຫ້ແໜ້ນ ຈົນກ່ວາພາກຮຽນ spring ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະແໜ້ນ. ໃຊ້ຂັ້ນຕອນດຽວກັນກັບການຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄູ່. ເກັບກໍາລໍ້ຂອງລົດຂອງທ່ານ. ດຽວນີ້ຈອກດູດຊັອກຂອງເຈົ້າໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນແລ້ວ!
💰 ຈອກດູດຊັອກ ແລະ ປ່ຽນລາຄາເທົ່າໃດ?
ການທົດແທນຊຸດ suspension ກັບມືອາຊີບຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍສະເລ່ຍ. 300 € ພາກສ່ວນ ແລະແຮງງານລວມ. ຖ້າເຈົ້າຮູ້ສຶກຢາກປ່ຽນຊຸດລະງັບດ້ວຍຕົວເອງ, ໃຫ້ນັບຮອບ ຈາກ 50 ເຖິງ 100 ສໍາລັບຫ້ອງ.
ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ! ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ຕົວປຽບທຽບ garage ຂອງພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນຂອງຈອກດູດຊ໊ອກຂອງທ່ານແລະການປ່ຽນຊຸດ suspension ຂອງທ່ານ.
