ໃນ 10 ປີ, ລົດທີສາມທຸກໆຄັນຈະເປັນລົດໄຟຟ້າ
ອີງຕາມການສຶກສາຂອງ Deloitte ທີ່ອ້າງເຖິງໂດຍຫນັງສືພິມ Autocar ຂອງອັງກິດ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 20s, ປະມານ 1/3 ຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ຂາຍໃນຫ້ອງວາງສະແດງຈະໄດ້ຮັບການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າຮອດປີ 2030, ລົດໄຟຟ້າປະມານ 31,1 ລ້ານຄັນຈະຖືກຂາຍໃນແຕ່ລະປີ. ນີ້ແມ່ນ 10 ລ້ານເຄື່ອງຫຼາຍກ່ວາໃນການຄາດຄະເນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຜ່ານມາຈາກ Deloitte, ຈັດພີມມາໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 2019. ອີງຕາມບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາ, ຍອດຂາຍສູງສຸດຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະກາຊວນໄດ້ຜ່ານໄປ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.
ການວິເຄາະດຽວກັນໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຈົນກ່ວາ 2024, ຕະຫຼາດລົດທົ່ວໂລກຈະບໍ່ກັບຄືນສູ່ລະດັບການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດກ່ອນໄວລັດ. ຄາດຄະເນວ່າໃນປີນີ້ຍອດຈຳນວນຈຳໜ່າຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຈະບັນລຸ 2,5 ລ້ານເຄື່ອງ. ແຕ່ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2025 ລ້ານຄົນໃນປີ 11,2. ໃນປີ 2030, ເກືອບ 81% ຂອງຍານພາຫະນະໃໝ່ທີ່ຂາຍທັງໝົດຄາດວ່າຈະເປັນລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
"ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລາຄາທີ່ສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນລົດໄຟຟ້າມີລາຄາເກືອບເທົ່າກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ," -Jamie Hamilton, ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢູ່ Deloitte.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າຄວາມສົນໃຈໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ດີຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ໃນປະເທດອັງກິດ, ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ລົດໄຟຟ້າເມື່ອປ່ຽນລົດປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາ. ແຮງຈູງໃຈທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນໂບນັດທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະເຫນີໃຫ້ໃນເວລາທີ່ຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
