ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ, ເຮັດຄວາມສະອາດຕາ ໜ່າງ ຈັກສູບນ້ ຳ ມັນ

ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຮູ້ຈັກຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສພາຍໃນປະເທດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ, ປ່ຽນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າຈໍຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. ບໍ່ວ່າຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທ່ານປະກອບລົດຂອງທ່ານໃສ່, ພວກມັນເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນຢ່າງແທ້ຈິງຈາກຝຸ່ນແລະຝຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນພວກມັນເລື້ອຍໆຫຼາຍກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນກົດລະບຽບຂອງຜູ້ຜະລິດ. 

ພວກເຮົາຈະຄິດໄລ່ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດປັgasມກindependentlyາສແລະຕາ ໜ່າງ ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດເລື້ອຍປານໃດແລະມີອາການໃດແດ່ທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການ ດຳ ເນີນງານນີ້. 

ເວລາໃດແລະເປັນຫຍັງທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງ / ທຳ ຄວາມສະອາດຕາ ໜ່າງ ສູບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ

ເພື່ອປັບປຸງການຕັດສິນໃຈເຮັດຄວາມສະອາດຫລືທົດແທນເຄື່ອງຈັກສູບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຊີ້ບອກ:

• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບອາກາດແລະອຸນຫະພູມອາກາດ;
• ນະໂຍບາຍດ້ານໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູ້ສຶກເມື່ອ pedal ເລັ່ງເວລາຖືກກົດດັນຢ່າງໄວວາ;
• jerks ແລະ jerks ໃນເວລາທີ່ກົດ pedal ອາຍແກັດ;
• ບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງ, ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ຊັກຊ້າຕໍ່ການລໍ້ເລື່ອນທີ່ຖືກປິດ;
• ໃນສະພາບການຊົ່ວຄາວ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຢຸດຢູ່.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າຄຸນລັກສະນະຂອງພຶດຕິ ກຳ ຂອງລົດດັ່ງກ່າວເປັນການເລັ່ງທີ່ຊ້າ, ຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເອົາຊະນະລົດຄັນອື່ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະລົດລົງໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດລົງ.

ບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ຊີ້ບອກ ໜຶ່ງ ໃນຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃຫ້ແກ້ໄຂຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ໂດຍລະອຽດຕື່ມ. 

ບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົກລົງເປັນສາມປະເພດ:

• ການກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງຫລືຕາ ໜ່າງ ຖືກອຸດຕັນເກີນໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການ ນຳ ໃຊ້ຂອງລະບົບ ນຳ ມັນເຊື້ອໄຟ;
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັfuelມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
• ມັນມີປັນຫາກັບອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຫົວສີດ).

ນອກຈາກນີ້, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຈາກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຄວນຈະຖືກປະຕິເສດ, ມັນແມ່ນອາກາດທີ່ສາມາດສະກັດກັ້ນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບຫົວສີດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ນອກຈາກນີ້, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະລົ້ມເຫລວ, ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫົວສີດບາງສ່ວນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼືການສະຫນອງຈະຖືກສະກັດທັງຫມົດ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານຖືກຈອດເປັນເວລາດົນນານ, ຢ່າຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການສູບ, ໂດຍ "ຖິ້ມ" ທໍ່ນໍ້າມັນຈາກທໍ່ນໍ້າມັນ.

ສຳ ລັບປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ທັນທີແລະຄ່ອຍໆ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກການຫຼຸດລົງຂອງ ກຳ ລັງແຮງ. 

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສົບການຈະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ, ໃນກໍລະນີນີ້, ລາວຈະແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານປ່ຽນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ພ້ອມທັງເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ສະພາບຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ຫຍາບ (ຕາ ໜ່າງ ດຽວກັນ) ແລະທົດແທນການກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງທີ່ດີ. 

ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກທົດແທນທຸກໆ 50-70 ພັນກິໂລແມັດ, ແລະຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຂອງມັນເອງ. ໃນລົດໃຫມ່, ຕາຕະລາງການທົດແທນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດ, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງພະຍາຍາມປ່ຽນເຄື່ອງປະກອບສະຖານີນໍ້າມັນດ້ວຍປັ໊ມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງ. 

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ປິດດ້ວຍເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ມັນແລະເຄື່ອງກອງມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງ, ມັນສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ທີ່ມີລາຄາແພງ, ພ້ອມທັງການລະເບີດຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງໃນກະບອກສູບ (ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍບໍ່ເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບເຢັນ).

ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕາຫນ່າງປັ໊ມກ໊າຊແລະການກັ່ນຕອງດີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນພວກມັນຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆ 50000 ກິໂລແມັດ, ຫຼືປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງໂຮງງານ. 

ວິທີ ທຳ ຄວາມສະອາດປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເອງ

ສະນັ້ນ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ໄດ້ຕິດຕັ້ງສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບ່ອນທີ່ "ແກ້ວ" ພາດສະຕິກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ແລະເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕິດຕັ້ງ, ຍັງເປັນຕົວກອງ. ຕົວກອງທີ່ຫຍາບຖືກຕິດຢູ່ກັບປັ,ມ, ເຊິ່ງຮັກສາຝຸ່ນແລະເງິນຝາກຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. 

ສະນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດປັandມແລະຕາ ໜ່າງ ມີດັ່ງນີ້:

• ເນື່ອງຈາກປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕັ້ງຢູ່ກົງຖັງອາຍແກັສ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄປຫາມັນໂດຍຜ່ານຫ້ອງໂດຍສານຫລື ລຳ ຕົ້ນ. ອີງຕາມການອອກແບບ, ຝາປິດສະຖານີນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ເບາະນັ່ງທາງຫລັງຂອງໂຊຟາ, ຫຼືພາຍໃຕ້ຊັ້ນຍົກ. ສຳ ລັບຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານຕ້ອງວາງແຂນຕົວເອງດ້ວຍຊຸດເຄື່ອງມືຂັ້ນຕ່ ຳ;
• ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຊອກຫາຝາປິດ, ແລະກ່ອນທີ່ຈະຖອດມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ພ້ອມທັງສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງໃດເຂົ້າໄປໃນຖັງອາຍແກັສ;
• ຈາກນັ້ນພວກເຮົາປ່ອຍຄວາມກົດດັນໂດຍການປ່ອຍຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຢູ່ ໜ້າ ປົກທ່ານຈະເຫັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດອອກ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງເລີ້ມໄລຍະເວລາສອງສາມວິນາທີຈົນກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງ ໝົດ ຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ;
• ຕອນນີ້ພວກເຮົາຖອດທໍ່ລົບອອກຈາກແບດເຕີລີ່ເພື່ອເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກຈາກທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ທໍ່ຫນຶ່ງແມ່ນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທີສອງແມ່ນການສົ່ງຄືນ). ວິທີການເອົາ clamps ທໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະການດໍາເນີນງານຂອງລົດຂອງທ່ານ;
• ຖ້າ ໝວກ ຂອງທ່ານມີໂຄງສ້າງທີ່ຕິດກັບວົງແຫວນ, ທ່ານກໍ່ບໍ່ສາມາດຖີ້ມມັນດ້ວຍມື, ສະນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງດຶງແບບພິເສດ. ຖ້າບໍ່ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ຝາປິດກໍ່ສາມາດຖີ້ມໄດ້ໂດຍການຕິດ screwdriver ແປນແລະແຕະໃສ່ມັນດ້ວຍຄ້ອນ, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນບໍ່ໃຫ້ມັນເກີນໄປເພື່ອບໍ່ເຮັດໃຫ້ຝາປິດແຕກ. ສະສົມສິນຄ້າໃສ່ກະດານປົກ ໜ້າ ລ່ວງ ໜ້າ;
• ກ່ອນທີ່ຈະຖອດປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ອຍໃຫ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ແລະຈາກນັ້ນປົກຝາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນຟືນ;
• ດໍາເນີນການຖອດປັ.ມ. ສຳ ລັບປັ,ມ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດພື້ນທີ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ່ອນທີ່ຝຸ່ນທັງ ໝົດ ຕົກລົງ;
• ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຕາ ໜ່າງ ອອກຈາກປັ,ມ, ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ມັນພຽງພໍທີ່ຈະດືງເອົາແຫວນໄວ້;
• ປະເມີນສະພາບຂອງຈໍນໍ້າມັນ, ຖ້າມີການອຸດຕັນຢ່າງສົມບູນ - ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ flush nozzles ໄດ້. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເນື່ອງຈາກການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເກີນຄວາມຮ້ອນແລະລົ້ມເຫລວ;
• ຖ້າຕາຫນ່າງເປື້ອນຢູ່ໃນຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍສີດພິເສດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ carburetor, ລ້າງອອກຈົນກ່ວາຕາຫນ່າງຈະສະອາດຢູ່ດ້ານນອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຟັນມັນອອກດ້ວຍອາກາດບີບອັດ. ໃນກໍລະນີອື່ນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ປ່ຽນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນອັນໃຫມ່, ດີກວ່າເປັນຕົ້ນສະບັບ;
• ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການປະກອບແລະການຕິດຕັ້ງສະຖານີນໍ້າມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງປັ໊ມໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ແລະຖ້າຕົວຊີ້ວັດລະດັບ, ຫຼັງຈາກເປີດໄຟ, ເລີ່ມຕົ້ນສະແດງຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ - ບໍ່ຕ້ອງຕົກໃຈ, ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງຕື່ມນໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີປັບຕົວຂອງມັນເອງ.

ພ້ອມກັນນີ້, ຫລັງຈາກປະຊຸມແລ້ວ, ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ, ສະນັ້ນເປີດໃຊ້ໄຟຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ປັpມສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ເທິງທາງຫລວງ, ແລ້ວເລີ້ມເຄື່ອງຈັກ.

Tips and Tricks

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງສະ ເໝີ, ໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຕີມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນ;
• ປ່ຽນແປງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລື້ອຍໆກ່ວາທີ່ໄດ້ແນະ ນຳ ໃນລະບຽບການ;
• ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດທຸກໆ 50000 ກິໂລແມັດໂດຍການເອົາພວກມັນອອກ, ຫຼືເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດໃສ່ຖັງທຸກໆປີ - ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການກັ່ນຕອງ;
• ຢ່າປ່ອຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ໃນລະດັບຕໍ່າ⅓ເພື່ອວ່າຝຸ່ນຈະບໍ່ຂື້ນຈາກທາງລຸ່ມແລະອຸດຕັນປັ.ມ.