ຈະເຮັດແນວໃດໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ມີຜູ້ບາດເຈັບ? ຂັ້ນຕອນ
ຖ້າວິເຄາະສະຖິຕິອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນຢ່າງຮອບຄອບ, ເຫັນໄດ້ວ່າອຸບັດເຫດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍຫຼືຮອຍແຕກທີ່ໄດ້ຮັບຈາກລົດອື່ນແມ່ນເປັນອຸປະຕິເຫດແລ້ວ. ແຕ່ຍ້ອນເຫດນີ້, ເຈົ້າບໍ່ຄວນປິດກັ້ນເສັ້ນທາງເປັນເວລາດົນ, ລໍຖ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມາຮອດເພື່ອລົງທະບຽນເຫດການ.
ເຮັດຫຍັງກ່ອນ?
ຈຸດນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດໃນກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະເຕືອນຜູ້ອ່ານ Vodi.su ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ:
- ປິດເຄື່ອງຈັກ;
- ເປີດສັນຍານສຸກເສີນ ແລະ ວາງສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ ໄລຍະຫ່າງ 15/30 ແມັດ (ໃນຕົວເມືອງ/ນອກເມືອງ);
- ປະເມີນສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງທ່ານ;
- ຖ້າຫາກວ່າທຸກຄົນມີຊີວິດຢູ່ແລະດີ, ປະເມີນສະພາບຂອງຄົນໃນລົດອື່ນໆ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການບັນທຶກບ່ອນເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ່ວມກັບຄົນຂັບລົດອີກຄົນຫນຶ່ງໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະວິດີໂອໄດ້. ເມື່ອທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກຖ່າຍຮູບຢ່າງລະອຽດ ແລະເຈົ້າໄດ້ປະເມີນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍແລ້ວ, ລົດຕ້ອງເອົາລົດອອກຈາກຖະໜົນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ໄປລົບກວນຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. (ລະບຽບຈະລາຈອນ ຂໍ້ 2.6.1 - ອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ບໍ່ມີການບາດເຈັບ). ຖ້າຄວາມຕ້ອງການນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນອກເຫນືອຈາກບັນຫາທັງຫມົດ, ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບໄຫມພາຍໃຕ້ສິລະປະ. ລະຫັດການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານ 12.27 ພາກທີ 1 - ຫນຶ່ງພັນຮູເບີນ.
ອະນຸສັນຍາເອີຣົບ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາກັບຜູ້ກະທໍາຜິດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Europrotocol. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຫດການປະກັນໄພໃດໆກໍ່ເປັນທາງລົບໃນປະຫວັດສາດຂອງເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາມິດຕະພາບໃນທັນທີທັນໃດ, ທັນທີທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຕົກລົງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຈະຊົດເຊີຍມັນໂດຍບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ. . ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາໃບຮັບເງິນສໍາລັບການໂອນເງິນ, ເຊິ່ງທ່ານຊີ້ບອກລາຍລະອຽດຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລົດ.. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານພົບກັບ scammers.
ພິທີການຂອງເອີຣົບໄດ້ຖືກແຕ້ມຂຶ້ນໃນສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຜູ້ຂັບຂີ່ທັງສອງຄົນມີນະໂຍບາຍ MTPL;
- ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍ;
- ຈໍານວນຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ເກີນ 50 ພັນຮູເບີນ;
- ບໍ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບຜູ້ກະທໍາຜິດ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມແບບຟອມແຈ້ງການອຸປະຕິເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. 5 ສໍາເນົາຍັງຄົງຢູ່ໃນແຕ່ລະຄົນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນເຫດການ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກປ້ອນເຂົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາຍໃນ 2017 ມື້, ຜູ້ເສຍຫາຍໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ, ເຊິ່ງຜູ້ຈັດການມີພັນທະທີ່ຈະເປີດກໍລະນີປະກັນໄພແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄໍາຮ້ອງຂໍການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ອີງຕາມການດັດແກ້ໃຫມ່ຂອງ XNUMX, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເງິນບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ, ແຕ່ລົດໄດ້ຖືກສົ່ງສໍາລັບການສ້ອມແປງຟຣີກັບສະຖານີບໍລິການຄູ່ຮ່ວມງານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກອບດ້ວຍໄຟລ໌ທີ່ມີວິດີໂອແລະຮູບພາບຈາກ scene ຂອງອຸປະຕິເຫດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຖະແຫຼງກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ. ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດນີ້: ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ Europrotocol ຢູ່ທີ່ຕໍາແຫນ່ງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ແຕ່ໄປສະຖານີສະຖານີທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
ຖ້າຜູ້ຈັດການພົບຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕື່ມແຈ້ງການ, ການຈ່າຍເງິນຫຼືການສ້ອມແປງອາດຈະຖືກປະຕິເສດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີສິດທີ່ຈະຫັນໄປຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ - ລາວແມ່ນຜູ້ທີ່ຕື່ມຂໍ້ມູນແຈ້ງການແລະສາມາດ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຊໍາລະຄ່າຊົດເຊີຍຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພໂດຍໄວ.
ໂທຫາເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການລົງທະບຽນ
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໂທຫາຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໃນກໍລະນີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈສະຖານະການແລະກໍານົດຜູ້ກະທໍາຜິດ;
- ຄວາມເສຍຫາຍເກີນ 50 ພັນ;
- ທ່ານບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຈໍານວນຄວາມເສຍຫາຍ.
ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະໄປຮອດຈຸດເກີດເຫດ ແລະ ດຳເນີນຄະດີຕາມລະບຽບກົດໝາຍ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນຮັບປະກັນວ່າໂປໂຕຄອນຖືກຕື່ມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຫັນດີກັບການຕັດສິນໃຈ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງນີ້ໃນພິທີການ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍຜ່ານສານ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງອຸປະຕິເຫດ, ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ. ຕາມລະບຽບການແລ້ວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຕ້ອງຂຽນອອກມາໂດຍກົງຢູ່ບ່ອນເກີດອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ຫຼາຍເທື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນອ້າງເຖິງການຂາດຮູບແບບຫຼືມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນໃນມື້ຕໍ່ມາຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຢູ່ສາຂາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
ລາຍງານອຸປະຕິເຫດກັບຕົວແທນປະກັນໄພຂອງທ່ານ, ຜູ້ທີ່ຈະເປີດກໍລະນີແລະຄໍາສັ່ງຈໍານວນຂອງຕົນ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນກັບການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍແລະການກໍານົດຜູ້ທີ່ມີຄວາມຜິດ. ຖ້າທ່ານແນ່ໃຈວ່າທ່ານຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານທັນທີສາມາດໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັດຮຽງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອອກໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
