ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟອ່ອນເພຍ?

ການສູນເສຍພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ອາດຈະມີເຫດຜົນອື່ນໆ.

ການໄຫຼອັດຕະໂນມັດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດໃດໆແມ່ນເອີ້ນວ່າການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ. ປັດໃຈຕ່າງໆປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະກົດການນີ້, ເຊັ່ນ: ການປົນເປື້ອນຂອງແບດເຕີຣີແລະຫນ້າດິນ electrolyte ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການແຍກກະເບື້ອງ. ການສູນເສຍຄ່າໄຟຟ້າປະຈໍາວັນໃນແບດເຕີຣີອາຊິດແບບຄລາສສິກສາມາດສູງເຖິງ 1,5% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ. ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີລີ່ລຸ້ນໃຫມ່ຈໍາກັດລະດັບຂອງການລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງ, ລວມທັງ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງ antimony ໃນແຜ່ນນໍາຫຼືປ່ຽນແທນດ້ວຍທາດການຊຽມ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວຈະສູນເສຍການສາກໄຟພາຍໃນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການການສາກໃໝ່ເປັນໄລຍະ.

ດຽວກັນໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີທີ່ປະໄວ້ຢູ່ໃນລົດສໍາລັບການຈອດລົດດົນກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກປະກົດການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ, ການສູນເສຍພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງສາມາດເກີດມາຈາກເຄື່ອງຮັບລວມ. ການປົດສາກແບັດເຕີລີ່ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼຍັງສາມາດເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ລະບົບເຕືອນໄພ.

ແບດເຕີຣີຍັງສາມາດຖືກສາກໄຟໃນຂະນະຂັບລົດເນື່ອງຈາກ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດຕົວມັນເອງ. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສາກແບັດໃນລົດບໍ່ພຽງພໍຍັງເກີດຂຶ້ນເມື່ອຂັບຂີ່ໃນໄລຍະທາງສັ້ນ ໂດຍສະເພາະການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ ແລະ ການຢຸດລົດເລື້ອຍໆ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໄຟຈະລາຈອນຕິດຂັດ). ຄວາມສ່ຽງນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຮັບອື່ນໆເຊັ່ນ wipers windshield, ພັດລົມ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນຫຼືວິທະຍຸຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລານີ້ນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟບັງຄັບ.