ສິ່ງທີ່ຄວນກວດກາຢູ່ໃນລົດກ່ອນລະດູຫນາວ?

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຫມໍ້ໄຟ!

ການກວດສອບລົດຂອງທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມັນ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ລືມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ບັນ​ຫາ​. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນແລະສະຖານະຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງມັນເອງກ່ອນລະດູຫນາວ. ສໍາລັບການນີ້, ເຄື່ອງທົດສອບພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງທຸກກົນຈັກສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ. ການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າຕົວມັນເອງກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບເຊັ່ນກັນ. ເມື່ອໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຮັບໄຟຟ້າເປີດຢູ່ໃນລົດຕະຫຼອດຄືນ. 

ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍແມ່ນປລັກສຽບໄຟແລະຫົວທຽນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກາຊວນທຸກຄົນຄວນມີຄວາມສົນໃຈໃນລາຍການເຊັ່ນ: ປລັກສຽບໄຟ. ຖ້າພວກມັນເຜົາໄຫມ້, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຫນ່ວຍຂັບດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ແລ້ວ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນທັນທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟສີແດງຂອງທ່ານຄວນສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຄວນສົນໃຈກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫົວທຽນ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນທຸກໆ 60-120 ກິໂລແມັດ. ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າແທ້ໆໃນການດູແລນີ້ໃນລະຫວ່າງການກວດກາລະດູຫນາວຂອງເຈົ້າ. ການປະຕິບັດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາຫຼາຍໃນການໄປຢ້ຽມຢາມຊ່າງກົນຈັກ.

ຢ່າລືມເຄື່ອງກໍາເນີດ!

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ. ມັນເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ recharging ຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ແລະຍັງເປັນແຫຼ່ງຂອງພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍຂັບ. ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ທ່ານຄວນສົນໃຈກ່ຽວກັບລາຍການນີ້ແມ່ນໄຟຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະມາເຖິງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າປະຈຸບັນກໍາລັງຖືກດຶງອອກຈາກແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກສາກໃຫມ່. 

ນອກຈາກນີ້ຍັງດູແລຄວາມປອດໄພ - ຄວາມກົດດັນຢາງ

ຄວນກວດກາຄວາມດັນຢາງລົດປະມານທຸກໆ 3 ອາທິດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າ, ຄວາມກົດດັນຍັງຫຼຸດລົງ. ມັນບໍ່ເປັນຄວາມລັບວ່າໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຢາງລົດຫມົດໄວແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າມັນຍັງມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຂອງມັນເອງ. ວິທີການກວດສອບຄວາມດັນຢາງລົດ? ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອັດຢູ່ໃນສະຖານີອາຍແກັສຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າລໍ້ຈະຕ້ອງເຢັນໃນລະຫວ່າງການວັດແທກ.