ຈັກສູບບົບໄຮໂດຼລິກລົດແມ່ນຫຍັງ?

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບພວກເຂົາ, ລະບົບເບກ, ການຊີ້ນໍາແລະລະບົບອື່ນໆທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງລົດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວ, ແລະຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ.

ຈັກສູບບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ

ຖ້າບໍ່ມີປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ, ພວງມາໄລບໍ່ສາມາດລ້ຽວໄດ້ງ່າຍ
ຖ້າທ່ານເຄີຍຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີພວງມາໄລ, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕໍ່າ. ໂຊກດີ, ລົດທີ່ພວກເຮົາຂັບຂີ່ໃນມື້ນີ້ບໍ່ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແລະພວງມາໄລຫັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍແລະບໍ່ມີປັນຫາຍ້ອນ ... ຈັກສູບນ້ ຳ ມັນ.

ມັນບໍ່ໄດ້ແນວໃດເຮັດວຽກ?
ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ທ່ານຫັນພວງມາໄລຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກສະ ໜອງ ນ້ ຳ (ບົບໄຮໂດຼລິກ) ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ພວງມາໄລ. ເນື່ອງຈາກໄມ້ເທົ້ານີ້ຕິດກັບທັງພວງມາໄລແລະເກຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຂັບລົດ, ສາມາດຫັນພວງມາໄລໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຂື້ນ.

ພວກມັນຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ
suspension ໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະເພດຂອງ suspension ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເອກະລາດ. ປະເພດຂອງ suspension ນີ້ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍກະດານກາງພາຍໃນເຄື່ອງ, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ suspension ເອກະລາດໃຊ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກເພື່ອເພີ່ມແລະຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນ.

ຈັກສູບບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ?
ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ປັthisມນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາທີ່ມັນເຮັດວຽກ, ມັນປະຕິບັດສອງຫນ້າທີ່ໃນເວລາດຽວກັນ:

ປະ​ການ​ທໍາ​ອິດການປະຕິບັດກົນຈັກຂອງມັນສ້າງສູນຍາກາດຢູ່ທີ່ປັpumpມສູບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດບັງຄັບໃຫ້ນ້ ຳ ຈາກຖັງໄປຫາປັtheມ.
ທີສອງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນດ້ານກົນຈັກ, ປັdelມສົ່ງນ້ ຳ ນີ້ໄປທາງທໍ່ສູບແລະບັງຄັບໃຫ້ມັນ "ຜ່ານ" ຜ່ານລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ໂດຍການອອກແບບ, ຈັກສູບນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກແບ່ງອອກເປັນຫລາຍປະເພດຕົ້ນຕໍ:

• ເກຍ ຈັກສູບນ້ ຳ
• Lamellar ຈັກສູບນ້ ຳ
• ຈັກສູບແກນ ຈັກສູບນ້ ຳ
• ກະບອກເລນ radial ຈັກສູບນ້ ຳ

ເປັນຫຍັງຈັກສູບນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວຫລາຍທີ່ສຸດ?

• ການໂຫຼດສູງ - ເມື່ອການໂຫຼດໃນປັ໊ມສູງເກີນໄປ, ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ shaft ບິດຫຼືແຕກຫັກ, ບັນຫາ bearing, ແລະອື່ນໆ.
• ການກັດກ່ອນ - ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການກັດກ່ອນສາມາດເກີດຂື້ນໃນປັ໊ມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະແລະມີບັນຫາກັບປັ໊ມ.
• ຂາດນ້ ຳ – ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ນ​້​ໍ​າ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ໃນ​ປ​ັ​ມ (ຕ​່​ໍ​າ​ກ​່​ວາ​ລະ​ດັບ​ປົກ​ກະ​ຕິ​) ຫຼື​ທໍ່​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ບໍ່​ໃຫ້​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ດີ​, ອັນ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ pump ໄດ້​.
• ການກົດຂີ່ເກີນຂອບເຂດ - ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​. ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກບໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນ, ພວກມັນສ້າງການໄຫຼແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນລະບົບເກີນການອອກແບບຂອງປັ໊ມ, ມັນເສຍຫາຍ
• ມົນລະພິດ - ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນໍ້າຈະປົນເປື້ອນ ແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້. ຖ້ານ້ໍາໄຮໂດຼລິກບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມເວລາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເງິນຝາກສ້າງຂື້ນໃນໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມແລະຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເມື່ອໃດທີ່ຄວນປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກຄວນປ່ຽນແທນ?

ຂ່າວດີແມ່ນວ່າປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະແຂງແຮງໃນການອອກແບບແລະສາມາດແກ່ຍາວເປັນເວລາຫລາຍປີ. ເມື່ອເວລານັ້ນມາຂື້ນຢູ່ກັບຫລາຍໆປັດໃຈເຊັ່ນ: ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ຄວາມແຮງໃນການຂັບຂີ່, ຄຸນນະພາບຂອງຈັກສູບແລະປະເພດແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ.

ບັນຫາປັpumpມໄຮໂດຼລິກ

ອາການທີ່ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການທົດແທນປັ:ມ:

• ເມື່ອພົບພໍ້ກັນ, ລົດໃຫຍ່ຈະປະກົດວ່າລັງເລແລະຫັນໄປທາງຂ້າງ
• ສຽງທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາເຊັ່ນ: ການເຄາະແລະການຂູດສາມາດໄດ້ຍິນເມື່ອຫັນ
• ການບໍລິຫານຫຍຸ້ງຍາກ
• ວາວປັstopsມຢຸດເຊົາເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດຕິພາບແລະຖືກຕ້ອງ
• ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຫລືໄຮໂດຼລິກ

ການສ້ອມແປງປັHydraulicມໄຮໂດຼລິກ

ເຖິງແມ່ນວ່າ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ປັ໊ມນີ້ມີການອອກແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການທີ່ດີ, ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານແມ່ນຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າບັນຫາບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປັ໊ມສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ແລະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການທ່ານສໍາລັບໄລຍະຫນຶ່ງ, ແຕ່ຖ້າບັນຫາໃຫຍ່, ປັ໊ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃຫມ່.

ຖ້າທ່ານຄິດວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ແລະຕ້ອງການທົດລອງໃຊ້, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງປັwheelກພວງມາໄລຂອງທ່ານເອງ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະດັບຂອງແຫຼວໃນຖັງແລະວາງລົງເລັກ ໜ້ອຍ. ຍ້ອນຫຍັງ? ບາງຄັ້ງ, ເມື່ອກວດກາ, ມັນກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປັisມແມ່ນຢູ່ໃນລະບຽບ, ແລະມີພຽງແຕ່ບໍ່ມີທາດແຫຼວພຽງພໍ, ເຊິ່ງເປັນການລົບກວນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.

ຖ້າບັນຫາບໍ່ຢູ່ໃນນ້ ຳ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ.

ຂັ້ນຕອນຂັ້ນພື້ນຖານໃນການສ້ອມແປງປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກຢູ່ເທິງພວງມາໄລ:

• ການຊື້ຊິ້ນສ່ວນມັກຈະມີບັນຫາກັບລູກປືນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼືປະທັບຕາ, ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຮັດຜິດ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຊຸດປັ໊ມພວງມາໄລທັງຫມົດ.
• ເຄື່ອງມື - ກະກຽມ wrenches ແລະ screwdrivers, ແຫວນຍຶດ, ຖັງແລະທໍ່ທໍ່ນ້ໍາເພື່ອລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາ, ຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ສະອາດສໍາລັບເຊັດ, ສິ້ນສະອາດຂອງ cardboard, ເຈ້ຍ sandpaper ລະອຽດ.
• ສຳ ລັບການສ້ອມແປງ, ປັpumpມຕ້ອງຖືກຖອດອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ເລັກນ້ອຍພວນເພົາແກນທີ່ ໝັ້ນ ຄົງໃຫ້ກັບຄອນໂຊນ
• ໃຊ້ທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກອອກຈາກປັ.ມ
• ຖອດແລະຖອດທໍ່ແລະທໍ່ທັງ ໝົດ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປັandມແລະເອົາມັນອອກ
• ຢ່າງລະອຽດເຮັດຄວາມສະອາດປັfromມຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນຕິດກັບມັນ. ເຊັດດ້ວຍຜ້າທີ່ສະອາດຈົນກວ່າທ່ານຈະຮູ້ວ່າມັນສະອາດພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມ disassembling.
• ຖອດແຫວນເກັບຮັກສາໄວ້
• ພວນສະກູແກ້ໄຂຢູ່ດ້ານຫລັງ
• ຖີ້ມສ່ວນປະກອບຂອງປັcarefullyມທັງ ໝົດ ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເອົາສ່ວນປະກອບອອກໄປແຕ່ລະອັນ, ຈື່ ຈຳ ເລກແລະວາງມັນແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຮັດຜິດພາດເມື່ອຕິດຕັ້ງ.
• ກວດເບິ່ງທຸກພາກສ່ວນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຖູເບົາ ໆ ດ້ວຍກະດາດຊາຍ.
• ກວດກາສ່ວນປະກອບຂອງປັdefectມທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະທົດແທນສ່ວນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ວຍສ່ວນ ໃໝ່.
• ຮວບຮວມປັinມຄືນ ໃໝ່ ຕາມ ລຳ ດັບ.
• ທົດແທນມັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກາບທັງ ໝົດ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຕິດ ແໜ້ນ ແລະແກ່ນທັງ ໝົດ ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະເຕີມເຕັມ.
• ຖ້າທ່ານປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ທ່ານມີຈັກສູບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນຢູ່ເທິງພວງມາໄລຂອງທ່ານ.

ຖ້າຫລັງຈາກຖອດປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກແລ້ວມັນກໍ່ຈະຮູ້ວ່າມັນມີຫລາຍພາກສ່ວນທີ່ຈະທົດແທນໄດ້, ພຽງແຕ່ທົດແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງ ໃໝ່. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນການເລືອກຂອງທ່ານ.

ໃຊ້ເວລາໃນການເບິ່ງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເບິ່ງວ່າມັນ ເໝາະ ກັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານຫຼືບໍ່, ແລະຖ້າທ່ານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລືອກຕົວເອງ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຜູ້ຜະລິດລົດເພື່ອຂໍ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫຼືປຶກສານາຍຊ່າງກົນຈັກຫລືພະນັກງານທີ່ມີຄຸນນະພາບຢູ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່.

ເລືອກແລະຊື້ເຄື່ອງຢ່າງລະມັດລະວັງເທົ່ານັ້ນທີ່ຮ້ານສະເພາະເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍອາດຈະມີສ່ວນປະກອບລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດ ໝັ້ນ ໃຈໄດ້ວ່າປັnewມ ໃໝ່ ທີ່ທ່ານໃສ່ໃນລົດຂອງທ່ານມີຄຸນນະພາບສູງແລະຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານໃນຫລາຍປີຂ້າງ ໜ້າ.

ເຄື່ອງສູບແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບເບກ
ບາງທີປັ໊ມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດແມ່ນຫນຶ່ງຢູ່ໃນກະບອກເບກຂອງລົດ. ກະບອກສູບນີ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຍູ້ນ້ໍາເບກໂດຍຜ່ານສາຍເບກໄປ calipers ຫ້າມລໍ້ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກໃນກະບອກສູບນີ້ສ້າງແຮງດັນທີ່ ຈຳ ເປັນ (ຄວາມກົດດັນ) ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫ້າມລໍ້ສາມາດຂັບແຜ່ນແລະເພກຢຸດລົດໄດ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກມີບົດບາດ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນການ ດຳ ເນີນງານທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສົມບູນແບບຂອງລະບົບເບກຂອງລົດ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ? ນີ້ແມ່ນລະບົບທີ່ໂອນກໍາລັງຈາກໄດໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນ (pedal - caliper ເບກ) ຜ່ານເສັ້ນປິດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາເຮັດວຽກ.

ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ? ຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສແລະໃນເວລາດຽວກັນສ້າງພະລັງງານເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດຂອງຂອງແຫຼວທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນ impeller ຂອງຕົນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, torque converter ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ).

ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຫຼືແຜ່ນ, ມີກົນໄກ radial-plunger ຫຼື axial-plunger, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງແປງແຮງບິດ, ສະກູ supercharger, ກະບອກໄຮໂດຼລິກ.