Hatchback ແມ່ນຫຍັງ
ເນື້ອໃນ
Hatchback ແມ່ນຫຍັງ?
A hatchback ແມ່ນລົດທີ່ມີທາງຫລັງຄ້ອຍ (ລໍາຕົ້ນ). ສາມາດມີ 3 ຫຼື 5 ປະຕູ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, hatchbacks ແມ່ນຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແລະໄລຍະທາງສັ້ນ. ອັນນີ້ບໍ່ສະດວກຫຼາຍເມື່ອເຈົ້າຕ້ອງເອົາກະເປົ໋າທີ່ໜາແໜ້ນ, ຕາມລຳດັບ, ໃນການເດີນທາງ ແລະການເດີນທາງໄກ.
Hatchbacks ມັກຈະຜິດພາດສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບລົດເກັງປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງລົດເກັງແລະ hatchback ແມ່ນ "hatchback" ຫຼື liftgate. ເຫດຜົນທີ່ເອີ້ນວ່າປະຕູແມ່ນຍ້ອນວ່າທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດຈາກທີ່ນີ້, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເກັງທີ່ລໍາຕົ້ນແມ່ນແຍກອອກຈາກຜູ້ໂດຍສານ.
ລົດເກັງຖືກ ກຳ ນົດວ່າເປັນລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ 2 ແຖວ, ເບິ່ງຄືວ່າ. ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງມີສາມຫ້ອງ, ໜຶ່ງ ຫ້ອງ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ, ທີສອງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະທີສາມ ສຳ ລັບເກັບກະເປົາແລະສິ່ງອື່ນໆ. ເສົາຫຼັກທັງ XNUMX ຢູ່ໃນລົດເກັງກວມເອົາພຽງແຕ່ພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, hatchback ໄດ້ຖືກອອກແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງບ່ອນນັ່ງໃນໃຈກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນ. ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາລົດເກັງແລະສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 5 ຄົນ, ແຕ່ມັນອາດຈະມີທາງເລືອກໃນການເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບເຄື່ອງໂດຍການເສຍສະລະບ່ອນນັ່ງ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງເລື່ອງນີ້ແມ່ນ Volvo V70, ທີ່ຈິງແລ້ວແມ່ນລົດ hatchback, ແຕ່ຫຼາຍກວ່າລົດເກັງຄືກັບ VW vento. hatchback ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຂະ ໜາດ ຂອງມັນນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມີປະຕູຢູ່ດ້ານຫຼັງ.
ປະຫວັດຂອງການສ້າງຮ່າງກາຍ
ໃນມື້ນີ້, hatchbacks ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກການເບິ່ງກິລາຂອງພວກເຂົາ, aerodynamics ທີ່ດີເລີດ, ຂະຫນາດກະທັດລັດແລະ versatility. ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍນີ້ປາກົດຢູ່ໃນ 40s ຫ່າງໄກຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ຜູ້ຕາງຫນ້າທໍາອິດຂອງ hatchbacks ແມ່ນຕົວແບບຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ Citroen. ເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ຜູ້ຜະລິດ Kaiser Motors (ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອາເມລິກາທີ່ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 1945 ຫາ 1953) ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການນໍາສະເຫນີປະເພດຂອງຮ່າງກາຍນີ້. ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ອອກສອງແບບ hatchback: Frazer Vagabond ແລະ Kaiser Traveler.
Hatchbacks ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດານັກຂັບຂີ່ຂອງເອີຣົບຍ້ອນ Renault 16. ແຕ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍນີ້ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການກ່ອນ. ໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, hatchbacks ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມກໍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດເກັງແລະ hatchback
Hatchbacks ມີປະຕູ sunroof (ປະຕູທີ 5) ຢູ່ທາງຫລັງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເກັງບໍ່ໄດ້.
Sedans ມີ 3 ຊ່ອງຄົງທີ່ - ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ໂດຍສານແລະ luggage, ໃນຂະນະທີ່ hatchbacks ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະພັບບ່ອນນັ່ງເພື່ອເພີ່ມຫ້ອງ luggage ໄດ້.
ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແນ່ນອນອື່ນໆລະຫວ່າງພວກມັນ. ຄືດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້, ທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດບັນທຸກຫຼາຍກ່ວາ 5 ຄົນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າລົດຕູ້. ລົດບັນທຸກບາງຄັນຫລືລົດ SUV ຍັງມີບ່ອນນັ່ງຫລາຍກວ່າ 5 ບ່ອນນັ່ງ. ແລະລົດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ສູງກວ່າແລະມີບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ມີຫຼາຍບ່ອນທີ່ມີຫາງແຂວນ, ແຕ່ລົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນ hatchbacks, ແຕ່ເປັນລົດກະບະ.
ຖ້າມີລົດ "ເມືອງ" ຫຼາຍກວ່າທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼາຍກວ່າ SUVs, ລົດຕູ້ແລະ SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ອາດຈະມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ. ຖ້າລົດນ້ອຍ ແລະ ອ່ອນກວ່າ ບໍ່ໄດ້ຈອດຢູ່ໃນເລນຊ້າຍຂອງທາງຫຼວງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງມັດທະຍົມ, ການຂັບລົດ off-road ຈະບໍ່ເປັນເພງ, ແຕ່ອາການປະສາດອາດຈະຫຼຸດລົງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ຄວາມຄິດ utopian ແລະ unrealistic, ແຕ່ແມ່ນ - ປະເພດຂອງລົດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບສະຖານທີ່ຂັບລົດ. ແລະຖ້າມີສອງຄົນຂັບລົດເປັນຄອບຄົວ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະມີລົດຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດທົ່ວເມືອງ, ແລະອີກຄັນຫນຶ່ງສໍາລັບການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ເມື່ອເດັກນ້ອຍຫຼືວຽກອະດິເລກແຊກແຊງບັນຊີ, ສົມຜົນກໍ່ສັບສົນຫຼາຍ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຮ່າງກາຍ
Hatchbacks ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຫ້ອງຫວ່າງແລະ nimble. ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງມັນ, ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄອບຄົວ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆຂອງ hatchbacks ປະກອບມີ:
- maneuverability ເຫມາະສົມເນື່ອງຈາກ aerodynamics ທີ່ດີເລີດແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ (ສັ້ນ overhang ຫລັງ);
- ຂໍຂອບໃຈກັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່, ພາບລວມທີ່ດີແມ່ນສະຫນອງໃຫ້;
- ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເກັງ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກເພີ່ມຂຶ້ນ;
- ຂໍຂອບໃຈກັບ tailgate ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໂຫຼດກ່ວາໃນລົດເກັງ.
ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງມັນ, hatchback ມີຂໍ້ເສຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າທີ່ຈະອົບອຸ່ນລົດໃນລະດູຫນາວ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນທ່ານຕ້ອງເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍເພື່ອຮັບປະກັນ microclimate ທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ;
- ຖ້າຫາກວ່າການໂຫຼດມີກິ່ນຫອມຫຼືສິ່ງທີ່ rumble ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໃນລໍາຕົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເນື່ອງຈາກການຂາດການແບ່ງປັນເປົ່າ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແຖວຫລັງ;
- ລໍາຕົ້ນຢູ່ໃນ hatchback, ໃນເວລາທີ່ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກ loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເກືອບເທົ່າກັບປະລິມານໃນລົດເກັງ (ເລັກນ້ອຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກຊັ້ນວາງທີ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້);
- ໃນບາງແບບ, ລໍາຕົ້ນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແຖວຫລັງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ມັກຈະມີແບບຈໍາລອງທີ່ຜູ້ໂດຍສານຂອງ stature ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດນັ່ງຢູ່ຫລັງ.
ຮູບພາບ: ສິ່ງທີ່ລົດ hatchback ເບິ່ງຄືວ່າ
ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງ hatchback ແລະລົດເກັງແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງປະຕູຫລັງເຕັມຮູບແບບ, ດ້ານຫລັງທີ່ສັ້ນລົງ, ຄືກັບລົດບັນທຸກສະຖານີ, ແລະຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ລົດ hatchback, station wagon, liftback, sedan ແລະປະເພດຂອງຮ່າງກາຍອື່ນໆ.
ວິດີໂອ: hatchbacks ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ
ນີ້ແມ່ນວິດີໂອສັ້ນກ່ຽວກັບ hatchbacks ທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແບບພື້ນຖານ:
ຮູບແບບ hatchback ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ
ແນ່ນອນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສ້າງບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງ hatchbacks ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມມັກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງສໍາລັບລົດ. ແຕ່ໃນປະຫວັດສາດທັງຫມົດຂອງການສ້າງລົດ, ສັນຍາລັກທີ່ສຸດ (ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາອີງໃສ່ຄວາມນິຍົມຂອງຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ) hatches ແມ່ນ:
- Kia Ceed. ລົດລະດັບ C ຂອງເກົາຫຼີ. ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ປະທັບໃຈຂອງທາງເລືອກທີ່ສະເຫນີແລະລະດັບການຕັດແມ່ນມີໃຫ້ຜູ້ຊື້.
- Renault Sandero. ລົດຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ມີສະເໜ່ ແລະ ໜາແໜ້ນຂອງເມືອງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຝຣັ່ງ. ຈັດການຖະໜົນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ.
- Ford Focus. ມີການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງລາຄາແລະອຸປະກອນທີ່ສະເຫນີ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫມາະສົມ - ມັນຮັບມືກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ hardy.
- Peugeot 308. hatchback ຕົວເມືອງ stylish. ຮຸ່ນຫລ້າສຸດຂອງຮູບແບບບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການອອກແບບກິລາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
- Volkswagen Golf. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ເວົ້າເຖິງ hatchback ຄອບຄົວທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນ, ທີ່ນິຍົມຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
- Kia Rio. ຜູ້ຕາງຫນ້າອີກຄົນຫນຶ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງເກົາຫຼີ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນເອີຣົບແລະບັນດາປະເທດ CIS. peculiarity ຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດແມ່ນວ່າລົດມີລັກສະນະເປັນ crossover ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດເກັງ ແລະ hatchback ແມ່ນຫຍັງ? ລົດເກັງມີຮູບຮ່າງສາມຫຼ່ຽມ (ຝາອັດປາກຂຸມ, ຫລັງຄາ ແລະລໍາຕົ້ນແມ່ນເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ). hatchback ມີຮ່າງກາຍສອງປະລິມານ (ມຸງໄດ້ກ້ຽງເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນ, ຄ້າຍຄື wagon ສະຖານີ).
ລົດ hatchback ມີລັກສະນະແນວໃດ? ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, hatchback ຄ້າຍຄືລົດເກັງ (ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ), ແລະພາຍໃນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບລໍາຕົ້ນ (ມີສ່ວນແບ່ງລະຫວ່າງພວກເຂົາ - ມັກຈະຢູ່ໃນຊັ້ນວາງ).
hatchback ຫຼື station wagon ແມ່ນຫຍັງທີ່ດີກວ່າ? ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ສະຖານີລົດຍົນແມ່ນດີກວ່າ, ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສະຖານີ, hatchback ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.
liftback ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ? ພາຍນອກ, ລົດດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະເປັນລົດເກັງທີ່ມີຫລັງຄາທີ່ລຽບເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນ. liftback ມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍສາມປະລິມານ, ມີພຽງແຕ່ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົາແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ hatchback ໄດ້.
