ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນແມ່ນຫຍັງ ສຳ ລັບ

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນແມ່ນຫຍັງ

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງລົດຍົນ - ອຸປະກອນວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນຢາງລົດຍົນ. ໃນອຸປະກອນພິເສດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນແມ່ນໃຊ້ເປັນປະຈໍາເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະກະບອກເບກ. ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດ. 

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຢາງລົດໃຫຍ່ຈະສູນເສຍຄວາມກົດດັນຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດປະສິດທິພາບແລະຄວາມອັນຕະລາຍໃນເວລາຂັບຂີ່. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ ກຳ ນົດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງຢາງລົດ "ໂດຍຕາ", ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ສຳ ລັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຍັງແລະມັນວັດແທກຫຍັງ?

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນລົດແມ່ນເຄື່ອງວັດທີ່ວັດຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງອາກາດພາຍໃນຢາງລົດ. ຫົວ ໜ່ວຍ ວັດແທກແມ່ນ kgf / cm²ຫຼື Bar (Bar). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຄື່ອງວັດແທກສາມາດໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນກະບອກສູບທາງອາກາດ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນພວງມະໄລທີ່ກຽມພ້ອມມັກຈະມີເຄື່ອງວັດແທກຈາກລົດ KamAZ, ເນື່ອງຈາກມັນມີເຄື່ອງວັດແທກກົນຈັກທີ່ສະແດງຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 10 ບັນຍາກາດ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົວຊີ້ວັດ. ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ສຳ ລັບຢາງແລະລົມທາງອາກາດແມ່ນຄືກັນ, ເພາະວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການດຽວກັນ.

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນແມ່ນຫຍັງ? ຕົ້ນຕໍເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ໃນບົດຂຽນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ແລະສິ່ງທີ່ມັນ ນຳ ໄປສູ່ (ການສວມໃສ່ຢາງລົດທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນການຂັບຂີ່, ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ). ປົກກະຕິແລ້ວອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນປັ,ມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກົນຈັກຫລືໄຟຟ້າ, ແຕ່ເພື່ອອ່ານຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ປັpumpມຕ້ອງຕິດຢູ່ກັບວາວ, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກສະບາຍ. 

ມັນປະກອບມີຫຍັງແດ່? 

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນກົນຈັກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍ:

• ທີ່ຢູ່ອາໄສ
• ທໍ່ຫຼືເຍື່ອ Bourdon;
• ລູກສອນ;
• ຫລອດ;
• ເໝາະ ສົມ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນທໍ່ Bourdon, ເຊິ່ງເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດຖືກສີດ, ຍ້າຍລູກສອນ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງ, ຄວາມດັນອາກາດເຮັດຫນ້າທີ່ທໍ່ທອງເຫລືອງ, ເຊິ່ງມັກຈະບໍ່ໂຄ້ງ, ເນື່ອງຈາກທໍ່ອື່ນໆຂອງທໍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຢູ່ເທິງເຊືອກ, ເລື່ອນລູກສອນ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃຊ້ກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ diaphragm. 

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງວັດແທກ, ການອ່ານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາກະດານເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປທີ່ຈໍສະແດງຜົນ.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ

ມື້ນີ້ມີເຄື່ອງວັດຄວາມດັນລົດຍົນ XNUMX ປະເພດຄື:

• ກົນຈັກ;
• rack ແລະ pinion;
• ດິຈິຕອນ.

ກົນຈັກ peculiarity ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວແມ່ນການອອກແບບງ່າຍດາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນຕໍ່າ, ທຽບກັບອຸປະກອນ rack ແລະດິຈິຕອນ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນການອ່ານຄວາມກົດດັນທັນທີແລະຖືກຕ້ອງ, ຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນ (ຂາຍໃນທຸກໆຮ້ານລົດໃຫຍ່), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. 

ເຄື່ອງວັດແທກກົນຈັກບາງຢ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງຄວາມກົດດັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປ່ອຍໃຫ້ມີລົມພັດເກີນເພື່ອໃຫ້ຜົນການອ່ານທີ່ຕ້ອງການ. ສຳ ລັບສິ່ງນີ້, ປຸ່ມປ່ອຍຄວາມດັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທໍ່ທໍ່ວັດຄວາມດັນ. 

ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊື້ແບບທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າດ້ວຍກະເປົາໂລຫະ, ເຊິ່ງມີປະສິດຕິພາບທີ່ຈະແຈ້ງແລະຖືກຕ້ອງ.

ລານ. ຮ່າງກາຍສາມາດເປັນພລາສຕິກຫລືໂລຫະ, ການປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຫລືມີທໍ່ຍືດຫຍຸ່ນປະມານ 30 ຊມ, ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານແມ່ນຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງວັດຄວາມດັນກົນຈັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ວ່າຮ່າງກາຍມັກຈະມີຄວາມເສຍຫາຍ. 

ດິຈິຕອລ. ຄວາມສະດວກໃນນັ້ນມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າຄວາມກົດດັນເຖິງຮ້ອຍ. ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອ່ານທີ່ຈະແຈ້ງ, ມີໄຟສາຍໃນການສະແດງ, ແຕ່ໃນລະດູ ໜາວ, ອຸປະກອນສາມາດໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບຂໍ້ຜິດພາດ. ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນຂະ ໜາດ ກະທັດລັດທີ່ສຸດ, ແຕ່ກໍລະນີພາດສະຕິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກໍ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ ທຳ ລາຍກໍລະນີ.

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນດ້ານວິຊາການມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ crystallize, ທາດອາຍຜິດແລະອາຍ. ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນປະເພດນີ້ແມ່ນການຕິດຕໍ່ກັບສື່ທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.

ສໍາລັບທາດແຫຼວ / ອາຍແກັສທີ່ຮຸກຮານຫຼືພິເສດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນດ້ານວິຊາການພິເສດແມ່ນໃຊ້. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ສະພາບການດໍາເນີນງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຄົງທີ່, ອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕ່ໍາສຸດ, ແລະອື່ນໆ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ພິ​ເສດ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

1. ແອມໂມເນຍ manometer;
2. manometer ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ;
3. manometer ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທອງແດງ;
4. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ;
5. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນສໍາລັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ;
6. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ;
7. ເຄື່ອງວັດແທກການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ.

ອຸປະກອນສອງປະເພດທໍາອິດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼືໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ. ອຸປະກອນສອງປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ມີລະດັບການສັ່ນສະເທືອນເກີນຕົວກໍານົດການປົກກະຕິ (ເຊິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານສາມາດປະຕິບັດໄດ້) 4-5 ເທື່ອ. ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນດັ່ງກ່າວ, ອົງປະກອບການປຽກພິເສດແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.

ການປະກົດຕົວຂອງອົງປະກອບນີ້ຫຼຸດລົງ pulsation ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ. ບາງຕົວແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໃຊ້ນ້ໍາປຽກພິເສດ (ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນ glycerin - ມັນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີ).

ອຸປະກອນປະເພດທີຫ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນບໍລິສັດຂອງການຄວບຄຸມ metrological ລັດ, ຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ຢູ່ໃນວິສາຫະກິດວິສະວະກໍາແລະບໍລິສັດອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນ. ເຄື່ອງ​ມື​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ເປັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ຫຼື​ທົດ​ສອບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕ່າງໆ​.

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ລົດໄຟທາງລົດໄຟເພື່ອວັດແທກສູນຍາກາດເກີນ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມອ່ອນແອຂອງສານທີ່ຮຸກຮານກັບພາກສ່ວນທອງແດງ.

ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນໄຟຟ້າແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງກຸ່ມຜູ້ຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງຂະຫນາດກາງທີ່ບໍ່ຮຸກຮານແລະເປີດ / ປິດຫົວສີດອັດຕະໂນມັດ. ຕົວຢ່າງຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວແມ່ນການອອກແບບຂອງສະຖານີສະຫນອງນ້ໍາ. ຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່າພາລາມິເຕີທີ່ກໍານົດໄວ້, ປັ໊ມຈະເປີດ, ແລະເມື່ອຄວາມກົດດັນບັນລຸລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ກຸ່ມຕິດຕໍ່ຈະເປີດ.

manometer ຂອງ​ແຫຼວ​: ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​

ປະເພດຂອງ manometer ນີ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງປະສົບການ Torricelli (ຫນຶ່ງໃນນັກສຶກສາຂອງ Galileo Galilei), ແລະໄດ້ປາກົດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນສະຕະວັດທີ XNUMX ຫ່າງໄກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັກການນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍ Leonardo da Vinci ໃນສົນທິສັນຍາກ່ຽວກັບໄຮໂດຼລິກ, ວຽກງານຂອງລາວໄດ້ມີຢູ່ໃນສະຕະວັດທີ XNUMX ເທົ່ານັ້ນ. ນັກສິລະປິນໄດ້ອະທິບາຍວິທີການວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາໂດຍໃຊ້ລະບົບດຽວກັນຈາກໂຄງສ້າງຮູບ U ເປັນຮູ. ໃນຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມ, ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍສອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຕາມຫຼັກການຂອງເຮືອສື່ສານ (ການອອກແບບຮູບ U).

ທໍ່ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງເຕັມໄປດ້ວຍຂອງແຫຼວ (ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນທາດmercury). ເມື່ອຂອງແຫຼວຖືກກົດດັນໃນບັນຍາກາດ, ລະດັບຂອງແຫຼວໃນທໍ່ທັງສອງແມ່ນຄືກັນ. ເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນລະບົບປິດ, ວົງຈອນອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ຫນຶ່ງ. ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນລະບົບສູງກວ່າບັນຍາກາດ, ລະດັບຂອງແຫຼວໃນທໍ່ຫນຶ່ງຈະຕ່ໍາ, ແລະໃນອີກທໍ່ຫນຶ່ງ - ສູງກວ່າ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງຂອງທາດແຫຼວແມ່ນສະແດງເປັນ millimeters ຂອງ mercury. ເພື່ອຄິດໄລ່ຫຼາຍປານໃດໃນ pascals, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່: ຫນຶ່ງຊັງຕີແມັດຂອງ mercury ເທົ່າກັບ 1333.22 Pa.

manometers deformation: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວທັນທີວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນ pascals. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເມື່ອຍລ້າແມ່ນທໍ່ Bourdon, ເຊິ່ງເຮັດໃນຮູບແບບຂອງກ້ຽວວຽນ. ນາງເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທໍ່ຂອງມັນຕັ້ງຊື່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກສອນຊີ້ບອກຕົວກໍານົດການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນຂະຫນາດທີ່ຈົບການສຶກສາ.

ແທນທີ່ຈະເປັນທໍ່ນີ້, ອົງປະກອບ elastic ທີ່ສາມາດຊ້ໍາຊ້ອນແລະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ມັນສາມາດເປັນພາກຮຽນ spring, ເຍື່ອ, ແລະອື່ນໆ. ຫຼັກການແມ່ນຄືກັນ: ອົງປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ deforms ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະລູກສອນທີ່ຕິດກັບໃນຕອນທ້າຍຂອງອົງປະກອບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພາລາມິເຕີຄວາມກົດດັນ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ທັງຢູ່ໃນສະພາບພາຍໃນແລະໃນການຜະລິດ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນການຜິດປົກກະຕິທີ່ຊັດເຈນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງຈາກກັນແລະກັນໃນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງອົງປະກອບທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ວັດແທກ). ສໍາລັບລົດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້.

Piston gauges: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນທີ່ຫາຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນປາກົດກ່ອນຫນ້າການຜິດປົກກະຕິ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສສໍາລັບການທົດສອບທີ່ດີ. ການອອກແບບຂອງ manometers ດັ່ງກ່າວສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນຖັງທີ່ເປັນຮູທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂະຫນາດກາງທີ່ວັດແທກໂດຍຜ່ານທໍ່ fitting.

ພາຍໃນບັນຈຸນີ້ແມ່ນລູກສູບທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຝາຂອງຮູອ້ອມຮອບອ້ອມຮອບ. ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ piston ແມ່ນເວທີ (ແຜ່ນ) ທີ່ບັນຈຸຖືກວາງໄວ້. ອີງຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ຈະວັດແທກ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຍັງຖືກເລືອກ.

ເຄື່ອງໝາຍສີ

ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໂດຍບັງເອີນ, ແຕ່ລະປະເພດຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຈະຖືກທາສີໃນສີທີ່ເຫມາະສົມ. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບແອມໂມເນຍ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຈະເປັນສີເຫຼືອງ, ມີໄຮໂດເຈນ - ສີຂຽວເຂັ້ມ, ມີທາດອາຍຜິດທີ່ຕິດໄຟ - ສີແດງ, ມີອົກຊີເຈນ - ສີຟ້າ, ມີທາດອາຍຜິດທີ່ບໍ່ເຜົາໃຫມ້ - ສີດໍາ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນການຕິດຕໍ່ກັບ chlorine ຈະມີຮ່າງກາຍສີຂີ້ເຖົ່າ, ມີ acetylene - ສີຂາວ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຫມາຍສີ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນພິເສດແມ່ນນອກຈາກນັ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຊີ້ບອກຂະຫນາດກາງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ manometers ອົກຊີເຈນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກສີຟ້າຂອງກໍລະນີ, ຍັງຈະມີ inscriptions O2.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນແມ່ນຫຍັງ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນແມ່ນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ ສຳ ລັບລົດທີ່ທຸກຄົນມັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມັກໃຊ້ພາຫະນະໃນການຂັບຂີ່ໃນດິນຊາຍແລະນອກຖະ ໜົນ, ບ່ອນທີ່ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຫລືການສູບນໍ້າ. 

ໃຊ້ manometer ແນວໃດ? ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ fitting ເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງຢາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລູກສອນຂອງອຸປະກອນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນທີ່ແທ້ຈິງ. ທໍາອິດອຸປະກອນດິຈິຕອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກວດເບິ່ງອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີປ່ຽງພິເສດທີ່ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ. ເຊັນເຊີທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນມີຫົວນົມທີ່ມີການແບ່ງສາມສີ: ສີຂຽວ - ຄວາມກົດດັນແມ່ນປົກກະຕິ, ສີເຫຼືອງ - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສູບນ້ໍາ, ສີແດງ - ລໍ້ແມ່ນຮາບພຽງ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລະບົບທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ມີຈໍ LCD ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຈ້ງເຕືອນ 24/7 ກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງຄວາມກົດດັນຢາງ. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຄວາມດັນຢາງມາດຕະຖານແລ້ວ, ແລະ SUVs ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຂອງການສູບນ້ໍາຫຼື depressurizing. ບໍ່ວ່າທາງໃດທາງໜຶ່ງ, ການມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນກັບເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າຄວາມດັນຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.

ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ?

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ອຸປະກອນ ໃໝ່, ມັນມີຫລາຍຕົວ ກຳ ນົດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ນີ້ບໍ່ ຈຳ ເປັນຖ້າການດັດແປງສະເພາະຖືກ ນຳ ໃຊ້ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ແລະມີການຄ້າ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຕົວກໍານົດການພິເສດຖ້າວ່າຕົ້ນສະບັບບໍ່ໄດ້ຂາຍ, ແຕ່ຕົວຢ່າງຂອງມັນຖືກເລືອກ.

ພາລາມິເຕີລະດັບວັດແທກ

ບາງທີນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕົວ ກຳ ນົດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ໃໝ່ ຖືກເລືອກ. ລະດັບມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນລວມມີຄ່າດັ່ງກ່າວ (ກິໂລ / ຊມ²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

ໃນ ໜຶ່ງ ກິໂລ / ຊມ²0.9806 ແຖບຫລື 0.09806 MPa.

ສໍາລັບແມັດ manovacuum, ລະດັບມາດຕະຖານຂອງມູນຄ່າ (kgf / cm²):

• ຕັ້ງແຕ່ -1 ເຖິງ +0.6;
• ຕັ້ງແຕ່ -1 ເຖິງ +1.5;
• ຕັ້ງແຕ່ -1 ເຖິງ +3;
• ຕັ້ງແຕ່ -1 ເຖິງ +5;
• ຕັ້ງແຕ່ -1 ເຖິງ +9;
• ຕັ້ງແຕ່ -1 ເຖິງ +15;
• -1 ເຖິງ +24.

ໃນ ໜຶ່ງ kgf / cm² ສອງບັນຍາກາດ (ຫລືແຖບ), 0.1 MPa.

ສຳ ລັບເຄື່ອງວັດແທກສູນຍາກາດ, ລະດັບມາດຕະຖານແມ່ນ -1 ຫາ 0 ກິໂລກຣາມຕໍ່ກິໂລແມັດມົນທົນ.

ຖ້າມີຂໍ້ສົງໃສວ່າຂະ ໜາດ ໃດຄວນຢູ່ໃນອຸປະກອນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ ຄຳ ນຶງເຖິງວ່າຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກແມ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 1/3 ເຖິງ 2/3 ຂອງຂະ ໜາດ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າຄວາມກົດດັນທີ່ວັດແທກຄວນຈະເປັນ 5.5 ສະພາບແວດລ້ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເອົາອຸປະກອນທີ່ວັດແທກໄດ້ເຖິງສິບບັນຍາກາດໃນມູນຄ່າສູງສຸດ.

ຖ້າຄວາມກົດດັນທີ່ວັດແທກມີຫນ້ອຍກວ່າ 1/3 ຂອງການແບ່ງຂະ ໜາດ, ແລ້ວອຸປະກອນຈະສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າອຸປະກອນໃດ ໜຶ່ງ ຖືກຊື້, ມູນຄ່າສູງສຸດແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກວັດແທກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນໄລຍະວັດແທກວັດຄວາມດັນຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ.

ພາລາມິເຕີລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງ

ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ນີ້ແມ່ນພາລາມິເຕີຂອງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຜູ້ຜະລິດຮູບແບບອຸປະກອນໃດ ໜຶ່ງ ອະນຸຍາດ. ບັນຊີລາຍຊື່ມາດຕະຖານຂອງຊັ້ນຮຽນທີ່ຖືກຕ້ອງປະກອບມີຮູບແບບທີ່ມີພາລາມິເຕີຕໍ່ໄປນີ້:

• 4;
• 2.5
• 1.5
• 1;
• 0.6
• 0.4
• 0.25
• 0.15​.

ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄວາມຜິດພາດຂອງອຸປະກອນນ້ອຍກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນຈະສູງກວ່າ. ຖ້າຊັ້ນຮຽນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດບໍ່ກົງກັບ, ອຸປະກອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຍ້ອນວ່າມັນຈະສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຕົວຢ່າງ, ມູນຄ່າສູງສຸດໃນລະດັບແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ໃນ 10 ບັນຍາກາດ. ອຸປະກອນມີຊັ້ນຂໍ້ຜິດພາດ 1.5. ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມຜິດພາດ 1.5% ແມ່ນທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການບ່ຽງເບນທີ່ອະນຸຍາດໃນລະດັບແມ່ນເປັນໄປໄດ້ (ໃນກໍລະນີນີ້) ໂດຍ 0.15 atm.

ລູກສອນຊີ້ບອກເຖິງຊັ້ນຄວາມຜິດຂອງ manometer

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະວັດແທກຫລືກວດເບິ່ງອຸປະກອນຢູ່ເຮືອນ, ເພາະວ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນອ້າງອີງທີ່ມີຂໍ້ຜິດພາດຂັ້ນຕ່ ຳ. ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການ, ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍ ໜຶ່ງ. ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍຜ່ານມັນ, ແລະຕົວຊີ້ວັດຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຖືກປຽບທຽບ.

ພາລາມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງວັດແທກ

ລັກສະນະນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບຕົວແບບທີ່ມີຮ່າງກາຍກົມແລະຂະ ໜາດ ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຫມາຍສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍ, ແລະຕົວກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າສາມາດຖືກກໍານົດ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງມາດຕະຖານ (ໃນມິລິແມັດ) ຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນລວມມີ:

• 40
• 50
• 63
• 80
• 100
• 150
• 160
• 250​.

ສະຖານທີ່ choke

ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຈຸດທົດສອບຍັງມີຄວາມ ສຳ ຄັນເຊັ່ນກັນ. ມີຕົວແບບກັບ:

• ການຈັດແຈງແບບຮັງສີ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອຸປະກອນພາຍໃຕ້ຂະ ໜາດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການວັດແທກຕົວ ກຳ ນົດຄວາມກົດດັນໃນຢູ່ຕາມໂກນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງ. ລໍ້ລົດແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງນີ້;
• ສະຖານທີ່ສິ້ນສຸດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຫົວນົມຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງອຸປະກອນ.

ຮູບແບບທີ່ ເໝາະ ສົມຈະຖືກເລືອກຂື້ນກັບເງື່ອນໄຂການວັດແທກແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຈຸດວັດແທກຢູ່ເທິງເສັ້ນຫລືເຮືອ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອໃຫ້ແທດ ເໝາະ ກັບຄວາມ ແໜ້ນ ເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ກັບຂຸມວັດແທກຂອງຖັງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດກັບກະແສໄຟຟ້າວັດແທກແລະທໍ່. ຂະ ໜາດ ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານ:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

ເຄື່ອງວັດແທກເສັ້ນປະສາດພາຍໃນປະເທດແມ່ນຂາຍດ້ວຍກະແສລາຍລະອຽດຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່. ການປຽບທຽບທີ່ ນຳ ເຂົ້າ - ມີກະທູ້ທໍ່.

ໄລຍະຫ່າງ Intercalibration

ນີ້ແມ່ນໄລຍະຫ່າງທີ່ອຸປະກອນຕ້ອງຖືກກວດກາ. ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ໃໝ່, ມັນໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວ (ຢູ່ໂຮງງານ). ນີ້ແມ່ນສະແດງໂດຍສະຕິກເກີທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ການຢັ້ງຢືນດັ່ງກ່າວແມ່ນຕ້ອງການໂດຍອຸປະກອນມືອາຊີບ. ຖ້າທາງເລືອກ ໜຶ່ງ ຖືກຊື້ມາໃຊ້ໃນຄອບຄົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ ຈຳ ເປັນ.

ການຢັ້ງຢືນໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບອຸປະກອນ ສຳ ລັບບໍລິສັດຂອງພະແນກແມ່ນມີອາຍຸ ໜຶ່ງ ປີຫລືສອງປີ (ຂຶ້ນກັບສະເພາະຂອງບໍລິສັດ). ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍໃນການກວດກາຫຼາຍກວ່າຊື້ອຸປະກອນ ໃໝ່.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຖ້າມີຄວາມ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ, ມັນເປັນການປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຊື້ຕົວເລືອກທີ່ມີການຢັ້ງຢືນເບື້ອງຕົ້ນສອງປີ. ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະ ດຳ ເນີນການກວດກາ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ວ່າຂັ້ນຕອນນີ້ຈະສົ່ງຜົນແນວໃດ, ລວມທັງການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານແລະຖ້າ ຈຳ ເປັນກໍ່ຕ້ອງສ້ອມແປງມັນ.

ຖ້າຢູ່ໃນລະບົບທີ່ວັດແທກຄວາມດັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ອາການຊwaterອກນ້ ຳ ມັກຈະເກີດຂື້ນຫຼືມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບການໂຫຼດສູງອື່ນໆ, ຈາກນັ້ນຫລັງຈາກເຮັດວຽກໄດ້ສອງປີເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງອຸປະກອນບໍ່ຜ່ານການຢັ້ງຢືນ, ແລະທ່ານຍັງຕ້ອງຈ່າຍເງີນຂັ້ນຕອນ .

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ

ນີ້ແມ່ນປັດໃຈອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ໃໝ່. ໃນກໍລະນີຂອງການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີການໂຫຼດເພີ່ມຂື້ນເນື່ອງຈາກການ ສຳ ຜັດກັບສານທີ່ມີ viscous ຫຼືຮຸກຮານ, ການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່, ພ້ອມທັງອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ (ເກີນ +100 ແລະຕ່ ຳ ກວ່າ -40 ອົງສາ), ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ອຸປະກອນພິເສດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດລະບຸຄວາມສາມາດຂອງການວັດແທກໃນການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.

ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແຮງດັນຂອງ manometers

ມັນມັກຈະມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ເກັດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຖືກໃຊ້ໃນເຄື່ອງວັດແທກມືອາຊີບ, ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານສາມາດປ່ຽນຫົວ ໜ່ວຍ ວັດແທກທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານມາເປັນເຄື່ອງວັດແທກທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້.

ໃນ ໜຶ່ງ kgf / cm² 10000 kgf / ມ², ບັນຍາກາດ ໜຶ່ງ ແຖບ ໜຶ່ງ, ຂະ ໜາດ 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, ນ້ ຳ 000 ມິນລີແມັດ, ນ້ ຳ ໜັກ 10 ມິນລີແມັດ, ຫລື ໜຶ່ງ ພັນແມັດກ້ອນ. ທ່ານສາມາດສ້າງຂະ ໜາດ ທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍການອອກແບບທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຕົວທ່ານເອງ.

ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງແດ່ໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ?

ເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນໃນເສັ້ນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຕ້ອງມີປ່ຽງສາມທາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ່ຽງເຂັມ. ເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນ, ປະທັບຕາຝາອັດປາກມົດລູກ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະອົງປະກອບຄັດເລືອກ loop ຖືກຕິດຕັ້ງ.

ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງແຕ່ລະອຸປະກອນເຫລົ່ານີ້.

ປ່ຽງສາມທາງ ສຳ ລັບເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ

ປ່ຽງບານຫລືສຽບ XNUMX ທາງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມວັດວັດຄວາມດັນກັບສາຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງອະນາລັອກແບບສອງທາງ, ແຕ່ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຕັ້ງຄ່າຄູ່ມື ໃໝ່. ມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນຂື້ນກັບຄຸນລັກສະນະຂອງທາງຫລວງ.

ທໍ່ ທຳ ມະດາບໍ່ ເໝາະ ສົມ, ເພາະວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ປິດການວັດແທກຄວາມດັນຂະ ໜາດ ກາງ, ອຸປະກອນຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ (ຄວາມກົດດັນຢູ່ພາຍໃນອຸປະກອນ). ຍ້ອນສິ່ງນີ້, ມັນສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ຊ່ອງສຽບຫລືວາວບານແບບສາມເສັ້ນແມ່ນໃຊ້ໃນສາຍທີ່ມີແຮງດັນສູງເຖິງ 25 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຊັງຕີແມັດ. ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນເສັ້ນສູງກວ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຜ່ານປ່ຽງເຂັມ.

ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງວັດແລະວາວ ໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະທູ້ຖືກຕ້ອງ.

ຕັນ Damper

ໃນຖານະເປັນຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫມູນວຽນພາຍໃນເສັ້ນ (hammer ນ້ໍາ). ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ວັດວັດຄວາມດັນ, ຄຳ ນຶງເຖິງທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກາງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ດັບເພີງນ້ ຳ ທີ່ເປັນຜົນ, ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຄວາມດັນ.

Ripple ໃນສາຍອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະຕິບັດງານຂອງປັthatມທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນ. ພ້ອມກັນນີ້, ຄ້ອນຕີນໍ້າເກີດຂື້ນເມື່ອເປີດ / ປິດວາວບານ ທຳ ມະດາ. ພວກເຂົາຕັດກະແສໄຟຟ້າອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດວຽກຂະ ໜາດ ກາງຢ່າງກະທັນຫັນ, ນັ້ນແມ່ນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແຮງກົດດັນໃນຄວາມກົດດັນພາຍໃນສາຍ.

ຝາປະທັບຕາ Diaphragm

ແຜ່ນປະທັບຕາປ້ອງກັນການປະສົມຂອງສອງສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງຕື່ມສອງວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບ. ຕົວຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຍື່ອທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເຮັດວຽກຂອງການຢຸດນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກ (ມັນຖືກອະທິບາຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ) ໃນການທົບທວນອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ).

ຖ້າປະທັບຕາ diaphragm ສ່ວນບຸກຄົນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍ (ອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນອຸປະກອນຂອງກົນໄກທີ່ແນ່ນອນ), ຫຼັງຈາກນັ້ນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນກັບມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະທູ້ຂອງພວກມັນກົງກັນ.

ປ່ຽງວາວ

ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບກະດູກສັນຫຼັງ:

• ເຊັນເຊີ overpressure;
• ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ;
• ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ - ສູນຍາກາດ;
• ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ.

ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການລະບາຍຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແລະການໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບ ໜ່ວຍ ງານນີ້, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຈາກເຄື່ອງວັດແທກຂະ ໜາດ ກາງ, ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືທົດແທນອຸປະກອນວັດແທກ.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ, ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ:

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນສາຍ;
• ຂະ ໜາດ ຂອງອຸປະກອນຕ້ອງເປັນແນວຕັ້ງ;
• ຢ່າບິດອຸປະກອນໂດຍການກົດປຸ່ມ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລອກມັນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນ, ຖືການສອດຄ່ອງກັບ wrench ຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ;
• ຢ່າໃຊ້ ກຳ ລັງທີ່ຮ່າງກາຍວັດແທກຄວາມດັນ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດສູງ, ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານທາງວິຊາການຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສື່ທີ່ຮຸກຮານຫລືເຄື່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມສູງຫລືອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກອຸປະກອນ ໃໝ່, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ຄຳ ນຶງເຖິງເງື່ອນໄຂຕ່າງໆທີ່ມັນຈະເຮັດວຽກ. ໜຶ່ງ ໃນປັດໃຈທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການ ດຳ ເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນແມ່ນການສະ ໜອງ ຄວາມກົດດັນທີ່ກ້ຽງ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເຄື່ອງວັດແທກລົດລາຄາຖືກລົ້ມເຫລວຢ່າງວ່ອງໄວ. ຖ້າອຸປະກອນຖືກຄັດເລືອກໂດຍສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດໄລຍະເວລາທີ່ໄດ້ມອບ ໝາຍ ໃຫ້.

ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນກໍລະນີ:

• ດ້ວຍການສະ ໜອງ ຄວາມກົດດັນທີ່ລຽບໃນເສັ້ນ, ລູກສອນຂອງອຸປະກອນຈະຖືກມອດໃນກະໂປງຫຼືບໍ່ເຄື່ອນ ເໜັງ, ແຕ່ຍ້າຍພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ;
• ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກໍລະນີ, ຕົວຢ່າງ, ແກ້ວແຕກ;
• ເມື່ອຄວາມກົດດັນຖືກປ່ອຍອອກມາ, ລູກສອນຂອງອຸປະກອນກໍ່ບໍ່ກັບຄືນສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ເດີມ;
• ຂໍ້ຜິດພາດຂອງ manometer ບໍ່ກົງກັບພາລາມິເຕີທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ການວັດແທກການວັດແທກຂອງ manometers ໄດ້ແນວໃດ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ມີການວັດແທກຄວາມດັນຂັ້ນຕົ້ນແລະຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ. ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍແມ່ນ ດຳ ເນີນໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດກ່ອນການຂາຍ. ການຢັ້ງຢືນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໃນ ໜຶ່ງ ຫາສອງປີ. ໄລຍະເວລານີ້ຈະຖືກລະບຸຢູ່ໃນປ້າຍທີ່ຕິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນຫຼືໃນ ໜັງ ສືເດີນທາງ.

ຫຼັງຈາກ ໝົດ ອາຍຸຂອງໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຕ້ອງການກວດກາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຕ້ອງມີການບໍລິການ. ຖ້າມີຂໍ້ສົງໄສກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ໃໝ່, ເພາະວ່າກອງທຶນ ສຳ ລັບການກວດສອບຄວາມສາມາດບໍລິການຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ກໍ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຄືນ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການທົບທວນ, ພວກເຮົາສະ ເໜີ ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ TOP-5 ຂອງປີ 2021:

TOP-5. ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຈັດອັນດັບປີ 2021!

ວິດີໂອກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້

ສະຫຼຸບ - ການບັນຍາຍວິດີໂອສັ້ນກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ:

ບົດຮຽນທີ 58 (ຫຼັກ). ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ຫົວ ໜ່ວຍ ວັດແທກຄວາມດັນແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນທັງ ໝົດ ວັດແທກຄວາມດັນໃນຫົວ ໜ່ວຍ ຕໍ່ໄປນີ້: ແຖບ; ກິໂລ ກຳ ລັງຕໍ່ຊັງຕີແມັດ; ຖັນນ້ ຳ ມີລີແມັດ; ມີລີແມັດກ້ອນທາດບາຫລອດ; ແມັດຂອງຖັນນໍ້າ; ບັນຍາກາດດ້ານເຕັກນິກ; Newtons ຕໍ່ຕາແມັດ (pascals); megapascals; ກິໂລເມັດ.

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ? ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍການກະ ທຳ ຂອງຄວາມກົດດັນຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຍືດເຍື້ອຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກສອນ. ອົງປະກອບ elastic ແມ່ນພິການ, ຍ້ອນວ່າລູກສອນ deflects, ສະແດງເຖິງມູນຄ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງ ກຳ ລັງສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ, ຕ້ອງມີອຸປະກອນ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຫົວໄດ້ສາມເທົ່າກັບຄ່າທີ່ຕ້ອງການ.

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນປະກອບດ້ວຍຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເປັນຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີໂລຫະ (ສ່ວນ ໜ້ອຍ ແມ່ນພາດສະຕິກ) ຂອງຮ່າງກາຍແລະຝາກະຈົກ. ຂະ ໜາດ ແລະລູກສອນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢູ່ກ້ອງແກ້ວ. ຢູ່ດ້ານຂ້າງ (ໃນບາງຕົວແບບຢູ່ດ້ານຫລັງ) ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່. ແບບ ຈຳ ລອງບາງລຸ້ນຍັງມີປຸ່ມແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ. ມັນຕ້ອງຖືກກົດທຸກຄັ້ງຫຼັງຈາກວັດແທກຄວາມກົດດັນ (ນີ້ແມ່ນ ຈຳ ເປັນເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ຍືດຍຸ່ນບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສີຍຫາຍ) ມີກົນໄກພາຍໃນອຸປະກອນ, ສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຍືດເຍື້ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກສອນ. ອີງຕາມຈຸດປະສົງຂອງອຸປະກອນ, ກົນໄກອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ.