ການສ້ອມແປງປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ສຳ ລັບລົດທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກົນໄກທັງ ໝົດ ຂອງມັນຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຫລາຍຂື້ນ.
ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງລົດແມ່ນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ. ມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມການດັດແປງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກົນໄກການຊີ້ ນຳ ການຊີ້ ນຳ. ພາຫະນະບາງຄັນໄດ້ຕິດເບກໄຮໂດຼລິກ.
ສະພາບຂອງປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກບໍ່ຄວນຖືກເບິ່ງຂ້າມ. ການບົ່ງມະຕິກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລາວເປັນປະ ຈຳ ສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ພວກເຮົາມີບັນຫາ ໜ້ອຍ ລົງໃນອະນາຄົດແລະປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງ.
ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ
ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນໃນທິດທາງຈາກຖັງໄປສູ່ກົນໄກທີ່ຕ້ອງການ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຂອງພວງມາໄລ, ພວງມາໄລພະລັງງານປ່ຽນການຫມຸນວຽນຈາກພວງມາໄລໄປຫາການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວງ່າຍຂື້ນໃນຄວາມໄວສູງ.
ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກມີຈໍານວນຂອງການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາ, jack jack, ເຄື່ອງຂຸດເຊັ່ນ BobCat, JCV, CAT, John Deer, ແລະອື່ນ, ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງປະສົມ (ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດສົດ), ລະບົບກັນເບາະລະບົບເບຣກແລະລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກຂອງລົດ (ຕົວຢ່າງ. Mercedes ABC).
ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ
ຈັກສູບນ້ ຳ ມັນມີຫລາຍແນວພັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຈັກສູບນ້ ຳ;
- ລູກສູບແກນ;
- Piston;
- Rotary (ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື);
- ບໍລິການ;
- Electro-hydraulic.
ໃນພາຫະນະງົບປະມານແລະພາຫະນະລະດັບກາງສ່ວນໃຫຍ່, ຈັກສູບນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນລະບົບພວງມາໄລເພື່ອເພີ່ມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ rack.
ທ່ານຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຈັກສູບນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ?
ສິ່ງລົບກວນປັantມຄົງທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມຫຼືໃນເວລາທີ່ພວງມາໄລໄດ້ຖືກຫັນໄປຕະຫຼອດທາງ. ນີ້ແມ່ນ "ອາການ" ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານທີ່ລົ້ມເຫລວ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບນີ້:
- ໜຶ່ງ ໃນ ໝໍ້ ປັpumpມຖືກສວມໃສ່;
- ສາຍແອວສາຍແອວບໍ່ ໝຸນ.
ສຽງດັງແລະເຄາະສຽງດັງເມື່ອລ້ຽວ... ເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ອາດຈະແມ່ນ:
- ປັdoesມບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງການໃນ rack;
- ສູບນ້ ຳ malfunction;
- ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮົ່ວໄຫຼອອກມາແລ້ວ;
- anther ຈີກບາງສ່ວນຫຼື ໝົດ;
- ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນລົງໃນຖັງຂອງພວງມາໄລ;
- ປັrunsມແລ່ນໂດຍບໍ່ມີການດູດນໍ້າມັນ
ເອົາໃຈໃສ່ກັບປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກໃນເວລາທີ່ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຫັນພວງມາໄລຫລືເມື່ອລົດ ກຳ ລັງຖືກຂັບເຄື່ອນໄປທາງຂ້າງ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການສ້ອມແປງປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ອນ. ສູນບໍລິການຈະ ດຳ ເນີນການບົ່ງມະຕິທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າສະພາບຂອງປັofມໄຮໂດຼລິກແລະການສ້ອມແປງແບບໃດທີ່ມັນຕ້ອງການ. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈສ້ອມແປງມັນເອງແລະມີປະສົບການກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ທ່ານໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້.
ວິທີການສ້ອມແປງປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກຕົວເອງ?
ການສ້ອມແປງບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຫຍຸ້ງຍາກຖ້າຫາກວ່າປັນຫາດັ່ງກ່າວແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ຂ້າງກະບອກສຽງແລະຖ້າພວກເຮົາມີເຄື່ອງຍຶດທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ຈະຖອດເຄື່ອງຊັກຫລືສະກູ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຊັກຜ້າຖືກກົດຮ້ອນໃນເພົາຂອງການປະກອບ, ມັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫລາຍທີ່ຈະເອົາມັນອອກແລະຈາກນັ້ນຍູ້ມັນໄປ. ຢ່າໃຊ້ຄ້ອນຕີເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້.
ສ້ອມແປງຂັ້ນຕອນ
- ຖອດປັ;ມອອກ;
- ເຮັດຄວາມສະອາດຈາກນ້ ຳ ມັນແລະຝຸ່ນ;
- ຖອດຝາປິດດ້ານຫຼັງຫຼັງຖອດວົງແຫວນ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກ, ເພາະວ່າຝາປິດມີຮູທາງເທັກໂນໂລຢີເພື່ອການຖອດວົງແຫວນທີ່ສະດວກກວ່າ.
- ຄ່ອຍໆແລະລະມັດລະວັງເອົາຝາປິດອອກເພື່ອເອົາຊິ້ນສ່ວນປັpumpມພາຍໃນທັງ ໝົດ ອອກແລະເບິ່ງວ່າພວກມັນຖືກປະກອບເຂົ້າກັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບວິທີການປະກອບຄະດີແລະການຕິດຕັ້ງ.
- ຖອດພາຍໃນຂອງປັcarefullyມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຕິດຕາມລໍາດັບແລະທິດທາງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖອດອອກ. ໃນຈຸດນີ້, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ລ້າງຫຼືເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເສື່ອມໂຊມ, ເພາະວ່າຈຸດທີ່ຫຍາບຄາຍຈະປາກົດຢູ່ເທິງແຜ່ນແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
- ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຫລືນໍ້າຕາທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ຖ້າພວກເຮົາພົບບັນຫາໃດໆ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປັnewມ ໃໝ່.
- ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການເຄັ່ງຕຶງຂອງເພົາພ້ອມກັບການຮັບຜິດຊອບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ ທຳ ລາຍປາຍຫາງຂອງເພົາຍ້ອນວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂັມຂັດໃນຝາຫລັງ. ການຮັບຜິດຊອບນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍປົກກະຕິ.
- ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຄາະອອກ screw screw ຫຼືເກິດທີ່ມີ bushing ຖືເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ວົງແຫວນທີ່ຕ່ໍາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພຸ່ມໄມ້ກັບເຕົາໄຟ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ໄຟລຸກຂື້ນໃສ່ເພົາ.
- ພວກເຮົາປ່ຽນແທນບັນດາກະເປົາແລະນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່.
- ການໃຊ້ໄຟສາຍ, ໃຫ້ເສອແຂນລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າໃຫ້ສີແດງ cherry ແລະຍູ້ເສອແຂນໃຫ້ ແໜ້ນ. ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີ ໜັງ ສືພິມ, ເພາະວ່າຂັ້ນຕອນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ຍົນຄວນຈະໄຫລກັບດ້ານ ໜ້າ ຂອງເພົາ.
- ໄຫລພາຍໃນຂອງປັwithມດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຫລືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
- ຕິດຕັ້ງປະທັບຕານໍ້າມັນ.
- ລ້າງແຊນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນກາດແລະລ້າງມັນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ.
- ລ້າງສ່ວນປະກອບພາຍໃນທັງ ໝົດ ແລ້ວລ້າງອອກ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງທຸກພາກສ່ວນຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມ ລຳ ດັບ.
- ກົດລົງດ້ານລຸ່ມຄ່ອຍໆໃສ່ຝາປິດແລະຕິດຕັ້ງວົງແຫວນ.
ດຽວນີ້ສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນການຕິດຕັ້ງປັonມໃສ່ລົດແລະຕື່ມຖັງໃສ່ຝາປິດດ້ວຍນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ອີງຕາມລະບົບ, ຕ້ອງມີປະມານນ້ ຳ ມັນປະມານ 1 ລິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນໄລຍະສັ້ນໆແລະເຮັດໃຫ້ລ້ຽວລົດໃຫຍ່ທັງສອງເບື້ອງລ້ຽວຂວາແລະຂວາ.
ວິທີການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງປັHydraulicມໄຮໂດຼລິກ?
- ລະດັບທາດແຫຼວໃນຖັງຄວນກວດກາເປັນປະ ຈຳ.
- ຢ່າ ໝຸນ ພວງມາໄລທຸກວິທີທາງເພື່ອປ້ອງກັນເຊືອກ.
- ປະຕິບັດການວິນິດໄສແຕ່ລະໄລຍະຂອງລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກ.
ອົງປະກອບໃດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກບັນຫາປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ?
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປໍ້າ pistons, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ, ຖັງ, ຖັງ, ປະທັບຕາ, nozzles, ທໍ່ແລະແຂ້ວ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບການຊີ້ ນຳ ຂອງພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫຼາຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສະ ໜອງ ດ້ວຍປັpumpມໄຮໂດຼລິກ. ອີງຕາມຕົວແບບຂອງລົດ, ມັນສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກ, ກົນຈັກ, ໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າໄດ້.
ການຊີ້ ນຳ
ການປະຕິບັດງານຂອງເຕົາໄຟຟ້າໂດຍກົງແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມສາມາດບໍລິການຂອງປັ,ມ, ພ້ອມທັງຄຸນນະພາບຂອງສາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນສະພາແຫ່ງກາບປ່ຽນແປງຫລືທໍ່ໂລຫະທີ່ທົນທານ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ພາຍໃຕ້ສູນຍາກາດແລະຄວາມກົດດັນ, ໄຫລຜ່ານເສັ້ນປະສາດເສັ້ນແລະຍ້າຍ rack ໄປໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ.
ມັນເປັນອັນຕະລາຍແທ້ໆໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະບົບຂັບລົດທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.
ມີສາມປະເພດຂອງ rack ການຊີ້ນໍາ: ໄຮໂດຼລິກ, ໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ, ແລະປະເພດງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຂອງ rack ແມ່ນ rack ກົນຈັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ມີຕົວແປງກໍາລັງເພີ່ມເຕີມ, ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
ລາງລົດໄຟໄຮໂດຼລິກແລະໄຟຟ້າມີການ ໝູນ ວຽນເພີ່ມເຕີມເພື່ອການຂັບຂີ່ງ່າຍຂື້ນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕິດກັບເກຍທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍປັ,ມ, ແລະກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ສອງປະເພດນີ້ ກຳ ລັງກາຍເປັນລົດ ທຳ ມະດາໃນລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງມັນກໍ່ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂື້ນແລະຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ, ການຮັກສາລົດເອງກໍ່ແພງຂື້ນ.
ຖ້າພວກເຮົາຕັດສິນໃຈສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາມີປັpumpມໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທາງລົດໄຟ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກ.
ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ
ໃນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ລະບົບການຊີ້ ນຳ ຂອງລົດແມ່ນວາວໄຮໂດຼລິກ. ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ການຄວບຄຸມແລະການລະບາຍນໍ້າ.
ຂັບລົດ
ຕົວປະຕິບັດຕົວປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ໄດແມ່ນຖັງໄຮໂດຼລິກ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການຜະລິດກະສິ ກຳ, ການກໍ່ສ້າງແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະ ກຳ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ວິທີການເຮັດໃຫ້ທໍ່ໄຮໂດຼລິກມີເລືອດອອກ? ເຂັມລັອກແມ່ນ unscrewed ໂດຍຄູ່ນ່ຶຂອງການຫັນ. plunger ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະປ່ອຍອອກມາ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນປະຕິບັດທຸກໆຄັ້ງທີ່ຖອກນ້ໍາມັນ.
ວິທີການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ strut ບົບໄຮໂດຼລິກ? fastener ແມ່ນ unscrewed ແລະປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີ piston ໄດ້ຖືກເອົາອອກ. piston ໄດ້ຖືກອະນາໄມຂອງຝຸ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ່ຽງເລືອດອອກ. ນ້ໍາມັນຖືກລະບາຍດ້ວຍວິທີດຽວກັນກັບອຸປະກອນຖືກສູບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະທັບຕາທັງຫມົດຖືກປ່ຽນແປງແລະກົນໄກການລ້າງ.
